Zarejestruj się u nas lub też zaloguj, jeśli posiadasz już konto. 

Partnerzy: Budownictwo | Blog o pompach | Blog o pompach zatapialnych | centrumpomp.pl | e-artykuly.com |

Poprzedni temat :: Następny temat
Silnik stracił moc, ciężko odpala
Autor Wiadomość
stillo 

Dołączył: 29 Cze 2012
Posty: 4
Wysłany: 29 Czerwiec 2012, 11:15   Silnik stracił moc, ciężko odpala

Witam,
Mam kosiarkę Alko z silnikiem B&S Seria 675.
od pewnego czasu kosiarke trudno odpalić.
Przy odpaleniu trzeba przycisnąć kilkakrotnie przecisk pompowania paliwa.
Na zimnym silniku trzeba ok 5-6 razy startować tzn przycisnać przycisk pompki 3x, kosiarka odpala na ok 4sek i tak kilka razy zanim kosiarka przestanie gasnąć.
Silnik wkręca się na maksymalne obroty tylko podczas przyciśnięciu przycisku pompki.
Przy koszeniu niskiej trawy kosiarka strasznie sie meczy.
Świeca sprawdzona, jest czysta.
 
troku 

Imię: Andrzej
Pomógł: 109 razy
Wiek: 53
Dołączył: 09 Lip 2010
Posty: 2366
Skąd: Poznań tel. 665 200 900
Wysłany: 29 Czerwiec 2012, 14:37   

Skoro mała trawa ją dusi to może trzeba by sprawdzić sprężanie , stan pierścieni tłokowych.
 
krzychu1 

Pomógł: 7 razy
Dołączył: 29 Cze 2011
Posty: 147
Wysłany: 29 Czerwiec 2012, 15:36   

Sprawdź luzy na zaworach, ew połączenie gaźnika z silnikiem , moze kolektor dolot pękł.
Jeszcze moze być sam gaźnik zzasyfiony.
 
stillo 

Dołączył: 29 Cze 2012
Posty: 4
Wysłany: 29 Czerwiec 2012, 18:50   

ja stawiam, że winny jest gaźnik tylko jak się do niego dobrać...a czy ta kosiarka ma jakieś inne filtry poza filtrem powietrza?
 
troku 

Imię: Andrzej
Pomógł: 109 razy
Wiek: 53
Dołączył: 09 Lip 2010
Posty: 2366
Skąd: Poznań tel. 665 200 900
Wysłany: 29 Czerwiec 2012, 20:35   

Podaj wiecej danych odnośnie silnika
 
stillo 

Dołączył: 29 Cze 2012
Posty: 4
Wysłany: 30 Czerwiec 2012, 09:51   

A jakie dane bys potrzebował bo na silniku jest tylko B&S 675
 
krzychu1 

Pomógł: 7 razy
Dołączył: 29 Cze 2011
Posty: 147
Wysłany: 30 Czerwiec 2012, 10:27   

A po cóz więcej danych, wyczyśc gaźnik , sprawdź luzy zaworowe.
Wszystko wskazuje na zbyt mała ilosc paliwa, po rozgrzaniu jest na tyle wytarczajaca że silnik jakos pracuje.
Odkręc tłumik , odkręć dekielek pod nim , tam sa zawory i sprawdź czy maja luz, w szcz ssacy( górny), sprawdx na zimnym silniku przy sprężaniu , tłok ma być w GMP.
Jeśli są luzy ok 0,15-0,2mm to czysc gaźnik.
 
dolek 
sprzedawca serwisant

Pomógł: 20 razy
Wiek: 38
Dołączył: 22 Maj 2010
Posty: 837
Skąd: Lubelskie
Wysłany: 30 Czerwiec 2012, 20:20   

najlepiej jakby wrzucił film n a youtube a potem tu to prędzej się zdiagnozuje
 
Google

Wysłany:    Reklama Google


 
Wyświetl posty z ostatnich:   
Odpowiedz do tematu
Nie możesz pisać nowych tematów
Nie możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz zmieniać swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz głosować w ankietach
Nie możesz załączać plików na tym forum
Możesz ściągać załączniki na tym forum
Dodaj temat do Ulubionych
Wersja do druku

Skocz do:  

Powered by phpBB modified by Przemo © 2003 phpBB Group - Mapa Forum