Zarejestruj się u nas lub też zaloguj, jeśli posiadasz już konto. 

Partnerzy: Budownictwo | Blog o pompach | Blog o pompach zatapialnych | centrumpomp.pl | e-artykuly.com |

Poprzedni temat :: Następny temat
kosiarka KOHLER TITANUM to chiński badziew.
Autor Wiadomość
adamkt 

Dołączył: 24 Maj 2011
Posty: 2
Wysłany: 24 Maj 2011, 08:28   kosiarka KOHLER TITANUM to chiński badziew.

Zakupilismy taką kosiarkę, cena 1600 zł, bardzo ładna. Można powiedzieć że czasem nawet kosiła. Urwała sie końcówka wału korbowego, czyli jakiś trzpień do którego jest zamontowany nóż. Trzpień ma 20mm średnicy, aby urwać śrubę M20 klasy 8.8 trzeba zawiesić na niej 13 ton. Nie mam pojęcia z czego był zrobiony ten element fakt jest taki że mogłbym być dzisiaj bez stóp. Odpowiedz łańcuckiego serwisu jest taka: gwarancja nie obejmuje tego elementu, jeżeli pan sobie życzy to możmy dokonać wyceny, oczywiście za wycene trzeba zapłacić.
Pozdrawiam.
 
luke-z 
luke-z

Pomógł: 5 razy
Wiek: 43
Dołączył: 30 Lip 2009
Posty: 236
Skąd: Podbeskidzie
Wysłany: 24 Maj 2011, 14:51   

Nie jest tak do końca z tą wytrzymałością. Biorąc pod uwagę śrube klasy 8.8, to faktycznie, granica wytrzymałości na rozciąganie to 800MPa (~80kg/mm2), ale chodzi o rozciąganie, a nie o skręcanie. Jak dobrze zakręcisz kluczem, to śrubę M6(8.8) urwiesz, mimo, że można na niej powiesić w przybliżeniu 1,5tony.
_________________
ASFALT to rodzaj nawierzchni. W Polsce rzadko występujący i w niewielkiej ilości, głównie między dziurami w drodze.
 
luke-z 
luke-z

Pomógł: 5 razy
Wiek: 43
Dołączył: 30 Lip 2009
Posty: 236
Skąd: Podbeskidzie
Wysłany: 24 Maj 2011, 14:54   

Dochodzą do tego wady materiałowe, technologiczne (w chińszczyżnie nie trudno o coś takiego) więc wał tak naprawdę nie trudno ukręcić. Jeśli masz śrubę klasy 8.8 i masz nabitą cechę, to producent daje ci gwarancję, że wytrzymie.
_________________
ASFALT to rodzaj nawierzchni. W Polsce rzadko występujący i w niewielkiej ilości, głównie między dziurami w drodze.
 
luke-z 
luke-z

Pomógł: 5 razy
Wiek: 43
Dołączył: 30 Lip 2009
Posty: 236
Skąd: Podbeskidzie
Wysłany: 24 Maj 2011, 14:55   

Ale jak można nie przyznać gwarancji na taki element?
To tak, jakbyś w aucie urwał wał.
_________________
ASFALT to rodzaj nawierzchni. W Polsce rzadko występujący i w niewielkiej ilości, głównie między dziurami w drodze.
 
conri 

Pomógł: 31 razy
Dołączył: 08 Maj 2011
Posty: 812
Wysłany: 24 Maj 2011, 15:28   

Jest możliwosć "zniszczenia " imprtera lub sprzedawcy. Zgłoś sprawę do Urzedu Ochrony Konkurencji i Konsumenta, opisujac postepowanie i ryzyko użytkowania wynikające z zakupionego sprzętu.Mając w perspektywie "trzepanie firmy" zwróci kasę bez problemu.
 
troku 

Imię: Andrzej
Pomógł: 109 razy
Wiek: 53
Dołączył: 09 Lip 2010
Posty: 2366
Skąd: Poznań tel. 665 200 900
Wysłany: 24 Maj 2011, 17:40   

Wał nie ma prawa sie urwać moze sie zgiac nawet w 8semke był zle zahartowany i dla tego pękł znam te przypadki chińskich odsniezarek gdzie było podobnie ale mniej niebezpiecznie. Zgłoś jak wcześniej pisali koledzy i określ jako wprowadzanie do sprzedarzy przedmiotów zagrażających zdrowiu i życiu a sami to naprawia na swój koszt
 
adamkt 

Dołączył: 24 Maj 2011
Posty: 2
Wysłany: 24 Maj 2011, 19:35   tak.

zgadzam sie udarność to nie jest to samo co rozciąganie, nawiasem mowiąc klasa 8.8 bedzie miala na zginanie 720MPa, a na rozciąganie 800MPa, Jeżeli przemnożymy to przez pole powierzchni M20 to wychodzi 260KN to jest 26 ton. W przypadku juz samej konkretnej śruby ta nośność jest zredukowana, zwykle do zerwania dochodzi na styku trzpienia z glową śruby, ale nie ważne. W przekroju tego elementu po zerwaniu nie ma śladów jakiegokolwiek poślizgu, widać że był to gardzo kruchy gruboziarnisty materiał. Jeżeli jest ktos zainteresowany moge wysłać zdjęcia. Ma ktoś może wzór jak policzyć moment skręcający działajacy na trzpień, i wytrzymałość tego trzpienia. ???
 
conri 

Pomógł: 31 razy
Dołączył: 08 Maj 2011
Posty: 812
Wysłany: 24 Maj 2011, 20:37   

2xR+ 2mR=8,8kgm
Gdzie R-siła ręki pomnożona przez 2
2mR -dwie miski ryżu
:)
 
Henry58 
serwisant

Pomógł: 23 razy
Dołączył: 02 Lis 2007
Posty: 555
Skąd: skandynawia
Wysłany: 24 Maj 2011, 20:40   

Witam.Tak jak pisali wcześniej koledzy,wał korbowy powinien być powierzchownie hartowany coś na wzór ośki rowerowej.Powierzchnia jest utwardzona , "wnętrze" jest miękkie aby pracowało, oczywiście w miarę potrzeb.Dlatego dochodzi do skrzywienia wału a nie do jego złamania.Krótko mówiąc wada materiałowa czyt. producenta.
_________________
Henry58
 
luke-z 
luke-z

Pomógł: 5 razy
Wiek: 43
Dołączył: 30 Lip 2009
Posty: 236
Skąd: Podbeskidzie
Wysłany: 25 Maj 2011, 21:04   

Moment skręcający > od momentu obr. silnika.
Moment skręcający to iloczyn naprężeń dopuszczalnych na skręcanie (i tu warto byłoby wiedzieć, jaki materiał był użyty, bo bez tego ciężko) i wskaźnika przekroju na skręcanie (dla przekroju wałka ~0,1d do potęgi trzeciej-wyszukałem w starych notatkach z wytrzymki :mrgreen: )
Jeśli to porównasz z momentem uzyskiwanym przez silnik...
_________________
ASFALT to rodzaj nawierzchni. W Polsce rzadko występujący i w niewielkiej ilości, głównie między dziurami w drodze.
 
luke-z 
luke-z

Pomógł: 5 razy
Wiek: 43
Dołączył: 30 Lip 2009
Posty: 236
Skąd: Podbeskidzie
Wysłany: 25 Maj 2011, 21:15   

Ale odchodzimy trochę od tematu.
Zgłoś sprawę do UOK (czy jak się to dokładnie nazywa) akcentując, że urządzenie zagraża zdrowiu.
Urządzenia dopuszczone do użycia w UE po 2006, powinny już mieć CE.
_________________
ASFALT to rodzaj nawierzchni. W Polsce rzadko występujący i w niewielkiej ilości, głównie między dziurami w drodze.
 
Google

Wysłany:    Reklama Google


 
Wyświetl posty z ostatnich:   
Odpowiedz do tematu
Nie możesz pisać nowych tematów
Nie możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz zmieniać swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz głosować w ankietach
Nie możesz załączać plików na tym forum
Możesz ściągać załączniki na tym forum
Dodaj temat do Ulubionych
Wersja do druku

Skocz do:  

Powered by phpBB modified by Przemo © 2003 phpBB Group - Mapa Forum