Wysłany: 13 Sierpień 2012, 08:30 Problem z silnikiem Briggs
Witam mam traktorka marki Motec mam go 3lata i nic sie nie psuło aż do moment kiedy w trakcie koszenia bez powodu gaśnie i zaczyna coś piszczeć i sie nie da kosić ,nie mam pojęcia co to morze być więc proszę o odpowiedz.
Imię: Krzysztof Pomógł: 24 razy Wiek: 39 Dołączył: 09 Sie 2012 Posty: 466 Skąd: Sokółka
Wysłany: 13 Sierpień 2012, 08:54
Piszczy czujnik napełnienia kosza (o ile go masz). Dźwięk podobny do czujnika cofania w samochodach dostawczych.
A gaśnie bo masz nie domknięty kosz albo chcesz kosić na wstecznym.
Czujniki można odłączyć - z reguły wystarczy je wypiąć z kostek, lekko zaizolować i przyczepić opaską samozaciskową żeby nigdzie nie "dyndały".
Sprawdź to, jeżeli to coś innego będziemy pytać dalej.
Imię: Krzysztof Pomógł: 24 razy Wiek: 39 Dołączył: 09 Sie 2012 Posty: 466 Skąd: Sokółka
Wysłany: 13 Sierpień 2012, 17:59
Przez krańcówki kolega miał na myśli mikrostyczniki/blaszki masujące:
- zamkniętego kosza
- cofania przy włączonym agregacie
- obecności operatora na fotelu
Ale to piszczenie od kosza to jest przerywane, a u mnie jest ciągle, i gasi sam silnik i gasną wszystkie kontrolki,i jak wyłączę zapłon i go zapale jest dobrze ale tylko przez 2-3min i znów tak sie robi.
Imię: Krzysztof Pomógł: 24 razy Wiek: 39 Dołączył: 09 Sie 2012 Posty: 466 Skąd: Sokółka
Wysłany: 14 Sierpień 2012, 08:15
Jaki silnik masz w traktorku?
Lekko naciągany strzał - sprawdź poziom oleju, może masz czujnik poziomu i krzyczy że za mało. Albo czujnik temperatury raportuje, że jest mu za ciepło. Niektóre starsze silniki Kohler'a takie miały. Ale w nowych z powodu ciągłego obniżania kosztów zdaje się że zrezygnowano z tego typu praktyk w silnikach do kosiarek.
Imię: Krzysztof Pomógł: 24 razy Wiek: 39 Dołączył: 09 Sie 2012 Posty: 466 Skąd: Sokółka
Wysłany: 14 Sierpień 2012, 15:14
Niestety nie o to pytam.
Chodzi mi o dokładne oznaczenie silnika w postaci MODEL TYPE CODE
Więcej informacji gdzie szukać oznaczeń tutaj: http://www.chabin.pl/imag...nia_silnika.pdf
Oto MODEL:28M707 TYPE:1183-E1 CODE:010206ZD I mam jeszcze jedno pytanie jaki olej bądź płyn lać do zbiorniczka znajdującego sie nad mostem?
troku
Imię: Andrzej Pomógł: 109 razy Wiek: 53 Dołączył: 09 Lip 2010 Posty: 2366 Skąd: Poznań tel. 665 200 900
Wysłany: 19 Sierpień 2012, 10:31
Zależy od modelu skrzyni, oznaczenie jest na niej, jeżeli masz skrzynkę tuff torq k46 to lej olej 5W50, jeżeli peerless to hydrauliczny zalecany do tej skrzynki.
Nie możesz pisać nowych tematów Nie możesz odpowiadać w tematach Nie możesz zmieniać swoich postów Nie możesz usuwać swoich postów Nie możesz głosować w ankietach Nie możesz załączać plików na tym forum Możesz ściągać załączniki na tym forum