pafcioo
Dołączył: 27 Maj 2014 Posty: 7 Skąd: Zamość
Wysłany: 27 Maj 2014, 11:16 Briggs 825 czy 850 który silnik wybrać - wymiana w kosiarce
Muszę w swojej kosiarce wymienić silnik. Po 6 latach pracy na 20 arowej działce kosiarka odmawia współpracy. Laweta jeszcze dobra i chciałbym wstawić większy silnik. Na Allegro znalazłem dwa, które odpowiadają mocą - http://allegro.pl/show_item.php?item=4246764066
i drugi http://allegro.pl/silnik-...4241629850.html
Który polecilibyście pod względem bezawaryjnej lub mniej awaryjnej pracy, który będzie bardziej trwały, niezawodny?
conri Pomógł: 31 razy Dołączył: 08 Maj 2011 Posty: 812
Wysłany: 27 Maj 2014, 11:30
Przede wszystkim porównaj wymiary wału i jego długość. Silniki B&S mają rózne wykonania.
Ja jestem konserwatystą i lubię stare niewysilone dolnozaworowe Quantum.
Z wyzej opisanych to INTEK z uwagi na trwała mocną żeliwną tuleję w cylindrze/ Te silniki stosowane sa w profesjonalnych sprzętach ,gdzie "tyraja" a nie tylko pracują .
Z wyzej opisanych to INTEK z uwagi na trwała mocną żeliwną tuleję w cylindrze/ Te silniki stosowane sa w profesjonalnych sprzętach ,gdzie "tyraja" a nie tylko pracują .
Te które są wyżej eymienione to żaden z nich nie jest intek tylko i/c inteki są montowane zazwyczaj w większych sprzętach niż zwykłe kosiarki.
pafcioo
Dołączył: 27 Maj 2014 Posty: 7 Skąd: Zamość
Wysłany: 27 Maj 2014, 12:25
Wał w moim silniku jest 1cm dłuższy ale to nie problem. Który w takim razie jest godny polecenia?
myślałem że i/c to nie to samo co intek że to dwa różne rodzaje silników tak wynika z instrukcji silnika przepraszam za wprowadzenie w błąd faktycznie do mulczowania musi być mocniejszy silnik bo ma ciężej.
pafcioo
Dołączył: 27 Maj 2014 Posty: 7 Skąd: Zamość
Wysłany: 27 Maj 2014, 13:48
Też skłaniam się do tego 825 - ma tuleję żeliwną no i Intek, a sprzedawca silnika 850 napisał mi, że jego silnik ma tuleję stalową.
markab.com.pl
Imię: Marcin Pomógł: 19 razy Dołączył: 15 Sty 2012 Posty: 602 Skąd: Rumia
Wysłany: 27 Maj 2014, 14:22
Zdecydowanie 825 I/C.
_________________ Pozdrawiam
M.
pafcioo
Dołączył: 27 Maj 2014 Posty: 7 Skąd: Zamość
Wysłany: 27 Maj 2014, 14:30
Serdecznie dziękuję wszystkim za pomoc. Mam jeszcze jedno pytanie. W starym silniku nie mam regulacji gazu, w tym który zamierzam kupic - 825 jest ssanie i regulacja? Jesli tak, to co muszę dokupic aby odpalić ten silnik i nim sterować?
troku
Imię: Andrzej Pomógł: 109 razy Wiek: 53 Dołączył: 09 Lip 2010 Posty: 2366 Skąd: Poznań tel. 665 200 900
Wysłany: 27 Maj 2014, 15:40
Mam w swojej kosiarce silnik 825 i jestem zadowolony choć teraz jakbym kupował kosiarkę to tylko z silnikiem Loncina.
pafcioo
Dołączył: 27 Maj 2014 Posty: 7 Skąd: Zamość
Wysłany: 27 Maj 2014, 16:14
Andrzeju zaciekawiła mnie Twoja wypowiedź i sprawdziłem - cena podobnego mocą silnika Loncin jest dużo niższa. Czemu uważasz, że Loncin to lepszy wybór?
troku
Imię: Andrzej Pomógł: 109 razy Wiek: 53 Dołączył: 09 Lip 2010 Posty: 2366 Skąd: Poznań tel. 665 200 900
Wysłany: 27 Maj 2014, 17:01
Są to silniki porównywalne jakością do B&S.
Na naszym rynku są ukrywane pod markami własnymi producentów czyli np. tak jak u mnie jest to silnik Emak,
są to silniki z żeliwną tuleją i są dość solidne by stawić czoło sławetnemu briggsowi,
poczekamy zobaczymy czy się konkurencja otrząśnie ale raczej te silniki z racji ich dobrej jakości, dostępu do części zamiennych - tańszych - będą alternatywą
andrzeju zapomniałeś że loncin już pokonał briggsa
pafcioo
Dołączył: 27 Maj 2014 Posty: 7 Skąd: Zamość
Wysłany: 28 Maj 2014, 04:47
Czy silnik Loncin będzie pasował w miejsce Briggsa 550? Chyba się skuszę bo w cenie ok 600zł Loncin ma 6,5 KM i 10,5Nm, co w zupełności wystarczy.
troku
Imię: Andrzej Pomógł: 109 razy Wiek: 53 Dołączył: 09 Lip 2010 Posty: 2366 Skąd: Poznań tel. 665 200 900
Wysłany: 28 Maj 2014, 05:22
Silniki mają znormalizowane otwory i pasują współwymiennie,
ważnym parametrem jest długość wału i jego średnica, czyli poszukaj by miał takie same wymiary.
conri Pomógł: 31 razy Dołączył: 08 Maj 2011 Posty: 812
Wysłany: 28 Maj 2014, 07:43
Dostępne sa też na rynku pierścienie redukcyjne dla dopasowania wysokości. Koszt ok 40PLN. W róznych rozmiarach grubosci. Zwykle gdy wał za długi,- w drugą stronę gorzej.
Nie możesz pisać nowych tematów Nie możesz odpowiadać w tematach Nie możesz zmieniać swoich postów Nie możesz usuwać swoich postów Nie możesz głosować w ankietach Nie możesz załączać plików na tym forum Możesz ściągać załączniki na tym forum