Witam,
Mam taki problem:
Chciałem podkręcić obroty do 3000 rpm i zrobiłem to nieprawidłowo, tzn.
ustawiłem wysokie obroty śrubą do regulacji obrotów biegu jałowego.
Potem doczytałem instrukcję serwisową i tam jest opisana procedura regulacji obrotów biegu jałowego mniej więcej tak:
1. Trzeba przytrzymać dźwignię przepustnicy przed śrubą regulacji wolnych obrotów (tą, którą ja kręciłem niepotrzebnie) i ustawić 1200 rpm.
Następnie:
2. Wygiąć "coś tam" do uzyskania 1750 rpm.
Następnie:
3. Wygiąć "coś tam innego" tak, żeby zetknęło się z dźwignią regulatora.
A wysokie obroty (tzw. Top No Load Speed) ustawia się wyginając całkiem co innego w innym miejscu regulatora i tym powinienem to zrobić.
Moje pytanie jest takie:
Czy chcąc prawidłowo przywrócić właściwe obroty biegu jałowego muszę zrobić wszystkie etapy 1, 2, 3? Czy wystarczy jak tę śrubkę teraz odpuszczę w drugą stronę?
Bo nie chciałbym czegoś uszkodzić, a nie mogę coś całej "koncepcji" tego regulatora zrozumieć.
Dziękuję, pozdrawiam
Paweł
Nie możesz pisać nowych tematów Nie możesz odpowiadać w tematach Nie możesz zmieniać swoich postów Nie możesz usuwać swoich postów Nie możesz głosować w ankietach Nie możesz załączać plików na tym forum Możesz ściągać załączniki na tym forum
