Zarejestruj się u nas lub też zaloguj, jeśli posiadasz już konto. 

Partnerzy: Budownictwo | Blog o pompach | Blog o pompach zatapialnych | centrumpomp.pl | e-artykuly.com |

Poprzedni temat :: Następny temat
Zamknięty przez: wargo
19 Marzec 2011, 16:40
traktorek husqvarna
Autor Wiadomość
marek49ae 

Dołączył: 26 Lut 2011
Posty: 7
Wysłany: 27 Luty 2011, 14:50   traktorek husqvarna

Witam, problem jest taki---przy szybkim dodaniu gazu silnik się dławi, przerywa kopci czarnym dymem,zniżam gaz przez chwilę poszarpie jeszcze i obroty się wyrównują, ruszanie max z 2 biegu z wyższego silnik się dusi, wolne dodawanie gazu silnik wchodzi na obroty pracuje równo, świeca okopcona trochę mokra i kleista, zrobiony był kapitalny remont silnika, bo tak było przed remontem i tak zostało, wstawiona nowa tuleja, nowe pierścienie, wałek rozrządu, nowa cewka zapłonowa, docierane zawory, uszczelniacze zaworów, wszystkie uszczelki, świeca, nie ma bardzo już co wymienić żeby go usprawnić, gażnik pływakowy, wymyty, wydmuchany, wszystko w nim wydaje się ok. zawory ustawione ssący 0,15mm wydech 0,20mm, cewka od koła 0,30 mm, klin na kole na swoim miejscu, silnik briggs 31c707 intek ohv 15,5 km rok produkcji 2004, gażnik nikki, wszystkie części kupione nowe oryginalne briggsa, tuleja i głowica robiona u dobrego fachowca, regulacja dyszą składu mieszanki nic nie daje, o co tu chodzi bo mi już pomysłów brak
Ostatnio zmieniony przez marek49ae 27 Luty 2011, 15:19, w całości zmieniany 1 raz  
 
troku 

Imię: Andrzej
Pomógł: 109 razy
Wiek: 53
Dołączył: 09 Lip 2010
Posty: 2366
Skąd: Poznań tel. 665 200 900
Wysłany: 28 Luty 2011, 14:32   

Albo masz nieszczelny zawór iglicowy w gaźniku i przelewa, może być również za wysoki poziom pływaka w gaźniku, sprawdź czy przepustnica ssania otwiera się całkowicie, sprawdź też filtr powietrza (odpal na chwilę bez niego ).
 
marek49ae 

Dołączył: 26 Lut 2011
Posty: 7
Wysłany: 28 Luty 2011, 15:02   

na rozebranym gażniku sprawdzałem i zawór zamyka dopływ paliwa, nie widzę tam żadej możliwości zmniejszenia poziomu paliwa, zawór jest zamontowany w plastikowym pływaku na wsunięcie, przy odpalaniu bez ssania z głównej dyszy leci dużo paliwa aż wypływa z gażnika, gdy przerywa w gażniku widać ogień, dzisiaj odpalałem go bez kolanka które łączy się z filtrem powietrza, przepustnica ssania otwiera się całkiem, mierzyłem jeszcze dziś kompresję na zimnym 4,5 bara na ciepłym 6,8bara--czy to jest prawidłowo? :cry:

7072188500_1296160009[1].jpg
Plik ściągnięto 607 raz(y) 81,65 KB

Ostatnio zmieniony przez marek49ae 28 Luty 2011, 15:04, w całości zmieniany 1 raz  
 
Henry58 
serwisant

Pomógł: 23 razy
Dołączył: 02 Lis 2007
Posty: 555
Skąd: skandynawia
Wysłany: 28 Luty 2011, 17:58   

Witam, moim skromnym zdaniem przyczyną może być uszkodzona dysza główna gażnika.
_________________
Henry58
 
dolek 
sprzedawca serwisant

Pomógł: 20 razy
Wiek: 38
Dołączył: 22 Maj 2010
Posty: 837
Skąd: Lubelskie
Wysłany: 28 Luty 2011, 21:27   

jeszcze sprawdz czy dzwignia ssania się nie zacina, czy pływak nie jest dziurawy, lub się nie zacina.
 
marek49ae 

Dołączył: 26 Lut 2011
Posty: 7
Wysłany: 18 Marzec 2011, 17:16   

HENRY58 ma rację uszkodzona była dysza główna, brakowało jakieś malutkiej końcówki dyszy, założyli nowy gażnik i śmiga, dzięki za pomoc :-D
 
Google

Wysłany:    Reklama Google


 
Wyświetl posty z ostatnich:   
Ten temat jest zablokowany bez możliwości zmiany postów lub pisania odpowiedzi
Nie możesz pisać nowych tematów
Nie możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz zmieniać swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz głosować w ankietach
Nie możesz załączać plików na tym forum
Możesz ściągać załączniki na tym forum
Dodaj temat do Ulubionych
Wersja do druku

Skocz do:  

Powered by phpBB modified by Przemo © 2003 phpBB Group - mangi - Mapa Forum