Wysłany: 1 Czerwiec 2014, 16:11 Wybór silnika i kosiarki
Witam na forum!
Czy ktoś może dokonać porównania silników B&S 675 i Kohler XT6.75?
Stoję przed wyborem kosiarki, a jednym z najważniejszych dla mnie parametrów jest zdolność silnika do pracy w pochyleniu bocznym (oś obrotu wzdłuż kierunku jazdy).
W serwisie Stihla facet pokazał mi instrukcję silnika i jasno z niej wynikało, że Kohler jest zdolny do pracy z pochyleniami do 25*(~46%) Jeżeli chodzi o Brigssa, to tutaj w żadnym serwisie nie pokusili się o jednoznaczną odpowiedź. Jedni mówią, że 25%, inni, że 20*. Nikt nie podał danych producenta.
Poza tym co można powiedzieć o tych silnikach?
Brigs jest "pewny i sprawdzony", o STihla też obawiać się nie powinienem, bo oni dbają o swoją renomę.
Na tym forum przeczytałem, że kohler ma lepiej łożyskowany wał korbowy (na łożyskach tocznych):
http://e-kosiarki.net/top...00m2-vt2210.htm
Z drugiej strony facet w serwisie Stihla (innym,niż ten "mój") mówił mi, że koler niesprawdzony i nic o tych silnikach tak naprawdę nie wiadomo (w ogóle nie chciał ze mną rozmawiać o kosiarkach vikinga, tylko chińczyka mi wciskał).
Ja laikiem technicznym nie jestem, ale szczegółówej konstrukcji silników nie znam i odróżnić dobrych rozwiązań od gorszych nie jestem w stanie.
Druga sprawa, napęd - na co zwracać uwagę przy wyborze kosiarki z napędem tylnym?
Kandydatów jak na razie mam dwóch, głównie ze względu na serwisową obsługę w okolicy:
silniki kohlera są niezawodnymi silnikami teraz mam na warsztacie jednego 15 konnego kohlera dekompresator nie pracuje w briggsie musiałbym wymieniać wałek rozrządu a w kohlerze niespodzianka wystarczy zamienić koła rozrządowe miejscami i dokupić sprężynkę + krzywkę dekompresatora ceny części może droższe ale ogólnie mniejsze ponieważ nie wymieniam wałka rozrządu tylko pierdy więc naprawa tańsza a te nowe briggsy z chin to małe nieporozumienie bierz kohlera
Dzięki jerzyk.
Czytałem właśnie wątek o kosiarkach Hortmasza (dopisałem się i jest teraz na górze).
Jeżeli masz dostęp do jakiegoś silnika Kohlera, napisz jak wygląda sprawa łożyskowania wału korbowego w skrzyni korbowej?
Jaki jest cylinder - AL z jakąś powłoką ceramiczną, czy stara niezawodna tuleja żeliwna.
Kolejna sprawa, wał noża. Przy oględzinach 253T widziałem na nim aluminiowy odlew, do którego mocuje się nóą. Ten zaś przykręcony jest do wału. Nie ma problemu z układem korbowo tłokowym?
NO i ten napęd kół tylnych - jest rozsądny w tych Vikingach, czy pospolita "chińszczyzna"?
1500PLN to znowu nie taki majątek, ale nie chciałbym po 2 sezonach oddać kosiarkę na remont generalny.
Nikt się nie odniósł do kwestii pracy w pochyleniu.
Ja potrzebuję kosiarki na działkę o powierzchni 0,35ha, z czego trawnika jest około 0,2ha. Działka dość mocno pochylona ("na tylną oś"), 1/3 powierzchni jest pochylona na bok kosiary, więc dlatego pytam o te kąty.
to wiesz co może powinieneś zrobić składaka jeszcze są dostępne silniki 2t gdzie pochylenie nie ma znaczenia po prostu lejesz mieszankę do tego podwozie z aluminium z dobrą przekładnią i masz maszynę na lata pod dwoma warunkami dobra mieszanka i brak przeszkód ( korzeni kamieni grubych gałęzi ) albo kosiarkę AS MOTOR z silnikiem 2 t
Pierwsze o co pytałem, to kosiara z silnikiem 2T - ponoć już takich silników nie można produkować, "ekologia".
Druga sprawa, to 4T ze smarowaniem z pompką - w Hondzie takie zaczynają się od 2 cylindrowych silników, więc takich po prostu nie ma.
Jeżeli znasz jakąś kosiarkę z silnikiem 2T, daj znać.
25* na boki i do 40* na tył, powinno mi z zapasem wystarczyć w przypadku silnika Kohlera.
Trochę mnie martwi 2,3KW (3.1KM) jak podaje Viking w specyfikacji, mimo, że max to jest chyba 5,5KM. 6KM Brigsa wygląda znacznie lepiej, mimo, że silnik i tak zwykle pracuje na 50-70% mocy, czyli w okolicach mocy Kohlera.
A wiecie może, jak wygląda napęd Vikinga 253T o strony eksploatacji w dość trudnym terenie (pochylenia około 30*)?
Czytam forum i czytam i im więcej czytam, tym mniej wiem :)
markab.com.pl
Imię: Marcin Pomógł: 19 razy Dołączył: 15 Sty 2012 Posty: 602 Skąd: Rumia
Wysłany: 2 Czerwiec 2014, 14:43
mam w sprzedaży bardzo dobre silniki 2T, Tecumseha w cenie 1499 , lub Active w cenie 1899.
Silniki pasują do większości kosiarek, dlatego u mnie można sobie wybrać kosiarkę na której mam silnik zamontować. Odejmujemy wartość silnika demontowanego, dokładamy wartość dwusuwa i można w cenie ok 3 tyś mieć doskonałą kosiarkę do koszenia na pochyłościach.
Oba silniki mają moc 5 KM. To rozwiązanie sprawdza się świetnie.
Witam. Osobiście nie polecałbym kosiarek 4-ro suwowych na pochyłości. Jeżeli Jesteś zainteresowany kosiarką dwusuwową to zrób jak Ci polecili koledzy powyżej lub poszukaj kosiarki o nazwie Victa. Bardzo dobra maszyna dwusuwowa którą mogę Ci polecic z czystm sumieniem.
P.S.
Omijaj tego dealera z daleka który mówi że, silnik Kohlera jest mało znany. Jeżeli gościu ma takie wiadomości ,to jestem ciekaw jak serwisuje maszyny? Oby wykonywał naprawy odwrotnie proporcjonalnie do posiadanej wiedzy o silnikach Kohlera.
_________________ Henry58
troku
Imię: Andrzej Pomógł: 109 razy Wiek: 53 Dołączył: 09 Lip 2010 Posty: 2366 Skąd: Poznań tel. 665 200 900
Wysłany: 2 Czerwiec 2014, 21:17
niestety Victy nowozelandzkie u nas już tylko jako używki trafisz, poszukaj coś z toro na dwusuwie
Zgłupiałem ...
Pan z Briggsa napisałmi,że silniki mogą pracować do 30*. Grzebię w manualach Kohlera i tam odnajduję info o max 20*.
Informacje niespójne z kżdego źródła, chociaż wydają się teraz wiarygodne.
Jeżeli chodzi o 2T to ne zapłacę więcej niż za 4T i na pewno nie będzie to 3kPLN.
Z drugiej strony, sąsiedzi mają spalinówki już po kilkanaście lat i kosiarki pracują.
Nie słychać o zatarciach silnika.
PS
Prawdą jest to, że Briggs w Vikingach, HQV i innych "markowych" składany jest w Stanach i jest to technologicznie inny silnik niż taki sam z Chin?
Coś mi tu makaronem na uszach śmierdzi ...
pochylosc.jpg
Plik ściągnięto 232 raz(y) 155,06 KB
markab.com.pl
Imię: Marcin Pomógł: 19 razy Dołączył: 15 Sty 2012 Posty: 602 Skąd: Rumia
Wysłany: 3 Czerwiec 2014, 09:43
Jeśli nie zamierzasz płacić za 2T, pozostaje Ci kosa lub koszenie"pod górkę".
W takiej pozycji nawet przy dość stromych podjazdach silnik jest bezpieczny. A jak się zatrze to najwyżej wymienisz na nowy. Przez pierwsze dwa zatarcia wyjdzie taniej niż za silnik dwusuwowy.
Witam.Popatrz na wykres kolego, 30* to okresowy ( czyt.krótki czas pracy na takim pochyle).
Soliera, zrobisz jak sam będziesz uważał ,my możemy tylko podpowiedziec. Pamiętaj że, to są Twoje wydane pieniążki.
Kupiłem Vikinga i skosiłem już ogród.
Jest w zupełności wystarczający.
Jeżeli chodzi o pochyłość, to te 15* jest na większości ogrodu, więc silnik będzie pracował w dopuszczalnym zakresie. Koszenie oczywiście pod górkę, pochylenie na tylną oś.
Jedynie obszar 2m jest pochylony tak w okolice 30*, ale to podciągam właśnie pod "okresową pochyłość".
Dzięki za porady.
Nie możesz pisać nowych tematów Nie możesz odpowiadać w tematach Nie możesz zmieniać swoich postów Nie możesz usuwać swoich postów Nie możesz głosować w ankietach Nie możesz załączać plików na tym forum Możesz ściągać załączniki na tym forum
