Znalezionych wyników: 6

serwis@nac.com.pl

Rzeczowo pytaj, podeślij im fotki to raczej odpiszą co trzeba. Ja miałem do nich kilka pytań i byłem zadowolony z odpowiedzi. Tobie też pewnie pomogą.

Obabrałem silikonem i trzyma jak smok, zero wycieków. Tam nie ma dużego ciśnienia więc spokojnie wytrzyma. Co do głowicy to napisz do serwisu NAC, podadzą Ci moment itd. Bardzo fajne chłopaki.

freus-88 maz racje, nie ma to żadnego znaczenia. Ważne aby prawidłowo złożyć. Dzyndzel do środka, za te metalowe blaszki plus pamiętaj aby składając silnik popychacz wlazł w wolną przestrzeń nad metalowym dzyndzlem (czyli aby pod wpływem obrotów plastykowy dzyndzel wysuwał się i popychał ramię regulatora).

Hmmm po co wsadzałem łapy? No bo jak człowiek nie zepsuje to się nie nauczy ;) Robiło się remonty generalne rometów w młodości to i z kosiarką sobie człowiek poradzi byle jakiś schemat gdzieś znaleźć ;)

Znalazłem znacznik - skrył się pod metalową podkładką, poskładałem, odpaliłem i jestem zadowolony z efektów. A najważniejsze, że silnik rozebrałem na czynniki pierwsze, wiem jak wygląda i oprócz zabawy przy babraniu się w oleju mam trochę własnej satysfakcji ;)

Dzięki za pomoc i pozdrawiam!

Witam serdecznie!

W dzisiejszy piękny dzień zerwałem śrubę mocującą nóż kosiarki. Zabrałem się jak typowy nowicjusz za rozkręcanie bo śrubę oberwało w sposób uniemożliwiający wykręcenie pozostałości. Próbowałem na początek zdjąć adapter noża, oczywiście nie wiedziałem za bardzo jak, pociągnąłem nieco breszką ale bez skutku. Nieważne. Skończyło się na odkręceniu silnika i odkręceniu misy bo jak coś nie schodzi a są jakieś śrubki to wiadomo co robi domorosły majsterkowicz. Wyskoczył mi mały piękny plasiticzek więc już skończyło się na całkowitym rozebraniu silnika.

I teraz problem ze złożeniem ;)

1. zauważyłem piękny znak na kole zębatym napędu rozrządu więc porozbierałem sobie wszystko, posprawdzałem luzy, podokręcałem no i lipa bo na zębatce wału już oczywiście znaku nie ma. Ustawiłem tłok u góry i znak u góry jak na zdjęciu:

Teraz cykl wygląda tak:
Tłok u dołu zawory zamknięte, tłok do góry otwiera się wydech, tłok na dół otwiera się dolot, tłok do góry zawory zamknięte. Czy to prawidłowy cykl pracy?
Czy to będzie okej? Ktoś wie jak to dokładnie ustawić? :) Np patrząc po magneto lub klinie?

2. regulator obrotów. Jak toto działa? Czy między zębatką regulatora a tym magicznym plastykiem ma być jakaś sprężynka? Niestety nic nie znalazłem na ten temat, a sprężynka mogła jak to sprężynka gdzieś mi wyskoczyć. Czy pod wpływem obrotów wysuwający się plastyk da radę popchnąć drążek regulatora bez żadnej sprężynki?

Mam to obecnie tak:

Silnik to 6.75 km. Kosiarka wyprodukowana w 2011 roku. Będę niewymownie wdzięczny za wszelkie sugestie.

Pozdrawiam
Marcin

Witam wszystkich, jestem nowy na forum, szukam głównie porad odnośnie silników ale kto wie ;)

Pozdrawiam wszystkich bardzo serdecznie