Wysłany: 25 Marzec 2013, 18:05 pierwsza wymiana oleju
Witam czy podczas pierwszej wymiany oleju trzeba wymieniać również filtr? bo nie wiem czy kupować czy nie w instrukcji o tym nie pisze ze trzeba filtr tylko po 50mth filtr i olej
Imię: Krzysztof Pomógł: 24 razy Wiek: 39 Dołączył: 09 Sie 2012 Posty: 466 Skąd: Sokółka
Wysłany: 26 Marzec 2013, 13:49
Zamiast wymieniać olej z filtrem zawsze można wymienić cały silnik. Tylko nie wiem czy taniej będzie :)
Filtr jest po to aby wydłużyć czas pomiędzy wymianami, poprzez jak sama nazwa wskazuje filtrację oleju. Zatem co wymianę oleju zawsze wymieniamy filtr. Teoretyzując - brudny i niedrożny filtr jest znacznie gorszy dla silnika niż jego brak. Jak żałujesz pieniędzy na oryginalny filtr Briggsa wstaw Filtrona OP518 (od Cinquecento) - koszt poniżej 20 zł.
o zastosowaniu go do jajek na razie nie myślałem:) dzięki za wskazówki jutro idę kupić filtr a później zamawiam motula, swoja droga ile kosztuje krotki filtr briigsa oryginalny?
troku
Imię: Andrzej Pomógł: 109 razy Wiek: 53 Dołączył: 09 Lip 2010 Posty: 2366 Skąd: Poznań tel. 665 200 900
Wysłany: 26 Marzec 2013, 22:00
Zależy, możesz znaleźć nawet za 50 zł
Lecz szukaj może taniej się uda.
Pomógł: 20 razy Wiek: 38 Dołączył: 22 Maj 2010 Posty: 837 Skąd: Lubelskie
Wysłany: 27 Marzec 2013, 01:39
Już ci pisałem jak najlepiej zrobić jak nie zrozumiałeś to napisze jeszcze raz
1. Rozgrzewasz porządnie silnik
2 Stawiasz traktorek na równej powierzchni, odkręcasz (wyjmujesz) bagnet oleju a następnie odkręcasz specjalnym kluczem lub przedłużką nasadki korek spustowy (zlewowy) oleju( bagnet wykręcasz żeby był "odpowietrzony" silnik bo inaczej olej nie ścieknie w całości)
3. Goracy olej sobie ścieka a ty przez ten czas odkręcasz filtr oleju
4. Olej nadal sobie ścieka z silnika a ty myjesz filtr oleju w np: benzynie lub nafcie żeby nie było w nim majonezu, wysuszasz go z benzyny lub nafty.
5. Jeżeli już cały olej wypłynie z silnika przez otwór spustowy (zlewowy) wtedy moczysz palec w oleju i sparujesz uszczelkę gumową przemytego i wysuszonego filtra oleju i następnie przykręcasz filtr oleju do silnika i dociskasz go rękami.
6. Wkręcasz korek spustowy (zlewowy) oleju i zalewasz olej do przepłukania silnika może być trawol w ilości tak jak podaje serwisówka a następnie sprawdzasz stan oleju na bagnecie.
7. Po odpaleniu silnika ponownie go gasisz po ok 20 sekundach i sprawdzasz stan oleju na bagnecie (miarce oleju)bo filtr oleju wciągnie olej a tym samym poziom na bagnecie może się zmniejszyć. Jeżeli jest stan oleju na 3/4 stanu lub max stan to odpalasz silnik i dajesz mu popracować aż do porządnego rozgrzania się lub możesz pokosić trawe lub sobie pojeżdzić traktorkiem bez celu .
8. Wymieniamy olej na ten markowy z filtrem po przepłukaniu, czyli czynności takie jak w punkcie 1,2,3.
9 Jeżeli olej ten co przepłukał silnik z majonezu już w całości wycieknie z silnika przez otwór spustowy wtedy przystępujesz do montażu NOWEGO filtra oleju, bierzesz maczasz palec w oleju i smarujesz uszczelkę gumową nowego filtra oleju a następnie wkręcasz go do silnika i dociskasz mocno rękami.
10. Wkręcasz korek spustowy (zlewowy) oleju i zalewasz przez otwór wlewowy nowy jakościowy Olej np:taki jak Troku ci polecił lub http://www.motul.com/pl/p...103?f[range]=51 w ilości takiej jak podaje instrukcja obsługi lub serwisówka, a następnie sprawdzasz poziom oleju na bagnecie. Po odpaleniu silnika ponownie na ok 20 sekund go gasisz i sprawdzasz stan oleju na bagnecie (miarce oleju) bo filtr oleju wciągnie olej a tym samym poziom na bagnecie może się zmniejszyć. Jeżeli stan oleju bę♦dzie na 3/4 stanu lub Max stan tzn że jest OK
Jeżeli nie czujesz się na siłach to lepiej nie zabieraj się za to bo znam przypadki kiedy ludzie sobie sami wymieniali oleje i przyjeżdzali z zatartymi silnikami.
Ostatnio zmieniony przez dolek 27 Marzec 2013, 08:24, w całości zmieniany 5 razy
Już ci pisałem jak najlepiej zrobić jak nie zrozumiałeś to napisze jeszcze raz
1. Rozgrzewasz porządnie silnik
2 Stawiasz traktorek na równej powierzchni, odkręcasz (wyjmujesz) bagnet oleju a następnie odkręcasz specjalnym kluczem lub przedłużką nasadki korek spustowy (zlewowy) oleju( bagnet wykręcasz żeby był "odpowietrzony" silnik bo inaczej olej nie ścieknie w całości)
3. Goracy olej sobie ścieka a ty przez ten czas odkręcasz filtr oleju
4. Olej nadal sobie ścieka z silnika a ty myjesz filtr oleju w np: benzynie lub nafcie żeby nie było w nim majonezu, wysuszasz go z benzyny lub nafty.
5. Jeżeli już cały olej wypłynie z silnika przez otwór spustowy (zlewowy) wtedy moczysz palec w oleju i sparujesz uszczelkę gumową przemytego i wysuszonego filtra oleju i następnie przykręcasz filtr oleju do silnika i dociskasz go rękami.
6. Wkręcasz korek spustowy (zlewowy) oleju i zalewasz olej do przepłukania silnika może być trawol w ilości tak jak podaje serwisówka a następnie sprawdzasz stan oleju na bagnecie.
7. Po odpaleniu silnika ponownie go gasisz po ok 20 sekundach i sprawdzasz stan oleju na bagnecie (miarce oleju)bo filtr oleju wciągnie olej a tym samym poziom na bagnecie może się zmniejszyć. Jeżeli jest stan oleju na 3/4 stanu lub max stan to odpalasz silnik i dajesz mu popracować aż do porządnego rozgrzania się lub możesz pokosić trawe lub sobie pojeżdzić traktorkiem bez celu .
8. Wymieniamy olej na ten markowy z filtrem po przepłukaniu, czyli czynności takie jak w punkcie 1,2,3.
9 Jeżeli olej ten co przepłukał silnik z majonezu już w całości wycieknie z silnika przez otwór spustowy wtedy przystępujesz do montażu NOWEGO filtra oleju, bierzesz maczasz palec w oleju i smarujesz uszczelkę gumową nowego filtra oleju a następnie wkręcasz go do silnika i dociskasz mocno rękami.
10. Wkręcasz korek spustowy (zlewowy) oleju i zalewasz przez otwór wlewowy nowy jakościowy Olej np:taki jak Troku ci polecił lub http://www.motul.com/pl/p...103?f[range]=51 w ilości takiej jak podaje instrukcja obsługi lub serwisówka, a następnie sprawdzasz poziom oleju na bagnecie. Po odpaleniu silnika ponownie na ok 20 sekund go gasisz i sprawdzasz stan oleju na bagnecie (miarce oleju) bo filtr oleju wciągnie olej a tym samym poziom na bagnecie może się zmniejszyć. Jeżeli stan oleju będzie na 3/4 stanu lub Max stan tzn że jest OK
Jeżeli nie czujesz się na siłach to lepiej nie zabieraj się za to bo znam przypadki kiedy ludzie sobie sami wymieniali oleje i przyjeżdzali z zatartymi silnikami.
Czy ta zasada obowiązuje również przy wymianie oleju bez tego "majonezu"
Czas na pierwsza wymiane oleju w moim traktorku. Znalazłem tą cenną poradę i się zastanawiam czy jak nie mam "majonezu" to mam robić tak samo
Już ci pisałem jak najlepiej zrobić jak nie zrozumiałeś to napisze jeszcze raz
1. Rozgrzewasz porządnie silnik
2 Stawiasz traktorek na równej powierzchni, odkręcasz (wyjmujesz) bagnet oleju a następnie odkręcasz specjalnym kluczem lub przedłużką nasadki korek spustowy (zlewowy) oleju( bagnet wykręcasz żeby był "odpowietrzony" silnik bo inaczej olej nie ścieknie w całości)
3. Goracy olej sobie ścieka a ty przez ten czas odkręcasz filtr oleju
4. Olej nadal sobie ścieka z silnika a ty myjesz filtr oleju w np: benzynie lub nafcie żeby nie było w nim majonezu, wysuszasz go z benzyny lub nafty.
5. Jeżeli już cały olej wypłynie z silnika przez otwór spustowy (zlewowy) wtedy moczysz palec w oleju i sparujesz uszczelkę gumową przemytego i wysuszonego filtra oleju i następnie przykręcasz filtr oleju do silnika i dociskasz go rękami.
6. Wkręcasz korek spustowy (zlewowy) oleju i zalewasz olej do przepłukania silnika może być trawol w ilości tak jak podaje serwisówka a następnie sprawdzasz stan oleju na bagnecie.
7. Po odpaleniu silnika ponownie go gasisz po ok 20 sekundach i sprawdzasz stan oleju na bagnecie (miarce oleju)bo filtr oleju wciągnie olej a tym samym poziom na bagnecie może się zmniejszyć. Jeżeli jest stan oleju na 3/4 stanu lub max stan to odpalasz silnik i dajesz mu popracować aż do porządnego rozgrzania się lub możesz pokosić trawe lub sobie pojeżdzić traktorkiem bez celu .
8. Wymieniamy olej na ten markowy z filtrem po przepłukaniu, czyli czynności takie jak w punkcie 1,2,3.
9 Jeżeli olej ten co przepłukał silnik z majonezu już w całości wycieknie z silnika przez otwór spustowy wtedy przystępujesz do montażu NOWEGO filtra oleju, bierzesz maczasz palec w oleju i smarujesz uszczelkę gumową nowego filtra oleju a następnie wkręcasz go do silnika i dociskasz mocno rękami.
10. Wkręcasz korek spustowy (zlewowy) oleju i zalewasz przez otwór wlewowy nowy jakościowy Olej np:taki jak Troku ci polecił lub http://www.motul.com/pl/p...103?f[range]=51 w ilości takiej jak podaje instrukcja obsługi lub serwisówka, a następnie sprawdzasz poziom oleju na bagnecie. Po odpaleniu silnika ponownie na ok 20 sekund go gasisz i sprawdzasz stan oleju na bagnecie (miarce oleju) bo filtr oleju wciągnie olej a tym samym poziom na bagnecie może się zmniejszyć. Jeżeli stan oleju będzie na 3/4 stanu lub Max stan tzn że jest OK
Jeżeli nie czujesz się na siłach to lepiej nie zabieraj się za to bo znam przypadki kiedy ludzie sobie sami wymieniali oleje i przyjeżdzali z zatartymi silnikami.
Czy ta zasada obowiązuje również przy wymianie oleju bez tego "majonezu"
Czas na pierwsza wymiane oleju w moim traktorku. Znalazłem tą cenną poradę i się zastanawiam czy jak nie mam "majonezu" to mam robić tak samo
Wszystko robisz tak jak napisał dolek tylko nie wlewasz oleju do płukania silnika skoro nie masz majonezu to po co rozgrzej spuść olej i zalej nowym oczywiście nowy filtr czynność ta jest banalnie prosta zrobisz ja sam tylko z odkręceniem filtra możesz mieć problemy strasznie mocno przykręcony jest filtr oleju od nowości mi odkręcił sąsiad hydraulik kluczem hydraulicznym:) jak będziesz przykręcał nowy to przykręć tyle ile masz siły i to wystarczy by potem nie mieć problemow z jego odkreceniem przy kolejnej wymianie
Ostatnio zmieniony przez kamilos 4 Lipiec 2013, 14:55, w całości zmieniany 2 razy
Masz to określone w instrukcji obsługi co 50 godzin przegląd i smarowanie wyznaczonych punktów
ok ale jak ewentualnie czym dokonuje się tego smarowania jest jakaś tawotnica czy coś bo widze ze sa takie lebki na zwrotnicach i przy agregacie bo przecież nie będę do samego smarowania traktora zawoził do serwisu
pfp76 Pomógł: 13 razy Dołączył: 21 Sie 2008 Posty: 366 Skąd: Lublin
Wysłany: 12 Czerwiec 2013, 19:37
Takie cyklopki ? Z jednym oczkiem ? A te oczka to tlie jakby kulki?
Tak ! To smarowniczki !
Ppotrzebujesz smar i smarownicę . To prosta czynność , jednak za pierwszym razem dobrze , żeby Ci ktoś pokazał jak to się robi.
Ostatnio zmieniony przez pfp76 12 Czerwiec 2013, 19:38, w całości zmieniany 1 raz
troku
Imię: Andrzej Pomógł: 109 razy Wiek: 53 Dołączył: 09 Lip 2010 Posty: 2366 Skąd: Poznań tel. 665 200 900
Wysłany: 12 Czerwiec 2013, 20:37
U nas się na to mówi kalamitki, tak smaruj regularnie a nawet częściej a będzie wszystko chodziło jak powinno.
U nas się na to mówi kalamitki, tak smaruj regularnie a nawet częściej a będzie wszystko chodziło jak powinno.
Tak dokładnie to są kalamitki muszę kupić sobie smarownice jak myslicie ta bedzie dobra ?http://allegro.pl/smarownica-tawotnica-pneumatyczna-reczna-poj-400ml-i3288114173.html
No w sumie nie za dużo bo zaczol bokiem wychodzić także chyba nie było go mało no bo w sumie traktor jest nowy ma tam 14mth a ile tak się powinno go wciskać jest jakaś zasada czy coś? a ty jak często smarujesz swój traktor?
Ostatnio zmieniony przez kamilos 13 Czerwiec 2013, 23:02, w całości zmieniany 1 raz
pfp76 Pomógł: 13 razy Dołączył: 21 Sie 2008 Posty: 366 Skąd: Lublin
Wysłany: 14 Czerwiec 2013, 12:04
No włśnie tyle , żeby zaczął wychodzić bokiem . Czysty.
Okazało się, że najpierw odkręcony został filtr oleju, a dopiero potem otworzony spust...
Trochę oleju wyciekło, ale nadal jest wystarczająco na znaczniku. Wkręciłem z powrotem filtr. Czy jak jutro rozgrzeję ponownie silnik i tym razem najpierw odkręcę spust nic się nie stanie?
Bo trochę oleju przez filtr wyleciało...
Gdybym był od początku przy wymianie to bym do tego nie dopuścił.
Jest się o co martwić, czy można spokojnie jutro przeprowadzić ponownie wymianę?
a kto ci zabierał się za ta wymianę? sadzać po tym ze najpierw odkręcał filtr to chyba jakiś paprok jeśli oleju jest wystarczająco dużo na bagnecie to rozgrzej i spuść olej odkręć filtr jak olej ścieknie no i przykręć nowy oczywiście zatkaj korek spustowy i nalej olej ale radze niech lepiej zrobi to osoba która ma trochę pojęcia żebyś silnika czasami nie zatarł a i jak będziesz odkręcał korek spustowy to wyjmij bagnet to lepiej będzie ci olej sciekac
Znajomy "mechanik"
Twierdził, że się na tym zna...
No cóż za dużo oleju nie ubyło, na wskaźniku jest minimum. Czyli jak teraz rozgrzeje i zrobię tak jak należy nic się nie stanie?
Najgorsze jest to, że wiedziałem jak to zrobić, tylko nie miałem czasu zajrzeć do mechanika...
Nie możesz pisać nowych tematów Nie możesz odpowiadać w tematach Nie możesz zmieniać swoich postów Nie możesz usuwać swoich postów Nie możesz głosować w ankietach Nie możesz załączać plików na tym forum Możesz ściągać załączniki na tym forum
