Zarejestruj się u nas lub też zaloguj, jeśli posiadasz już konto. 


Poprzedni temat :: Następny temat
Przecinarki Stihl TS 800 prawdopodobnie mają wade fabryczną
Autor Wiadomość
dolek 
sprzedawca serwisant

Pomógł: 20 razy
Wiek: 32
Dołączył: 22 Maj 2010
Posty: 837
Skąd: Lubelskie
Wysłany: 26 Lipiec 2012, 18:51   Przecinarki Stihl TS 800 prawdopodobnie mają wade fabryczną

Witam
Miałem w życiu okazję naprawiać kilka TS-ek 800 wszystkie miały to samo uszkodzenie w silniku tzn ukruszenie tłoka poprzez zachaczenie pierścienia o okno cylindra.

Wczoraj klient oddał mi do naprawy również dwie sztuki TS 800 które pracowały 2 lata z hakiem i obie mają powyżej opisane uszkodzenia. Sadzę że to nie przypadek żeby w dwóch naraz padło to samo myśle że jest wada fabryczna co wy na to koledzy serwisanci popatrzcie na foty?

0.jpg
Plik ściągnięto 67 raz(y) 54,31 KB

1.jpg
Plik ściągnięto 61 raz(y) 71,06 KB

2.jpg
Plik ściągnięto 64 raz(y) 67,88 KB

3.jpg
Plik ściągnięto 58 raz(y) 68,01 KB

4.jpg
Plik ściągnięto 66 raz(y) 69,85 KB

Ostatnio zmieniony przez dolek 26 Lipiec 2012, 18:56, w całości zmieniany 2 razy  
 
Henry58 
serwisant

Pomógł: 23 razy
Dołączył: 02 Lis 2007
Posty: 555
Skąd: skandynawia
Wysłany: 27 Lipiec 2012, 19:38   

Witam,chmmm ciekawe zdjęcia.Mam pytanie, czy cylinder nie ma kształtu stożka?
Moim skromnym skromnym zdaniem, tłok musiał " zdobyć" luz boczny na korbowodzie, widać ślady przepuszczania spalonej mieszanki.Mogło pomóc w tym dziele również spalanie stukowe.
Swoją drogą ciekawe ,ciekawe.
_________________
Henry58
 
krzychu1 

Pomógł: 7 razy
Dołączył: 29 Cze 2011
Posty: 147
Wysłany: 27 Lipiec 2012, 22:38   

Mnie dziwi ten kanał przelotowy, a właściwie jego zadzior, na zdjeciu widać ze jest wyzej od reszty kanału , być moze przez to pieścień nie był ściskany równomiernie( wepchniety pierścieni w kanał natrafił nagle an przeszkode po jakimś czasie pracy) i stąd te efekty.
A jak wygladały poprzednie kanały? miały równe krawędzie czy też były takie falowane?
 
troku 

Imię: Andrzej
Pomógł: 109 razy
Wiek: 47
Dołączył: 09 Lip 2010
Posty: 2366
Skąd: Poznań tel. 665 200 900
Wysłany: 28 Lipiec 2012, 09:03   

Moim skromnym zdaniem uszkodzenie jest spowodowane zbyt dużą powierzchnią kanałów ssących, przepłukiwanie silnika aby zwiększyć moc musi być jak najszybsze i po to daje się więcej kanałów ssących, problemem jest to że pierścienie mają mniej powierzchni przylegania do cylindra i w pewnym momencie ( kiedy są już lekko wytarte ) zaczynają się klinować w kanałach ( słychać dzwonienie pierścieni ) wtedy się je powinno wymienić na nowe.
Ostatnio zmieniony przez troku 28 Lipiec 2012, 09:04, w całości zmieniany 1 raz  
 
dolek 
sprzedawca serwisant

Pomógł: 20 razy
Wiek: 32
Dołączył: 22 Maj 2010
Posty: 837
Skąd: Lubelskie
Wysłany: 28 Lipiec 2012, 16:51   

Tylko że ten klient krzywi się na cene remontu z nowym cylindrem i tłokiem z oryginału.

Czy orientujecie się czy występują jakieś jakościowo dobre zestawy tłok+cylinder z zamiennika?
 
troku 

Imię: Andrzej
Pomógł: 109 razy
Wiek: 47
Dołączył: 09 Lip 2010
Posty: 2366
Skąd: Poznań tel. 665 200 900
Wysłany: 28 Lipiec 2012, 21:24   

Ja bym jednak obstawał przy oryginalnych, tego typu maszyny pracują w ciężkich warunkach, są mocno eksploatowane i jak założysz zamiennik to padnie a wtedy to do ciebie przyjdzie i będzie się pyszczył,
 
Google

Wysłany:    Reklama Google


 
Wyświetl posty z ostatnich:   
Odpowiedz do tematu
Nie możesz pisać nowych tematów
Nie możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz zmieniać swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz głosować w ankietach
Nie możesz załączać plików na tym forum
Możesz ściągać załączniki na tym forum
Dodaj temat do Ulubionych
Wersja do druku

Skocz do:  

Powered by phpBB modified by Przemo © 2003 phpBB Group - Mapa Forum
Siewki roślin flory PolskiWaluty Internetowe