Witam wszystkich
Jestem tu nowy:). Od niedawna stałem sie posiadaczem kosiarki husqvarna cth 180 , z silnikiem B$S jednocylindrowym z pompa oleju prawdopodobnie 19 KM. Silnik ten byl uszkodzony(urwany korbowod). Zrobiliśmy z kolega remont. Wymienilismy korpus i tlok uzywany ale w bardzo dobrym stanie i nowa korbe. Pompa oleju byla w dobrym stanie bez zadnych luzów czy przetarc. Postanwlismy dla pewnosci zamontowac czujnik oleju ktory wkrecilismy w korek przy filtrze oleju. Początkowo kontrolka gasłą przy kazdorazowym odpaleniu. Dzisiaj po pol godziny pracy kontrolka przy zakresie okolo polowy obrotów juz sie swieciła. Czym to moze byc spowodowane ? zalalismy kosiarke motulem 10w40 5100 (do motocykli). Moze Olej po 30 min sie nagrzal i stal sie rzadszy ? przez co pompa oleju sie rozsztrzelnila i nie podawala cisnienia takiego jak ma byc stad to swiecenie kontrolki ? czy moze te silniki nie sa przystosowane do takigo czujnika oleju ? Czy moze zly olej zalalismy ? a moze juz faktycznie pompa oleju zuzyta tylko nie widac gołym okiem ? mozna w inny sposob sprawdzic czy pompa jest dobra ?
witam ponownie, wymienilem olej na sae30 dlaej to samo, jak sie nagrzala to znowu kontrolka sie swiecila przy polowie obrotach... chyba trzeba rozkrecic mise i sprawdzic stan pompy jeszcze raz,
Dzięki za dzielenie się mądrymi wpisami i swoją wiedzą
Zamówiłem ridera Husqvy z silnikiem B&S Intek 656ccm.
Czy dobrym pomysłem jest przeprowadzenie opisanego przez dolek docierania nowego silnika w cyklu 30 min / 5h na oleju do docierania Amsoil Break in oil SAE30 ?
Później wymiana filtra wyraz z zalaniem go już właściwym syntetykiem Amsoil 10W-30 ?
Chciałbym, żeby sprzęt służył mi długie lata
Docierałem również silnik w nowym samochodzie z amerykańskim sercem V6 na PB wg opisów z forów zagranicznych (u nas nikt tego nie robi) mimo, że instrukcja mówi, że takie zabiegi to przeszłość i jestem arcy zadowolony z tego jak silnik się ułożył, a filtr po 3K km świecił się od opiłków jak chionka na święta
_________________ Honda HRX 537 C3 HZE
Husqvarna R 214TC
Moim zdaniem jest to zbędne, nie sądzę by miało to jakikolwiek wpływ na silnik, normalnie po 5 godzinach zmień olej i to wszystko. Najlepiej zalej po dotarciu mobil 1 5w50, ma dużo szerszy zakres temperaturowy od 10w30 i lepiej się nadaje do traktorków czy kosiarek.
Waikiki Pomógł: 2 razy Dołączył: 03 Kwi 2016 Posty: 71
Wysłany: 13 Kwiecień 2016, 17:33
Myślę, że to dobry pomysł. Tak właśnie zrobiłem niedawno w swoim traktorku. Olej zlany po 30 minutach nie miał jakoś szczególnie dużo opiłków natomiast po zlaniu na jego powierzchni była widoczna metaliczna zawiesina. Lepiej aby nie krążyła w układzie smarowania silnika.
Podobną zasadę stosowałem w chińskim skuterze i motocyklu - pierwsza wymiana po 50 km. Skuter ma nalatane ponad 50 tys. km i silnik zdrowy jak dzwon :)
Wymyślacie sobie panowie niepotrzebną robotę i niepotrzebne koszta związane z olejem, po to jest pierwsza zmiana oleju po 5 godzinach by zlać z silnika to co się ewentualnie w oleju z tego dotarcia znalazło, ja zmieniałem olej poi 5 godzinach w swoim traktorku i był czysty, ale róbcie jak uważacie..
Cześć. Chciałbym odświeżyć temat i zapytać o dotarcie nowego silnika (Silnik GGP żeliwna tuleja, Traktorek Alpina sd98).
Postąpię tak jak zostało to opisane w pierwszym poście, zakupiłem olej Orlen Platinum Classic mineral 15w40 (nie do silników 4 suwowych) http://www.orlenoil.pl/PL...RAL_15W-40.aspx
Czy na te pierwsze 30min-5h może być? Następnie wleję motul garden 10w30 syntetyczny.
Proszę o odpowiedź bo może trendy w wymianie oleju i docieraniu silników się pozmieniały :)
Witam. Przejrzałem temat zostało już sporo napisane lecz dopytać chciałbym :)
Nowa alpina jak w podpisie sklepowo zalany olejem stiga SAE 10w30, po 5h wymiana filtra oleju oraz olej na taki sam, i teraz po ilu godzinach wymienić i na jaki?
Czy podawany w propozycjach "Motul Garden 4T 10w30 2L" jest dobrym olejem?
Doprecyzuje że użytkowanie tylko latem do trawy, zazwyczaj zdarza mi się kosić jak gorąco 25>
Szef
Imię: Pawel
Dołączył: 21 Maj 2016 Posty: 19 Skąd: Olsztyn
Wysłany: 15 Kwiecień 2018, 20:17
Co sądzicie o oleju Motul 5W30 syntetyk ??
Nada się do B&S Model 310000 Power Built intek series 4 165 500 cm3 z tuleją żeliwną ??
i B&S 125cm3 450e series Model 80000
Nie możesz pisać nowych tematów Nie możesz odpowiadać w tematach Nie możesz zmieniać swoich postów Nie możesz usuwać swoich postów Nie możesz głosować w ankietach Nie możesz załączać plików na tym forum Możesz ściągać załączniki na tym forum