Zarejestruj się u nas lub też zaloguj, jeśli posiadasz już konto. 

Partnerzy: Budownictwo | Blog o pompach | Blog o pompach zatapialnych | centrumpomp.pl | e-artykuly.com |

Poprzedni temat :: Następny temat
Ustawienie gaźnika kosy chinki z jedną śrubą
Autor Wiadomość
MichalM 
miki00990

Imię: Michał
Wiek: 33
Dołączył: 16 Cze 2014
Posty: 12
Wysłany: 16 Czerwiec 2014, 10:52   Ustawienie gaźnika kosy chinki z jedną śrubą

Witajcie! Ostatnio dostałem silnik kosy spalinowej nie umiem powiedzieć, jakiej to firmy na pewno jest to jakiś chińczyk może "Nac" jest tam gaźnik jak na zdjęciu z jedną śrubą do regulacji mieszanki i tu mam pytanie, jako że jest tam tylko jedna regulacja (nie ma H ani L) to, za jakie obroty ta śruba odpowiada niskie czy wysokie, mam ją ustawiać na pełnym gazie czy "biegu" jałowym ja próbowałem na pełnym gazie oczywiście najpierw dokręciłem ją na max ( z wyczuciem) i odkręciłem o ok, 2 obroty poczekawszy aż silnik się zagrzeje( ok. 10min) następnie odkręcałem powoli do momentu osiągnięcia max mocy Silnika ( silnik wył jak opętany sprawiał wrażenie, iż zaraz odleci) wtedy zszedłem z max obrotów dokręciłem ją o pół obrotu silnik pracuje aż miło słuchać.
Tu pytanie czy dobrze zrobiłem czy powinienem robić to nie dodając gazu, czyli na jałowym mi mówili, że te gaźniki mają fabrycznie ustawiane max obroty i ta śruba jest do ustawianie jałowego, ale i spotkałem sie z opiniami, że jak jest jedna śrub to jest ona od wysokich obrotów i teraz zgłupiałem jak to rzeczywiście jest takie moje spostrzeżenie to chyba ona pełni rolę śruby H bo jeśli dodam gazu na max to jestem w stanie na gazie ustawić najwyższe obroty silnika.

j.jpg
Plik ściągnięto 1515 raz(y) 200,22 KB

 
jerzyk 
jerzyk

Pomógł: 76 razy
Dołączył: 07 Wrz 2012
Posty: 1670
Skąd: kowary
Wysłany: 16 Czerwiec 2014, 11:13   

jest to śruba wysokich obrotów i ustawia się na pełnym gazie przy pomocy obrotomierza max obroty od 8500 do 10000
 
MichalM 
miki00990

Imię: Michał
Wiek: 33
Dołączył: 16 Cze 2014
Posty: 12
Wysłany: 16 Czerwiec 2014, 11:47   

@jerzyk Dziękuję za dopowiedz.
Tak z ciekawości jak silnik byłby nowy lub po wymianie pierścieni/tłoka i trzeba go dotrzeć to na ile obrotów ustawiamy też od 8500 do 10000 czy miej w ogóle takie Chinki się dociera?
 
jerzyk 
jerzyk

Pomógł: 76 razy
Dołączył: 07 Wrz 2012
Posty: 1670
Skąd: kowary
Wysłany: 16 Czerwiec 2014, 13:57   

wysokie obroty są zawsze takie same nie ważne czy na dotarciu czy nie pierwsze 5 litrów paliwa bogatsza mieszanka krótkie czasy pracy długie przerwy do ostygnięcia
 
edek264 

Imię: Tomek
Pomógł: 2 razy
Dołączył: 26 Cze 2013
Posty: 221
Skąd: Tarnów
Wysłany: 16 Czerwiec 2014, 19:28   

gaz do dechy i krecisz srube .....nie jest to skomplikowana konstrukcja i samemu spokojnie dasz rade ....
_________________
Agroma Bizon 23c - kosa
Spear & Jackson (Einhell) - piła
 
Henry58 
serwisant

Pomógł: 23 razy
Dołączył: 02 Lis 2007
Posty: 555
Skąd: skandynawia
Wysłany: 16 Czerwiec 2014, 21:43   

Witam.Kolega Jerzyk ma rację.Tą śrubką zmieniasz skład mieszanki na maksymalnych obrotach.
_________________
Henry58
 
MichalM 
miki00990

Imię: Michał
Wiek: 33
Dołączył: 16 Cze 2014
Posty: 12
Wysłany: 17 Czerwiec 2014, 16:41   

Dziękuję za wszystkie odpowiedzi
temat można uznać za zamknięty
 
drawa 


Dołączył: 27 Mar 2011
Posty: 85
Wysłany: 19 Czerwiec 2014, 07:44   

Henry58 napisał/a:
.Tą śrubką zmieniasz skład mieszanki na maksymalnych obrotach
a to ciekawa teoria, czy kolega móglby ją rozwinąc?
_________________

 
troku 

Imię: Andrzej
Pomógł: 109 razy
Wiek: 53
Dołączył: 09 Lip 2010
Posty: 2366
Skąd: Poznań tel. 665 200 900
Wysłany: 19 Czerwiec 2014, 10:38   

odpalasz i rozgrzewasz kosę, po około minucie gdy jest nagrzana dajesz gaz na max i ustawiasz śrubą zalecane obroty według zaleceń producenta,

jest to dysza wysokich obrotów i zmienia ilość paliwa dopływającego do rurki emulsyjnej.
 
Henry58 
serwisant

Pomógł: 23 razy
Dołączył: 02 Lis 2007
Posty: 555
Skąd: skandynawia
Wysłany: 19 Czerwiec 2014, 11:03   

Witam. Kolego Drawa, odpal maszynę wprowadź silnik na maksymalne obroty i zacznij obracac tą śrubką w prawo do momentu wkręcenia i z powrotem w lewo kilka obrotów. Mam pytanie, jaki będzie objaw? Jeżeli Wiesz to napisz.

z poszanowaniem

Henry58
_________________
Henry58
 
Henry58 
serwisant

Pomógł: 23 razy
Dołączył: 02 Lis 2007
Posty: 555
Skąd: skandynawia
Wysłany: 19 Czerwiec 2014, 11:04   

Witam. Troku wyjaśnił to bardziej obrazowo.
_________________
Henry58
 
MichalM 
miki00990

Imię: Michał
Wiek: 33
Dołączył: 16 Cze 2014
Posty: 12
Wysłany: 20 Czerwiec 2014, 15:09   

A czy taki tachometr będzie odpowiedni do zmierzenia obrotów
Akurat mam możliwość za kilka dni pożyczenia takiego miernika i jeszcze jedno czy ten pasek odblaskowy nakleić na trójzębie przy samej górze( na jednym z ostrzy) czy zaraz przy nakrętce
 
jerzyk 
jerzyk

Pomógł: 76 razy
Dołączył: 07 Wrz 2012
Posty: 1670
Skąd: kowary
Wysłany: 20 Czerwiec 2014, 15:11   

obroty mierzy się na przewodzie wysokiego napięcia który idzie od modułu zapłonowego do świecy
 
MichalM 
miki00990

Imię: Michał
Wiek: 33
Dołączył: 16 Cze 2014
Posty: 12
Wysłany: 20 Czerwiec 2014, 15:17   

Wiec ten Tachometr się nie nadaje, jeśli tak to, jaki powinien być możecie coś polecić
 
jerzyk 
jerzyk

Pomógł: 76 razy
Dołączył: 07 Wrz 2012
Posty: 1670
Skąd: kowary
Wysłany: 20 Czerwiec 2014, 15:45   

pet1100 lub edt7 lub sendec lub opama jest jeszcze wiele innych
 
drawa 


Dołączył: 27 Mar 2011
Posty: 85
Wysłany: 20 Czerwiec 2014, 23:18   

MichalM napisał/a:
czy taki tachometr będzie odpowiedni do zmierzenia obrotów
Bierz i mierz . Paski naklej na końcu noża zachowaj ostroznośc :!:
_________________

 
drawa 


Dołączył: 27 Mar 2011
Posty: 85
Wysłany: 20 Czerwiec 2014, 23:22   

jerzyk napisał/a:
obroty mierzy się na przewodzie wysokiego napięcia który idzie od modułu zapłonowego do świecy
Tak to zmierzysz obroty na wale :idea: a nie o to chodzi :-P
_________________

 
jerzyk 
jerzyk

Pomógł: 76 razy
Dołączył: 07 Wrz 2012
Posty: 1670
Skąd: kowary
Wysłany: 21 Czerwiec 2014, 09:20   

nawet nie na wale zmierzy jak szybko kręci się przekładnia na wyjściu
 
MichalM 
miki00990

Imię: Michał
Wiek: 33
Dołączył: 16 Cze 2014
Posty: 12
Wysłany: 21 Czerwiec 2014, 18:04   

Wyszukałem w sieci posiadanego silnika znalazłem instrukcje od demona i jest to taki sam silnik jak w instrukcji demon rm-mt430 i tam jest napisane, iż max obroty to 9000rpm a na jałowym powinny wynosić 3000rpm stosując się do zaleceń, jakie ustawić bezpieczne obroty wydaje mi się, że 8000rpm będzie optymalną bezpieczną granicą
odnośnie obrotomierza to czy taki będzie odpowiedni?
 
jerzyk 
jerzyk

Pomógł: 76 razy
Dołączył: 07 Wrz 2012
Posty: 1670
Skąd: kowary
Wysłany: 21 Czerwiec 2014, 18:15   

tak nie jest zbyt dokładny ale dla amatora wystarczy a obroty ustaw od 8500 do 9500
 
drawa 


Dołączył: 27 Mar 2011
Posty: 85
Wysłany: 21 Czerwiec 2014, 22:38   

MichalM napisał/a:
i tam jest napisane, iż max obroty to 9000rpm


jerzyk
Cytat:
a obroty ustaw od 8500 do 9500
_________________

  
 
jerzyk 
jerzyk

Pomógł: 76 razy
Dołączył: 07 Wrz 2012
Posty: 1670
Skąd: kowary
Wysłany: 22 Czerwiec 2014, 05:15   

istnieje coś takiego jak tolerancja obrotowa która wynosi około 10% wyżej lub niżej czyli max wysokie obroty dla tej kosy 9900 min wysokie obroty 8100 tolerancja jest dlatego że obrotomierze mogą się różnić wskazaniami na jednym będziesz miał np 8800 a na drugim 9200 ale w tym zakresie obrotowym kosa będzie pracowała właściwie
 
drawa 


Dołączył: 27 Mar 2011
Posty: 85
Wysłany: 22 Czerwiec 2014, 07:25   

_________________

 
MichalM 
miki00990

Imię: Michał
Wiek: 33
Dołączył: 16 Cze 2014
Posty: 12
Wysłany: 22 Czerwiec 2014, 21:00   

Zapytam w tym wątku, choć nie jest odpowiedni, wcześniej do tego silnika był lany podrzędny olej czerwony ( nie był to firmowy stihl) z tego, co się dowiedziałem silnik wypalił około 15-20 litrów z racji tego, iż posiadam pilarkę husqvarna na składnie mam zapas zielonego oleju do owej pilarki i czy mogę go użyć do silnika tej kosy czy pofatygować się do stihl'a po olej? ten co posiadam do piły jest to chyba husqvarna XP synthetis ( ten jest droższy ) wiem iż mają Jeszce tańszy bodajże smoke plus którego też mam jakieś resztki w garażu ( ok.100ml ) czym w ogóle różnią się te oleje?
z góry dziękuję za wyjaśnienie
 
jerzyk 
jerzyk

Pomógł: 76 razy
Dołączył: 07 Wrz 2012
Posty: 1670
Skąd: kowary
Wysłany: 22 Czerwiec 2014, 21:35   

tak możesz lać olej 2T husqvarny ale w proporcji 1: 25
 
MichalM 
miki00990

Imię: Michał
Wiek: 33
Dołączył: 16 Cze 2014
Posty: 12
Wysłany: 22 Czerwiec 2014, 23:35   

Do tego silnika był lany zawsze w proporcji 1:25
a 2T oznacza, iż jest to olej do silników dwusuwowych tak?
na stronie producenta odnalazłem owe oleje XP Synthetic i Low Smoke+
Pojawia sie pytanie, który zastosować różnica w cennie jest nie wielka w ogóle oleje chyba się nie różną za bardzo stadłem?
po opisie producenta wychodzi, że Olej Low Smoke będzie odpowiedniejszy producent kosy pisze, iż pojemność skokowa 42,7 cm3 a ten XP Synthetic zaleca się do powyżej 55cm3
 
jerzyk 
jerzyk

Pomógł: 76 razy
Dołączył: 07 Wrz 2012
Posty: 1670
Skąd: kowary
Wysłany: 22 Czerwiec 2014, 23:52   

nie ma znaczenia jakiej firmy olej i jaki typ ma być 2t ima być firmowy a nie badziew z cpnu
 
drawa 


Dołączył: 27 Mar 2011
Posty: 85
Wysłany: 2 Kwiecień 2015, 17:01   

z gaznika do zbiornika idą dwa przewody paliwowe
:?:
Który z nich podaje paliwo do gaznika :?:
_________________

  
 
drawa 


Dołączył: 27 Mar 2011
Posty: 85
Wysłany: 4 Kwiecień 2015, 15:01   

Podpowiem :-P
_________________

 
drawa 


Dołączył: 27 Mar 2011
Posty: 85
Wysłany: 6 Kwiecień 2015, 08:15   

Przezroczysty podaje paliwo. Czarny przelew
_________________

 
Google

Wysłany:    Reklama Google


 
Wyświetl posty z ostatnich:   
Odpowiedz do tematu
Nie możesz pisać nowych tematów
Nie możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz zmieniać swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz głosować w ankietach
Nie możesz załączać plików na tym forum
Możesz ściągać załączniki na tym forum
Dodaj temat do Ulubionych
Wersja do druku

Skocz do:  

Powered by phpBB modified by Przemo © 2003 phpBB Group - Mapa Forum