Znalezionych wyników: 22

Co do tej z oregonu, czy przez ten "drut" są problemy z ucięciem żyłki podczas koszenia? Miał ktoś styczność z żyłką oregonu ale gwiazdą? Bo jak miałem inną okrągłą to nie chciała mi za bardzo ciąć, a tani trójkąt ciął wszystko( nawet mojego palca :roll:

)

Coś w tym może być, jak najpierw kosiłem to też mi zaciekało olejem,ale na niskich obrotach bo nówka, teraz śmigam na wysokich i nie mam żadnych zacieków.

Ale trzeba przyznać,że gościu potrafi zareklamować swój produkt :mrgreen:

A jaką mieszankę stosować to podali przecież w danych technicznych ;-)

A ciekawi mnie jeszcze jedna rzecz, wiele kos ma taki sam wygląd, tylko kolorem się różnią, no i ceną. Czy te co tak wyglądają a są droższe, są odrobinę lepsze od tych tańszych? Czy to wszystko to jeden czort?

Ok, dziękuje bardzo za odpowiedzi :->

Czyli nie możliwe jest żeby smar się nagrzał i stopił głowicę.Dzięki za pomoc.

Takie coś jest, i czy możliwe, że to spowodował smar, który się rozgrzał czy coś?

Żadnej podkładki nie było, ją się osadzało na taki bolec,a jak ona ma wyglądać? Takie pierścień z płaskimi kółkami?

Po dzisiejszym koszeniu zauważyłem, że głowica jest wyrobiona. Nie mam pojęcia jakim cudem, po odkręceniu było tylko trochę mieszanki trawy ze nie dużą ilością smaru. Czy to możliwe,że za dużo dałem tego smaru? Kosę mam 1 miesiąc i smarowałem ją tylko raz,po ponad 10h(oczywiście przy kupnie też przesmarowali). Stary mi drze jape, że za dużo przesmarowałem i że ją powinno się bardzo rzadko smarować albo w ogóle, tak jak tego homelite która nie była smarowana od 8 lat i chodzi,chociaż chociaż głowica się zatrzymywała odrazu po wyłączeniu kosy, i ciężko było ją odpalić, a po przesmarowaniu odpala łatwiej i ogólnie chodzi lepiej. Tak więc w czym był błąd?

Raczej to zły pomysł, z resztą co ci się tak spieszy z docieraniem? :-)

Mi ją zajęło ze 2 tyg dotrzeć, bo musiałem czekać aż trawa odrośnie. Także nie śpiesz się, lepiej ją powoli dotrzeć, niż ją zepsuć czy coś. ;-)

I pamiętaj o smarowaniu przekładni kątowej.

Ssanie używasz przy odpalaniu na zimno, przekładasz na ssanie, dajesz półgaz, szarpiesz pare razy, żeby zapaliła, czekasz chwilkę, 5-10s, jeśli zgaśnie , to daj dźwignię na full i odpal, jeśli nie zgaśnie to po prostu dźwignie w dół.Przy odpalaniu na gorąco, tylko szarpiesz, już bez ssania.

Mam kosę z takim modelem silnika, najpierw ją dotrzyj, czyli jak mi radzono, 15min pracy, 10min przerwy, tak trzeba wypalić 4-5 zbiorników, lej dobry olej 1:25, i pamiętaj o smarowaniu przekładni kątowej co jakieś 10h, i powinna działać. ;-)

Dobrze mówi, bo w serwisie powiedzą ci dokładnie co i jak, i możne( jak u mnie) podregulują ci gaźnik.

Mi w serwisie jak ją kupowałem mówili żeby wypalić tak ze 4 do 5 zbiorników 15min koszenia i 10 min przerwy i jej nie przeciążać na dotarciu, oczywiście najpierw przesmarowali przekładnie. Tak się zastanawiałem, czy można użyć ceramizera, żeby pokrył powłoką tłoki itp.?

Ona jest nowa czy już trochę ma? Może jej nie dotarłeś?

Bez urazy, ale za 320 to se możesz najwyżej kupić taką :-P

:
http://www.stihl.pl/Produ...na-baterie.aspx

Za tę cenę nie kupisz nawet jako takiej kosy :-/

To może lać syntetyczny 1:40 czy coś?

Już wiem w czym jest problem. Gdy odpalam jak w instrukcji jest napisane, czyli najpierw wyciągamy a później szarpiemy, to mi ją wcina, niestety dzisiaj znowu ją wcięło,a jak po pierwszej "naprawie" po prostu szarpałem to było git.

Który olej husqvarny lać?
http://www.husqvarna.com/...,-xp-synthetic/

czy

http://www.husqvarna.com/...wusuwowych,-ls/

Nie wiem czemu ale w serwisie mówili żeby używać mieszanki 1:40, i czy olej Husk-Oil wg sae j 1536 m/f-3 tc ze stacji benzynowej będzie gorszy niż te?

Linka się chyba tylko zacięła, stary szarpnął i wróciła :-P

Sam wole nie dłubać ;-)

Czy tego typu awarie są typowe dla tej kosy?

Czyli do serwisu :-/

Dzięki za odp.

Witam, mam od niedawna kosę Agroma 52, jest narazie na dotarciu, więc robię przerwy po 15 min jak kazał sprzedawca, ale gdy chciałem odpalić po przerwie, to linka nie wróciła i zwisa. Da się to samemu naprawić czy do serwisu jechać?