Zarejestruj się u nas lub też zaloguj, jeśli posiadasz już konto. 


Poprzedni temat :: Następny temat
Murray 10 Hp Briggs & Stration słabe ładowanie
Autor Wiadomość
aras1985 

Dołączył: 28 Kwi 2009
Posty: 1
Skąd: polska
Wysłany: 28 Kwiecień 2009, 16:15   Murray 10 Hp Briggs & Stration słabe ładowanie

WITAM SERDECZNIE MAM PROBLEM Z ŁADOWANIEM W TRAKTORKU Murray 10 Hp Briggs & Stration z 2001 roku AKU JEST DOBRY JAK GO NAŁADUJE TO PO PARU GODZINACH JAZDY NIE MOGE ZAPALIĆ NAJGORSZE ŻE NIE MAM POJECIA GDZIE SZUKAĆ ALTERNATORA CZY CZEGOKOLWIEK BO NIC TAM NIE WIDZE Z GÓRY DZIĘKI ZA POMOC!!!
 
troku 

Imię: Andrzej
Pomógł: 109 razy
Wiek: 46
Dołączył: 09 Lip 2010
Posty: 2366
Skąd: Poznań tel. 665 200 900
Wysłany: 17 Lipiec 2010, 21:33   

W silnikach Briggs-a tego typu zazwyczaj występują moduły ładowania które pobierają impuls z koła magnesowego,

znajdź model typ i kod silnika i wpisz go http://www.briggsandstrat...anual_and_more/

znajdziesz odpowiedź jaki typ ładowania masz w silniku, może masz uszkodzony regulator napięcia ?
 
Makita.Sklep 

Dołączyła: 09 Lip 2010
Posty: 25
Wysłany: 20 Lipiec 2010, 13:11   

Jak dobrze myśle to traktorek nie jest już na gwarancji,a szkoda bo można byłoby oddać go do serwisu. Czy masz instrukcje od niego?
 
pfp76 

Pomógł: 13 razy
Dołączył: 21 Sie 2008
Posty: 366
Skąd: Lublin
Wysłany: 21 Lipiec 2010, 02:30   

Jakto nie na gwarancji ? Przecierz ma zaledwie 9 LAT! Osobiscie uwazam ze szkoda ze traktorek nie jest jeszcze w sklepie , mozna bygo nie kupowac! Kolego czy masz najprostrzy bodaj miernik {moze sasiad , szwagier brat - ma ?} Sprawdz prad ladowania . Przyczyna moze byc tez jakies zwarcie ktore rozladowywoje ci akumulator . Sprawdz polaczenia zaciskow.

[ Dodano: 21 Lipiec 2010, 03:41 ]
I jeszcze poszukaj bezpiecznika , sprawdz polaczenia przewodow - awaria samej pradnicy moze sie zdazyc , ale -bardzo rzadko.
 
troku 

Imię: Andrzej
Pomógł: 109 razy
Wiek: 46
Dołączył: 09 Lip 2010
Posty: 2366
Skąd: Poznań tel. 665 200 900
Wysłany: 22 Lipiec 2010, 06:05   

Do przeglądu masz całą instalację od prądnicy począwszy przez okablowanie, bezpieczniki, selenoid, na sprawności akumulatora kończąc, tylko w ten sposób jesteś w stanie stwierdzić przyczynę utraty napięcia.
 
drebret 

Imię: Grzesiek
Wiek: 32
Dołączył: 15 Maj 2011
Posty: 1
Wysłany: 15 Maj 2011, 13:57   

W tych silnikach alternator schowany jest pod kołem zamachowym (okrągła cewka).
Potrafi się spalić:/ zobacz jak to wygląda, w razie czego alternator kosztuje ok. 150zł, pisz na pw.
 
Google

Wysłany:    Reklama Google


 
Wyświetl posty z ostatnich:   
Odpowiedz do tematu
Nie możesz pisać nowych tematów
Nie możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz zmieniać swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz głosować w ankietach
Nie możesz załączać plików na tym forum
Możesz ściągać załączniki na tym forum
Dodaj temat do Ulubionych
Wersja do druku

Skocz do:  

Powered by phpBB modified by Przemo © 2003 phpBB Group - mangi - Mapa Forum
Waluty Internetowe