Dzisiaj na warsztacie znalazłem ciekawostkę którą warto pokazać. Pilarka dawała się odpalić. Co prawda dość ciężko, ale mimo wszystko. Po uruchomieniu pracowała w miarę normalnie. Ale z uwagi na młody wiek maszyny zacząłem szukać przyczyny głębiej niż w gaźniku. Odkręciłem tłumik i opadła mi szczęka z wrażenia.
Brakowało fragmentu tłoka pomiędzy pierścieniami od strony wydechu. Piła jest na gwarancji więc sprawa jest jasna, tłok do wymiany.
Ktoś się spotkał z czymś podobnym w markowych sprzętach?
conri Pomógł: 31 razy Dołączył: 08 Maj 2011 Posty: 812
Wysłany: 12 Listopad 2012, 22:52
A gdzie reszta.Fruwała po karterze?
Czy była przetoczoa na pierścień ultra nadwymiarowy wysokością ?
Markowy sprżęt- nowy. ? Odesłac do przedstawiciela producenta -albo zaprosić do warsztatu. Może zlecają produkcję żółtkom.
Sadząc po kolorach to wiemy jaka firma,(skandynawska?)
Ostatnio zmieniony przez conri 12 Listopad 2012, 22:55, w całości zmieniany 2 razy
Imię: Krzysztof Pomógł: 24 razy Wiek: 39 Dołączył: 09 Sie 2012 Posty: 466 Skąd: Sokółka
Wysłany: 13 Listopad 2012, 08:16
Reszty nigdzie nie było widać, ani w komorze korbowej, ani w cylindrze ani w tłumiku o dziwo. Tłok jest oryginalny, pilarka kupiona w sierpniu. Sprzęt markowy nowy. Zdjęcia i protokół poszły do producenta, dziś mam dostać nowy kompletny tłok.
Cylinder w stanie idealnym, brak jakichkolwiek śladów na nicasilu. Nie jest to skandynawska firma. Nie chciałbym złej sławy firmie robić bo to pierwsza taka wpadka. Jeżeli problem by się powtarzał sprawę się nagłośni. Na PW wysyłam Ci markę i model.
kordi82 Pomógł: 2 razy Dołączył: 29 Gru 2011 Posty: 39
Wysłany: 19 Listopad 2012, 20:33
Jeżeli ta piła ma Nicasil to musi być to SOLO, bo tylko ta firma stosuje technologię pokrywania cylindra nicasilem. Podobno Nicasil ma też Shindaiwa 490 ale jakoś nie bardzo w to wierze ;)
kordi82 Pomógł: 2 razy Dołączył: 29 Gru 2011 Posty: 39
Wysłany: 21 Listopad 2012, 18:21
Akurat miałem przez 3 miechy te pilarkę i póki co była niezawodna. Natomiast ta piła ma sporo wad i moim zdaniem nie warta jest 2 tys . złotych. Pozdrawiam.
P.S. Podobno niedługo ma wyjść następca modelu ECHO CS 510, CS 5100. Znasz może jakieś szczegóły?? podobno ma mieć 3,7-3,8KM. Czy bedzie w niej zastosowany system bezpyłowego zasysania powietrza i dekompresor ?? I kolejne pytanie, czy do starszych modeli ECHO, natomiast wycofanych już ze sprzedaży są dostępne części. Chodzi mi o jakieś tam pilarki kilkunastoletnie dostepne na allegro.
Ostatnio zmieniony przez kordi82 21 Listopad 2012, 18:25, w całości zmieniany 1 raz
Jeżeli ta piła ma Nicasil to musi być to SOLO, bo tylko ta firma stosuje technologię pokrywania cylindra nicasilem. Podobno Nicasil ma też Shindaiwa 490 ale jakoś nie bardzo w to wierze ;)
Makita też ma Cylindry pokryte Nicasilem
_________________ Zagorzały przeciwnik kupowania przez internet oraz w Hipermarkecie
Imię: Krzysztof Pomógł: 24 razy Wiek: 39 Dołączył: 09 Sie 2012 Posty: 466 Skąd: Sokółka
Wysłany: 24 Listopad 2012, 16:58
Makita i Dolmar używają cylindrów produkcji Mahle. A jak wiadomo to firma Mahle w 1967 roku wynalazła powłokę nikasilową jako następcę krycia twardym chromem.
Naturalnym następstwem jest powłoka nikasilowa w każdym Mahle'owskim cylindrze stosowanym w maszynach spalinowych Dolmara i Makity. Należy pamiętać, że nie wszystkie spalinowe urządzenia są produkowane w zakładach Dolmara (tam robią część kos i większość pilarek). Reszta silników do maszyn robiona jest przez Robin'a, Bluebird'a, Mitsubishi i paru mniejszych graczy.
Imię: Krzysztof Pomógł: 24 razy Wiek: 39 Dołączył: 09 Sie 2012 Posty: 466 Skąd: Sokółka
Wysłany: 25 Listopad 2012, 10:50
Jak to powiedział Guido z filmu Auta "Ty bardzo obraziłeś moja matka".
Wystarczy wejść na stronę Mahle żeby się przekonać co i jak robią. Link do sekcji Small Engines: http://www.mahle.com/MAHL...gine-Components
Wystarczy wziąć dowolny oryginalny cylinder od Dolmara/Makity (PS-109,110i,111,115,400,350,6400,7300,7900 tudzież odpowiedników Makity) i go dokładnie obejrzeć. Każdy cylinder jest sygnowany logiem MAHLE.
jerzyk, za pozwoleniem wrzucę tu fragment Twojego zdjęcia
Imię: Krzysztof Pomógł: 24 razy Wiek: 39 Dołączył: 09 Sie 2012 Posty: 466 Skąd: Sokółka
Wysłany: 25 Listopad 2012, 19:52
Różnica jest duża. Cylinder zrobić dużo trudniej :)
Co ciekawe są firmy które produkują cylindry nie odlewane, a w całości skrawane na CNC. Są genialne, bo mają bardzo wysoką jakość i bardzo gęste ożebrowanie co znacznie poprawia wymianę ciepła. Niestety nie spotkałem się z takimi cylindrami do małych maszyn, a jedynie do samochodów i przemysłu lotniczego.
Jasne że pozwalam na użycie mojego zdjęcia szkoda że nie napisałeś że jest to cylinder który jest używany i po czyszczeniu został zamontowany w pilarce we wszystkich piłach które naprwiam tzn wymieniam np. łożyska, pierścienie lub tłok. Cylinder musi byc wyczyszczony. Pozdrawiam
Imię: Krzysztof Pomógł: 24 razy Wiek: 39 Dołączył: 09 Sie 2012 Posty: 466 Skąd: Sokółka
Wysłany: 26 Listopad 2012, 19:22
Solo nie sprzedaje, więc się nie wypowiem. Niemniej MAHLE jest największym dostawcą cylindrów w Europie. Meteor coś tam też skrobie, ale jako OEM chyba niewiele. W Makitach i Dolmarach jestem pewien Nikasilu we wszystkich modelach produkowanych w Niemczech, czyli oprócz najnowszych małych EA (modele na plastikowym karterze robione w Chińskiej Republice Ludowej).
Jerzyk, no ślicznie wyczyszczony ten cylinder. Ja zazwyczaj szorowałem cylindry szczotką ryżową/miedzianą i traktowałem chemią rozpuszczającą żywice ale efekt był daleki od ideału. A po zastosowaniu proszku do prania cylinderki wychodzą śliczne. A usunięta żywica z cylindra to podstawa dobrego odprowadzenia ciepła, a to przecież podstawa w silnikach chłodzonych powietrzem.
tak kolego warto kupować markowy sprzęt tegotypu przypadki zdarzają się bardzo żadko i prawie zawsze w okresie gwarancji więc niema problemu a jak kupisz chińczyka sprzedawanego przez domokrążców wtedy masz problem
Nie możesz pisać nowych tematów Nie możesz odpowiadać w tematach Nie możesz zmieniać swoich postów Nie możesz usuwać swoich postów Nie możesz głosować w ankietach Nie możesz załączać plików na tym forum Możesz ściągać załączniki na tym forum