Wysłany: 12 Sierpień 2012, 19:34 [Użytkowanie] Jak uruchomić kosiarkę NG 464 TR
Witam
Dostałem używaną kosiarkę spalinową z napędem. Wstawiłem do garażu i czeka do jutra na uruchomienie. Jest trochę sfatygowana, potrzebuje męskiej ręki :) Nie bawiłem sie nigdy taką i mam pytanie jak ją uruchomić. Nie mogę znaleźć w necie jakiejkolwiek instrukcji (poza wykazem części). Z lewej strony ma czerwoną rączkę z linką i obok niej jest przełącznik prędkości, z prawej jest czarna rączka z linką. Przy silniku nie zauważyłem żadnego włącznika. Rozrusznik odpalany z linki. Pociągnąłem nią kilka razy ale moge wyciągnąć pół metra i nic nie drgnie. Od poprzedniego właściciela wiem tylko, że jest na chodzie (nie uzyskam od niego żadnej podpowiedzi). Muszę kółka przednie naprawić, wyczyścić, naostrzyć etc.
Paralaksa Pomógł: 2 razy Dołączył: 01 Lip 2011 Posty: 30
Wysłany: 12 Sierpień 2012, 23:06
Linka nie dała się wyciągnąć bo prawdopodobnie nie wyłączyłeś hamulca silnika(jedna z tych dźwigni przy uchwycie, zwykle górna wyłącza hamulec silnika a dolna dołącza napęd). Pamiętaj żeby sprawdzić poziom oleju, a najlepiej go wymienić(SAE30 lub 5w30, 10w30) i koś na pełnych obrotach silnika.
Imię: Krzysztof Pomógł: 24 razy Wiek: 39 Dołączył: 09 Sie 2012 Posty: 466 Skąd: Sokółka
Wysłany: 13 Sierpień 2012, 08:26
To kosiarka zdaje się na silniku Tecumseh Vantage 35.
1. Podpompować kilka razy pompką (primerem) znajdującym się na gaźniku
2. Obroty ustawiamy na wysokie (na zająca)
3. Przyciskamy dźwignię zwalniającą hamulec koła magnesowego (i tym samym włączającą zapłon)
4. Lekko zazębiamy rozrusznik, po czym energicznie ciągniemy za linkę.
Tecumseh jest znany z kiepskich rozruszników, jeżeli działa w porządku nie leź do niego bo możesz sam nie poskładać do kupy. Jeżeli podczas odpalania występuje mocne odbicie - tak jakby kosiarka Ci chciała rękę z barku wyrwać to masz ścięty klin na kole magnesowym (przestawiony zapłon), czyli kosiarka w przeszłości zaliczyła uderzenie w coś twardego. W takim przypadku trzeba sprawdzić czy wał nie jest zgięty.
Warto oczyścić sprężonym powietrzem i nasmarować WD-40 (albo innym preparatem penetrującym) zespół regulatora odśrodkowego - taka dźwigienka wychodząca z boku silnika.
Nie możesz pisać nowych tematów Nie możesz odpowiadać w tematach Nie możesz zmieniać swoich postów Nie możesz usuwać swoich postów Nie możesz głosować w ankietach Nie możesz załączać plików na tym forum Możesz ściągać załączniki na tym forum
