Zarejestruj się u nas lub też zaloguj, jeśli posiadasz już konto. 


Poprzedni temat :: Następny temat
Marynizacja silnika
Autor Wiadomość
drawa 


Dołączył: 27 Mar 2011
Posty: 85
Wysłany: 25 Luty 2012, 13:19   Marynizacja silnika

Jest taki silnik.SILNIK SPALINOWY 5,5KM 1800obr/min WOLNOOBROTOWY. Silnik ma zastosowanie:
* zagęszczarka gruntu
* zacieraczka do betonu
* agregat prądotwórczy
* pila do betonu
* glebogryzarka
* gokartów
* oraz wielu innych urządzeń budowlanych i ogrodniczych. INFORMACJE O PRODUKCIE:



* prosty w obsłudze
* bardzo duża moc silnika
* bardzo dobra jakość

* najwyższa jakość wykonania i użytych materiałów, technologia OHV
* najwyższa moc osiągnięta z pojemności silnika
* wszystkie podzespoły zaprojektowane do pracy
ciągłej w ciężkich warunkach.
* najniższe zużycie paliwa w swojej klasie
* elektroniczny zapłon

* czujnik oleju
* spełnia wszystkie światowe normy
* mocowany na cztery śruby.PARAMETRY TECHNICZNE:



* Moc - 5,5KM
* Ciężar - ok. 15kg

* prędkość obrotowa - 1800 obr/min

* grubość wałka - 20mm

* silnik - spalinowy czterosuwowy

Pojemność zbiornika paliwa-3,6l

Pojemność skokowa-163cm
-Moze można by go zastosować do napędu łodzi. Mam pytania. 1 czy takie silniki mają sprzegło odśrodkowe 2 czy mogą one długo pracować w pozycji 45 stopni. -
_________________

Ostatnio zmieniony przez drawa 25 Luty 2012, 13:21, w całości zmieniany 1 raz  
 
troku 

Imię: Andrzej
Pomógł: 109 razy
Wiek: 46
Dołączył: 09 Lip 2010
Posty: 2366
Skąd: Poznań tel. 665 200 900
Wysłany: 1 Marzec 2012, 13:21   

Ten pomysł się nie uda, silniki pracują tylko w pozycji poziomej, ewentualnie możesz zastosować wał kardana aby zmienić ustawienie względem śruby.
Dwa ten silnik nie posiada sprzęgła jak zresztą widać wystaje koniec wału korbowego z bloku.
 
drawa 


Dołączył: 27 Mar 2011
Posty: 85
Wysłany: 1 Marzec 2012, 16:54   

troku napisał/a:
widać wystaje koniec wału korbowego z bloku.
czy aby ma pewno??
_________________

Ostatnio zmieniony przez drawa 2 Marzec 2012, 08:52, w całości zmieniany 1 raz  
 
markab.com.pl 

Imię: Marcin
Pomógł: 19 razy
Dołączył: 15 Sty 2012
Posty: 602
Skąd: Rumia
Wysłany: 2 Marzec 2012, 15:53   

Sprzęgło do tych silników występuje oddzielnie. Zagęszczarki, piły do asfaltu je mają, ale to osobny element.
_________________
Pozdrawiam
M.
 
drawa 


Dołączył: 27 Mar 2011
Posty: 85
Wysłany: 4 Marzec 2012, 09:03   

rezygnuje z tego silnika ! Marynizacja silnika przypadek drugi. SILNIK SPALINOWY DO ROWERU 40,2cm3. SILNIK JEST MONTOWANY Z TYŁU W MIEJSCE BAGAŻNIKA NAPĘD PRZENOSZONY JEST POPRZEZ ROLKĘ NA TYLNE KOŁO.

SILNIK ODPALA SIĘ ZA POMOCĄ SZARPAKA POSIADA AUTOMATYCZNE SPRZĘGŁO.



Chcesz zobaczyć jak to działa? - wejdź tu
http://youtu.be/RZy8FO15NJw


POJEMNOŚĆ 40,2cc
2-SUWOWY
MOC 1,25kW
SPALANIE 1.5-2L/100
PRĘDKOŚĆ MAKSYMALNA 32km/h
WAGA ZESTAWU: 8KG
CHŁODZONY POWIETRZEM
ODPALANY Z SZARPAKA TZW PULL START http://img1.aukcjoner.pl/gallery/006944859/4_f.jpg aukcja http://allegro.pl/silnik-...2165884849.html istotnym paremetrem dla mnie jest ilość obrotów na wale ,ileż on moze mieć
_________________

 
troku 

Imię: Andrzej
Pomógł: 109 razy
Wiek: 46
Dołączył: 09 Lip 2010
Posty: 2366
Skąd: Poznań tel. 665 200 900
Wysłany: 5 Marzec 2012, 09:30   

Obroty silnika jak sądzę będą w granicy 11 tys. jest to typowy silnik od kosy z przerobionym sprzęgłem na rolkę. Jednak wydaje mi się że będzie za głośny jak na silnik do łodzi trzeba zmienić tłumik aby hałas był mniejszy.
 
drawa 


Dołączył: 27 Mar 2011
Posty: 85
Wysłany: 5 Marzec 2012, 21:46   

Głupoty piszesz :!: Który silnik od kosy ma na wale 11tys.
_________________

 
troku 

Imię: Andrzej
Pomógł: 109 razy
Wiek: 46
Dołączył: 09 Lip 2010
Posty: 2366
Skąd: Poznań tel. 665 200 900
Wysłany: 6 Marzec 2012, 08:01   

Np. 327RX husqwarna ma 11,700 obr/min
 
drawa 


Dołączył: 27 Mar 2011
Posty: 85
Wysłany: 6 Marzec 2012, 18:36   

Cytat:
Prędkość przy maks. mocy 8400 obr/min
Maksymalna zalecana prędkość silnika 11700 obr/min
to pierwsze na wale , drugie na głowicy.
_________________

 
troku 

Imię: Andrzej
Pomógł: 109 razy
Wiek: 46
Dołączył: 09 Lip 2010
Posty: 2366
Skąd: Poznań tel. 665 200 900
Wysłany: 6 Marzec 2012, 19:18   

A dlaczego podajesz na głowicy skoro silnik i tak bez rury i przekładni będziesz wykorzystywał, z tego co zauważyłem drążysz ten temat na innym forum przynajmniej od 2010 roku, myślę że twoje próby przystosowania silnika od kosy będzie kosztowało tyle co używany silnik do łodzi a może nawet znajdziesz nowy.
 
drawa 


Dołączył: 27 Mar 2011
Posty: 85
Wysłany: 6 Marzec 2012, 19:52   

Ten temat draże na wielu forach np. http://forum.kanu.pl/view...er=asc&start=60 gdzie napisałem
Cytat:
Jest prawdą oczywistą ,że na kosie spalinowej nie poplynie się bez zastosowania przekładni
używany silnik do łodzi wykluczam a nowy który byłby wykorzystany kilkanaście motogodzin w sezonie poprostu mnie nie :!: stać :idea:
_________________

Ostatnio zmieniony przez drawa 6 Marzec 2012, 19:59, w całości zmieniany 1 raz  
 
troku 

Imię: Andrzej
Pomógł: 109 razy
Wiek: 46
Dołączył: 09 Lip 2010
Posty: 2366
Skąd: Poznań tel. 665 200 900
Wysłany: 6 Marzec 2012, 20:41   

to kup sobie elektryczny silnik do swojej łódki kupisz go za około 800 zł z siłą ciągu 40lbs do tego aku i śmigasz,
Silnik od kosy musi pracować stale na przynajmniej 2/3 swoich obrotów więc nie masz regulacji prędkości,

sprawdź sobie jeszcze tutaj http://tablica.pl/oferty/?q=silnik+do++%C5%82odzi
Ostatnio zmieniony przez troku 6 Marzec 2012, 20:46, w całości zmieniany 1 raz  
 
drawa 


Dołączył: 27 Mar 2011
Posty: 85
Wysłany: 10 Lipiec 2012, 06:45   

[/list]
_________________

 
drawa 


Dołączył: 27 Mar 2011
Posty: 85
Wysłany: 19 Lipiec 2012, 04:38   

http://www.youtube.com/wa...M4&feature=plcp
_________________

 
troku 

Imię: Andrzej
Pomógł: 109 razy
Wiek: 46
Dołączył: 09 Lip 2010
Posty: 2366
Skąd: Poznań tel. 665 200 900
Wysłany: 20 Lipiec 2012, 16:10   

Pomysł niezły lecz korek zbiornika paliwa powinien być ustawiony najwyżej jak może czyli lekko o 90 stopni do góry,
 
drawa 


Dołączył: 27 Mar 2011
Posty: 85
Wysłany: 31 Lipiec 2012, 21:04   

korek jest tak zrobiony że nie puszcza paliwa w każdej pozycji. Silnik wypala paliwo do końca , nie pozostawia nawet oparów :-) http://www.youtube.com/wa...player_embedded
_________________

Ostatnio zmieniony przez drawa 31 Lipiec 2012, 21:06, w całości zmieniany 1 raz  
 
troku 

Imię: Andrzej
Pomógł: 109 razy
Wiek: 46
Dołączył: 09 Lip 2010
Posty: 2366
Skąd: Poznań tel. 665 200 900
Wysłany: 3 Sierpień 2012, 16:19   

Niezły patent. Czym zakończyłeś wałek śrubę widać niewyraznie
 
drawa 


Dołączył: 27 Mar 2011
Posty: 85
Wysłany: 4 Sierpień 2012, 05:45   

Śruba przyspawana do orginalnej nakrętki od mocowania tarczy tnącej.
_________________

 
Google

Wysłany:    Reklama Google


 
Wyświetl posty z ostatnich:   
Odpowiedz do tematu
Nie możesz pisać nowych tematów
Nie możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz zmieniać swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz głosować w ankietach
Nie możesz załączać plików na tym forum
Możesz ściągać załączniki na tym forum
Dodaj temat do Ulubionych
Wersja do druku

Skocz do:  

Powered by phpBB modified by Przemo © 2003 phpBB Group - Mapa Forum
Waluty Internetowe