Imię: Michał
Wiek: 34 Dołączył: 16 Cze 2014 Posty: 12
Wysłany: 26 Czerwiec 2014, 18:37 Licznik Motogodzin z Obrotomierzem
Witam mam problem z rozszyfrowaniem tego licznika jak to ustawić niestety instrukcja jest po EN w sieci nie ma do tego modelu w języku Polskim najważniejsze ustawienie to ile impulsów na obroty silnika silnik posiadam, o jakim pisałem w tym poście
Poniżej "przetłumaczony"( na tyle ile było to możliwe ) tex z tylnej strony
Obsługa na czas, za każdym razem! co 5 godzin pracy czystego filtra powietrza będzie migać co 10 godzin pracy oleju miga, na 20 godzin pracy licznika miga obsługę zaworu. Wszystkie funkcje odliczanie pokazujące bilans czasu przed zaplanowaną usługę. Funkcje są ponownie ustawiane, gdy trzymasz Botton dół przez 5 sekund. To może być usunięte z przycisku reset. Miernik obejmują całkowitą liczbę godzin, która jest skumulowana w trybie nieusuwalny.
operacyjny
1) Zmiana wejścia iskra / impuls: Ciągłe nacisnąć przycisk 6 razy, na wyświetlaczu pojawia się napis "1P1r" to licznik godzin w trybie tach, jeśli ten tryb jest Twój iskrowym, proszę naciskać przycisk, aż na wyświetlaczu pojawi się "0.0"
Uwaga: Większość motocykli offroad użyć domyślnego (1P1r) ustalenie, że licznik jest wyposażony w motocyklach z akumulatora lub oświetlenia zazwyczaj zapłonów, które wysyłają impulsy dla każdego z dwóch RPM (2P1r)
1P1r: oznacza, że miernik jest ustawiony na 1 impuls na 1 obrót
1P2r: wskazuje, że licznik jest ustawiony na 1 impuls na 2 rewolucji
2P1r: oznacza, że miernik jest ustawiony na 2 impulsów na 1 obrót
(jeśli odczyt obrotów jest podwójna, co powinno być na biegu jałowym należy wybrać "2P1e")
2) Aby wyświetlić max RPM: Ciągłe Naciśnij przycisk 5 razy, na wyświetlaczu pojawi się napis "2RPM" to jest max na min
instalacja
3) Wybierz miejsce, w którym przewód pick-up (w zestawie) dotrze z miernika do świecy zapłonowej. Motocykle zamontować na ramie klinem za widelca z dwóch boków taśmy lub śrub (w komplecie)
Uwaga: Nie należy zamontować licznik, gdzie powierzchnia przekracza 125f
4) jeśli wybierzesz wiertła 7/64 "otwory na śruby mocującej nie wiercić zbiorników gazu ze skrzyni korbowej silnika lub rescoir olej klatek w razie wątpliwości skontaktuj się ze sprzedawcą
5) pick-up pętla drutu do miernika choć otwory (patrz rysunek 4) zamocować miernik do ściany za pomocą taśmy lub śrub. Trasa iskra drutu przewód świecy i pętlę wokół poza przewód świecy zapłonowej. (patrz rysunek 1 lub 2), jeśli silnik ma cewka zapłonowa typ ołówek / kij owinąć przewód pobierającej z miernika wokół buta kurz cewki, gdzie siedzi na górze świecy. Badanie przez godzinę instalacji ikona szkła na silnik miernik będzie migać, jeśli zainstalowane prawidłowo. jest ok wykończenia.
Imię: Michał
Wiek: 34 Dołączył: 16 Cze 2014 Posty: 12
Wysłany: 27 Czerwiec 2014, 19:16
conri Pomógł: 31 razy Dołączył: 08 Maj 2011 Posty: 812
Wysłany: 27 Czerwiec 2014, 20:50
Chyba przyjdzie pisać do importera i przypomnieć mu o obowiązuącym prawie handlowym.
Towar techniczny MUSI mieć instrukcję obsługi w jęz kraju sprzedaży
Lub wystaw delegację chińczykowi:).O ile nie kupiłes na e-ayu
Nie możesz pisać nowych tematów Nie możesz odpowiadać w tematach Nie możesz zmieniać swoich postów Nie możesz usuwać swoich postów Nie możesz głosować w ankietach Nie możesz załączać plików na tym forum Możesz ściągać załączniki na tym forum
