Wysłany: 18 Czerwiec 2011, 15:03 Kosiarka AL-KO TYP 46BR problem !!
witam forumowiczów.
mam problem z Kosiarką AL-KO TYP 46BR z napędem, silnik B&S 450 series 148cc.
kosiarka pali , ale po pewnym czasie spadają jej obroty i tak jakby sie dławiła i miała zaraz zgasnąć. pufa i czasami zakopci na siwo z tłumika. dodam tylko że przechyliłem ją na bok jak mi sie sznurek wkrecił w ostrze i wyciekło z niej troche oleju (teraz już wiem zeby przechylać ją na metalowy uchwyt :D). olej sprawdziłem, stan ok, filtr wyczyściłem, paliwo jest.
napiszcie co mam zrobić żeby znowu wszystko wróciło do normy. kosiarka ma 2 lata i nigdy nie było z nią problemów.
z gory dzieki za odp.
pozdrawiam
_________________ Mess With The Best , Die like The Rest !
Kolego, mam taką samą kosiarkę i tam nie ma przepustnicy gazu, więc sprawdź, czy sprężynki regulujące obroty, nie są gdzieś zaczepione, czy nie dostały się tam jakieś paproki.
Jak wszstko z tym ok, to gaźnik do czyszczenia ewentualnie membrana do wymiany.
_________________ ASFALT to rodzaj nawierzchni. W Polsce rzadko występujący i w niewielkiej ilości, głównie między dziurami w drodze.
troku
Imię: Andrzej Pomógł: 109 razy Wiek: 53 Dołączył: 09 Lip 2010 Posty: 2366 Skąd: Poznań tel. 665 200 900
Wysłany: 20 Czerwiec 2011, 07:09
Kolego Luke-z moze nie masz manetki gazu ale przepustnice na pewno masz jest ona głównym elementem gaznikow
niestety wypalanie (przepalanie) kosiarki nic nie dało. chodziła ze 3 godziny na wolnych obrotach , poźniej zablokowałem te sprężynki co podnioslo obroty i praca silnika wydawala sie rowna, ale gdy je odblokowalem silnik znowu zaczal prychac i przydymiac na siwo.
powiedzcie czy oprócz filtra powietrza jest gdzieś jeszcze jakis filtr ?? mam wrazenie ze silnik nie dostaje odpowiedniej dawki paliwa i dlatego tak skacze.
kosiarka ma ok 3 lat i nigdy nie bylo z nia problemow.
_________________ Mess With The Best , Die like The Rest !
W gaźniku jest siteczko, które może być przytkane. Warto prewencyjnie rozebrać cały gaźnik i wyczyścić, w razie potrzeby wymienić membranę i uszczelkę (15-25PLN za komplet)
_________________ ASFALT to rodzaj nawierzchni. W Polsce rzadko występujący i w niewielkiej ilości, głównie między dziurami w drodze.
krzychu1 Pomógł: 7 razy Dołączył: 29 Cze 2011 Posty: 147
Wysłany: 27 Lipiec 2011, 20:29
Jak się wypala olej po takim przechyleniu to na wysokich obrotach, a i tak potrafi dymić kilkanaście minut. Na wolnych niewypali sie olej w tłumiku i moze dymić długie godziny.
Sprubuj najpierw na wysokich obrotach , jeśli się niewyrówna to trzeba wymienić membrane pod gaźnikiem i świecę. Membrany ok 10zł świeca tez w tych granicach.
Nie możesz pisać nowych tematów Nie możesz odpowiadać w tematach Nie możesz zmieniać swoich postów Nie możesz usuwać swoich postów Nie możesz głosować w ankietach Nie możesz załączać plików na tym forum Możesz ściągać załączniki na tym forum
