Zarejestruj się u nas lub też zaloguj, jeśli posiadasz już konto. 


Poprzedni temat :: Następny temat
Traktorek John Deere z silnikiem B&S 17 HP - ogień z wyd
Autor Wiadomość
LuckyLuka 
LuckyLukaaa

Imię: Łukasz
Dołączył: 24 Lis 2016
Posty: 36
Wysłany: 24 Listopad 2016, 21:46   Traktorek John Deere z silnikiem B&S 17 HP - ogień z wyd

Witam wszystkich. Mam mały chyba problem z nowo zakupionym traktorkiem John Deere. Mianowicie z rury wydechowej zaraz po odpaleniu wydostanie się ogień. Jeździ normalnie tylko ten ogień, no i cały tłumik jest rozrzarzony do czerwoności przez.caly czas. To chyba nie jest normalne. Ktoś podpowie co jest nie tak?
To co się dokładnie dzieje w filmie w linku poniżej.
https://youtu.be/LrfOzuo8q_8


Dziękuję za pomoc.
 
jerzyk 
jerzyk

Pomógł: 76 razy
Dołączył: 07 Wrz 2012
Posty: 1650
Skąd: kowary
Wysłany: 25 Listopad 2016, 10:11   

traktorek używany oddaj do serwisu może uratują silnik oczywiście gratuluję zakupu.
 
LuckyLuka 
LuckyLukaaa

Imię: Łukasz
Dołączył: 24 Lis 2016
Posty: 36
Wysłany: 25 Listopad 2016, 12:33   

jerzyk napisał/a:
traktorek używany oddaj do serwisu może uratują silnik oczywiście gratuluję zakupu.


Więc co, mówisz że trup silnik? Coś więcej możesz powiedzieć?

Ps. Mam nadzieję że to gratulowanie zakupu to nie ironia 😀
  
 
Waikiki 

Pomógł: 2 razy
Dołączył: 03 Kwi 2016
Posty: 61
Wysłany: 25 Listopad 2016, 13:55   

Zly sklad mieszanki prawdopodobnie. A jak zakrecisz paliwo to zanim zgasnie przez moment mu sie poprawia?
 
LuckyLuka 
LuckyLukaaa

Imię: Łukasz
Dołączył: 24 Lis 2016
Posty: 36
Wysłany: 25 Listopad 2016, 14:19   

Waikiki napisał/a:
Zly sklad mieszanki prawdopodobnie. A jak zakrecisz paliwo to zanim zgasnie przez moment mu sie poprawia?


Powiem szczerze że nie zauważyłem tam żadnego kraniku do zakręcania paliwa. Ale wiem tyle że jak odpalam to czasem zalewa świecę i potrafi strzelić.
 
jerzyk 
jerzyk

Pomógł: 76 razy
Dołączył: 07 Wrz 2012
Posty: 1650
Skąd: kowary
Wysłany: 25 Listopad 2016, 14:55   

bez maszyny u siebie w serwisie nie
 
Waikiki 

Pomógł: 2 razy
Dołączył: 03 Kwi 2016
Posty: 61
Wysłany: 25 Listopad 2016, 18:05   

Obejrzałem filmik. O panie, ogień piekielny normalnie. Wg mnie to mieszanka jest mocno za bogata.
 
LuckyLuka 
LuckyLukaaa

Imię: Łukasz
Dołączył: 24 Lis 2016
Posty: 36
Wysłany: 25 Listopad 2016, 20:16   

Waikiki napisał/a:
Obejrzałem filmik. O panie, ogień piekielny normalnie. Wg mnie to mieszanka jest mocno za bogata.


Da się to zmniejszyć w jakiś sposób samemu? 😀 aha i od razu powiedzcie koledzy jaki olej polecacie do tego silnika (jakiś dobry oczywiście) i ile go tam idzie? Silnik jak na foto poniżej.

_20161125_201341.JPG
Silnik
Plik ściągnięto 10 raz(y) 1,49 MB

 
Tornwald 
Tornwald

Pomógł: 2 razy
Dołączył: 06 Paź 2016
Posty: 15
Wysłany: 26 Listopad 2016, 09:10   

B&S zaleca SAE 30 do temp. powyżej 4 stopni C. Można użyć 10W30, a na srogie zimy- zimowy do odśnieżarek.
Ważne żeby był dobrej jakości i w miarę często wymieniany.
 
LuckyLuka 
LuckyLukaaa

Imię: Łukasz
Dołączył: 24 Lis 2016
Posty: 36
Wysłany: 26 Listopad 2016, 09:25   

Tornwald napisał/a:
B&S zaleca SAE 30 do temp. powyżej 4 stopni C. Można użyć 10W30, a na srogie zimy- zimowy do odśnieżarek.
Ważne żeby był dobrej jakości i w miarę często wymieniany.


Powiedz co ile godzin pracy wymieniać? I jaki taki do różnego zakresu temperatur od powiedzmy -20'c do +40'C... Aha i ile tego oleju wogule wchodzi do tego silnika.
 
Tornwald 
Tornwald

Pomógł: 2 razy
Dołączył: 06 Paź 2016
Posty: 15
Wysłany: 26 Listopad 2016, 09:35   

Koledzy mają rację. Serwis odwiedzić trzeba szybciutko.
Trzeba też zobaczyć tłumik czy nie zapchany ale stawiam na problem z zaworami. ( konsultacje z serwisantem)
 
Tornwald 
Tornwald

Pomógł: 2 razy
Dołączył: 06 Paź 2016
Posty: 15
Wysłany: 26 Listopad 2016, 09:46   

LuckyLuka napisał/a:
Tornwald napisał/a:
B&S zaleca SAE 30 do temp. powyżej 4 stopni C. Można użyć 10W30, a na srogie zimy- zimowy do odśnieżarek.
Ważne żeby był dobrej jakości i w miarę często wymieniany.


Powiedz co ile godzin pracy wymieniać? I jaki taki do różnego zakresu temperatur od powiedzmy -20'c do +40'C... Aha i ile tego oleju wogule wchodzi do tego silnika.


Jeżeli ma filtr oleju to co 50 h pracy lub raz w roku wymiana filtra oleju i oleju.
W swoim traktorku nie mam filtra oleju koszę około 30 h rocznie i zmieniam olej
Wyznaczony zakres spełnia tylko syntetyk 5W30
 
Tornwald 
Tornwald

Pomógł: 2 razy
Dołączył: 06 Paź 2016
Posty: 15
Wysłany: 26 Listopad 2016, 09:49   

Zapomniałem o ilości oleju . Kup min 1,8 -2l i lej do miarki na bagnecie -powinno zostać na dolewkę .
 
LuckyLuka 
LuckyLukaaa

Imię: Łukasz
Dołączył: 24 Lis 2016
Posty: 36
Wysłany: 26 Listopad 2016, 09:52   

Tornwald napisał/a:
LuckyLuka napisał/a:
Tornwald napisał/a:
B&S zaleca SAE 30 do temp. powyżej 4 stopni C. Można użyć 10W30, a na srogie zimy- zimowy do odśnieżarek.
Ważne żeby był dobrej jakości i w miarę często wymieniany.


Powiedz co ile godzin pracy wymieniać? I jaki taki do różnego zakresu temperatur od powiedzmy -20'c do +40'C... Aha i ile tego oleju wogule wchodzi do tego silnika.


Jeżeli ma filtr oleju to co 50 h pracy lub raz w roku wymiana filtra oleju i oleju.
W swoim traktorku nie mam filtra oleju koszę około 30 h rocznie i zmieniam olej
Wyznaczony zakres spełnia tylko syntetyk 5W30


Jakbyś jeszcze jakąś firmę podał to super bo chodzi mi o taki jeden wielosezonowy który będę zalewał cały czas jeden. A filtr mam. No ja będę kosil dużo więcej.
  
 
LuckyLuka 
LuckyLukaaa

Imię: Łukasz
Dołączył: 24 Lis 2016
Posty: 36
Wysłany: 27 Listopad 2016, 09:51   

Tornwald napisał/a:

Jeżeli ma filtr oleju to co 50 h pracy lub raz w roku wymiana filtra oleju i oleju.
W swoim traktorku nie mam filtra oleju koszę około 30 h rocznie i zmieniam olej
Wyznaczony zakres spełnia tylko syntetyk 5W30


Czyli mogę zalać taki samochodowy np 5W30 lub 10W40?
 
kamilos 

Imię: Kamil
Pomógł: 38 razy
Wiek: 23
Dołączył: 02 Gru 2012
Posty: 1102
Wysłany: 27 Listopad 2016, 10:52   

LuckyLuka napisał/a:
Tornwald napisał/a:

Jeżeli ma filtr oleju to co 50 h pracy lub raz w roku wymiana filtra oleju i oleju.
W swoim traktorku nie mam filtra oleju koszę około 30 h rocznie i zmieniam olej
Wyznaczony zakres spełnia tylko syntetyk 5W30


Czyli mogę zalać taki samochodowy np 5W30 lub 10W40?

Możesz takie oleje lać, osobiście radziłbym ci 10w40 jeśłi pracujesz tylko latem..
Marka nie ma większego znaczenia, ale jeśli chcesz to radżę wlać mobila lub elfa..
 
LuckyLuka 
LuckyLukaaa

Imię: Łukasz
Dołączył: 24 Lis 2016
Posty: 36
Wysłany: 27 Listopad 2016, 15:51   

Aha więc jeszcze jedno pytanie mam dotyczące mojego traktorka. Jaki maksymalny akumulator mogę zastosować żeby alternator mógł go naładować? 12V ale ile Ah? Dodam że chce wymienić na kwasowy.
 
Tornwald 
Tornwald

Pomógł: 2 razy
Dołączył: 06 Paź 2016
Posty: 15
Wysłany: 28 Listopad 2016, 09:04   

12/24 12/28 lub 12/32 -ten ostatni to chyba max.
 
LuckyLuka 
LuckyLukaaa

Imię: Łukasz
Dołączył: 24 Lis 2016
Posty: 36
Wysłany: 28 Listopad 2016, 09:35   

Tornwald napisał/a:
12/24 12/28 lub 12/32 -ten ostatni to chyba max.


Oo to fajnie 😊 ja mam teraz 12/16 i według mnie jest za mały. Zresztą jest żelowy, a takiego to nawet nie mam czym ładować jak coś. Wielkie dzięki
 
jerzyk 
jerzyk

Pomógł: 76 razy
Dołączył: 07 Wrz 2012
Posty: 1650
Skąd: kowary
Wysłany: 28 Listopad 2016, 10:03   

większego niż 18ah twój silnik nie naładuje
 
LuckyLuka 
LuckyLukaaa

Imię: Łukasz
Dołączył: 24 Lis 2016
Posty: 36
Wysłany: 28 Listopad 2016, 10:07   

jerzyk napisał/a:
większego niż 18ah twój silnik nie naładuje

To w końcu jaki? Max 18Ah?
 
jerzyk 
jerzyk

Pomógł: 76 razy
Dołączył: 07 Wrz 2012
Posty: 1650
Skąd: kowary
Wysłany: 28 Listopad 2016, 13:02   

wg mnie max 18ah
 
Tornwald 
Tornwald

Pomógł: 2 razy
Dołączył: 06 Paź 2016
Posty: 15
Wysłany: 28 Listopad 2016, 20:33   

Cytat z instrukcji obsługi Oleo Mac OM 106/17,5 H
"Jeśli akumulator musi zostać
wymieniony, należy zawsze użyć akumulatora o takim samym rozmiarze i tego samego typu. W przypadku maszyn z silnikami o mocy do 22 KM stosować akumulatory o pojemności
24 Ah, a w przypadku maszyn z silnikami o mocy 23 KM i większej, stosować akumulatory opojemności 32 Ah."
http://www.oleomac.pl/all...riv_2016_7L.pdf
Przepraszam że w ten sposób cyt. ale jestem nowy na forach.
P.S
Ja używam 12/24 kwas

Stiga używa akumulatorów 12/18 żel nawet w dwucylindrowych-zależy od producenta sprzętu i ceny:)
 
LuckyLuka 
LuckyLukaaa

Imię: Łukasz
Dołączył: 24 Lis 2016
Posty: 36
Wysłany: 4 Grudzień 2016, 18:25   

Waikiki napisał/a:
Obejrzałem filmik. O panie, ogień piekielny normalnie. Wg mnie to mieszanka jest mocno za bogata.


Więc powiedz jak mogę sam zmniejszyć mieszankę? Gaźnik to walbro jak na zdjęciach.

Foto 1:

DSC_3004.JPG
Plik ściągnięto 17 raz(y) 550,01 KB

 
LuckyLuka 
LuckyLukaaa

Imię: Łukasz
Dołączył: 24 Lis 2016
Posty: 36
Wysłany: 4 Grudzień 2016, 18:26   

Foto 2:

DSC_3006.JPG
Plik ściągnięto 14 raz(y) 579,2 KB

 
kufcio 

Dołączył: 10 Gru 2016
Posty: 3
Wysłany: 10 Grudzień 2016, 21:57   

Witam.
Wydaje mi sie że zawory nie domykają prędzej bo takiej czerwieni jeszcze w zyciu nie widzialem na tłumiku.
Nie mam pojęcia jaka musiała by być bogata ta mieszanka.

Traktorek moc ma? nie ma problemu z zapaleniem na zimno?
 
LuckyLuka 
LuckyLukaaa

Imię: Łukasz
Dołączył: 24 Lis 2016
Posty: 36
Wysłany: 18 Grudzień 2016, 13:52   

kufcio napisał/a:
Witam.
Wydaje mi sie że zawory nie domykają prędzej bo takiej czerwieni jeszcze w zyciu nie widzialem na tłumiku.
Nie mam pojęcia jaka musiała by być bogata ta mieszanka.

Traktorek moc ma? nie ma problemu z zapaleniem na zimno?


Problemu większego z odpaleniem nie ma. Jest raczej normalnie.. a co do mocy to nowy nabytek więc nie wiem jaką powinien mieć, ale wydaje mi się że chyba ok.
 
dolek 
sprzedawca serwisant

Pomógł: 20 razy
Wiek: 31
Dołączył: 22 Maj 2010
Posty: 833
Skąd: Lubelskie
Wysłany: 18 Grudzień 2016, 22:06   

ewidentnie gaznik "leje" paliwo
 
LuckyLuka 
LuckyLukaaa

Imię: Łukasz
Dołączył: 24 Lis 2016
Posty: 36
Wysłany: 18 Grudzień 2016, 22:23   

dolek napisał/a:
ewidentnie gaznik "leje" paliwo


W jaki sposób ustawić? Bo czyszczony był.
Tak wyglądaja zawory generalnie po ściągnięciu głowicy. Przed u po czyszczeniu

IMG_20161218_222049.jpg
Plik ściągnięto 12 raz(y) 1,53 MB

 
dolek 
sprzedawca serwisant

Pomógł: 20 razy
Wiek: 31
Dołączył: 22 Maj 2010
Posty: 833
Skąd: Lubelskie
Wysłany: 19 Grudzień 2016, 08:53   

Po zdjęciach ciężko powiedzieć i nie zdziwiłbym się jakby sie zawory nie domykały.

Tego gaznika właściwie ustawić się nie da tylko jak takie coś się dzieje to tylko nowy gaznik.
Ale.....jeśli kupiłeś ten traktorek używany to pytanie czy to wina gaznika? Mógł też ktoś wsadzić np: moduł niewłaśćiwy lub koło magnesowe nie od tego modelu silnika (miałem i taki przypadek) i tez silnik będzie grzał w ten sposób wydech

Przez forum ciężko coś powiedzieć a na chybił trafił to dobrze zagrać w toto lotka a nie wymieniać części w silniku, może wrzuć model typ i kod silnika i zrób dodatkowo foty modułu i koła magnesowego.
 
LuckyLuka 
LuckyLukaaa

Imię: Łukasz
Dołączył: 24 Lis 2016
Posty: 36
Wysłany: 19 Grudzień 2016, 08:58   

dolek napisał/a:
(...)może wrzuć model typ i kod silnika i zrób dodatkowo foty modułu i koła magnesowego.


Traktorek John Deere model 1742J (datecode 040302A), silnik Briggs&Stratton model 313777, type 0160-E1, code 020314ZE.

Silnik Briggs&Stratton Intek 17.0 HP OHV

Gaźnik to Walbro, oznaczenia na gaźniku 2971: 498888

Fotki dorzucę wieczorem.
 
LuckyLuka 
LuckyLukaaa

Imię: Łukasz
Dołączył: 24 Lis 2016
Posty: 36
Wysłany: 21 Grudzień 2016, 15:04   

dolek napisał/a:
i zrób dodatkowo foty modułu i koła magnesowego.


Fotki zrobione. Są 3 foty. Na ostatniej coś mnie zdziwiło jest tam takie jakby ulamane, pęknięte. Co możesz.wywnioskowac z tych zdjęć?


 
dolek 
sprzedawca serwisant

Pomógł: 20 razy
Wiek: 31
Dołączył: 22 Maj 2010
Posty: 833
Skąd: Lubelskie
Wysłany: 21 Grudzień 2016, 16:26   

Z tych zdjęć na razie nie wnioskuję nic poza tym że jest zardzewiałe koło i moduł.

Próbuje ustalić czy te części są jakie powinny być
 
LuckyLuka 
LuckyLukaaa

Imię: Łukasz
Dołączył: 24 Lis 2016
Posty: 36
Wysłany: 21 Grudzień 2016, 16:47   

dolek napisał/a:
Z tych zdjęć na razie nie wnioskuję nic poza tym że jest zardzewiałe koło i moduł.

Próbuje ustalić czy te części są jakie powinny być


Podesłać jeszcze jakieś foto? I co to za pęknięcie?
 
LuckyLuka 
LuckyLukaaa

Imię: Łukasz
Dołączył: 24 Lis 2016
Posty: 36
Wysłany: 21 Grudzień 2016, 21:02   

A to że tak zardzewiałe to szkodzi coś?
 
dolek 
sprzedawca serwisant

Pomógł: 20 razy
Wiek: 31
Dołączył: 22 Maj 2010
Posty: 833
Skąd: Lubelskie
Wysłany: 21 Grudzień 2016, 21:59   

To pęknięcie to na pewno nie ma wpływu na to "marchewe" w tłumniku i rdza też
 
LuckyLuka 
LuckyLukaaa

Imię: Łukasz
Dołączył: 24 Lis 2016
Posty: 36
Wysłany: 22 Grudzień 2016, 16:04   

dolek napisał/a:
To pęknięcie to na pewno nie ma wpływu na to "marchewe" w tłumniku i rdza też


Witam ponownie. Mówię co następuję :)

Odpaliłem traktorek i ta śruba którą mówiłeś żebym kręcił to jest jedna i ta sama która ma ten czarny plastik bo do tego drugiego zdjęcia ten plastik zdjąłem. Więc pokręciłem w ogóle śrubami gaźnika ale jakoś nic to nie naprawiło a może nawet pogorszyło. Dodam filmik żebyś zobaczył jak to chodzi. Obejrzyj do końca bo na końcu strzela raz ja dodałem gazu i gaśnie. Generalnie jakby słabszy był trochę mam takie uczucie, a w zbiorniku wir prawie. Chwilę pochodził jak na filmiku i litra paliwa nie ma. :(

Jakieś wnioski?

Link do filmiku:
https://youtu.be/_BtzbKHL8tY
 
dolek 
sprzedawca serwisant

Pomógł: 20 razy
Wiek: 31
Dołączył: 22 Maj 2010
Posty: 833
Skąd: Lubelskie
Wysłany: 22 Grudzień 2016, 16:44   

LuckyLuka napisał/a:
Foto 2:


tą srubą kręciłeś?
 
LuckyLuka 
LuckyLukaaa

Imię: Łukasz
Dołączył: 24 Lis 2016
Posty: 36
Wysłany: 22 Grudzień 2016, 17:00   

dolek napisał/a:
LuckyLuka napisał/a:
Foto 2:


tą srubą kręciłeś?


Dwie śrubki zaznaczone na zdjęciach poniżej czerwonym kolorem to są te same śrubki tylko na jednym ściągnąłem ten czarny plastik z niej a na drugiej nie. Ten gaźnik ma tylko dwie śrubki . Obie są widoczne na tych dwóch zdjęciach. Dzisiaj lub jutro rozkręcę ten gaźnik i dodam zdjęcia jak wygląda w środku. Może zauważysz coś czego ja nie widzę.

(Czerwony kolor - nr 1 śrubka; niebieski kolor śrubka nr 2)

DSC_3004.JPG
Plik ściągnięto 8 raz(y) 157,52 KB

 
LuckyLuka 
LuckyLukaaa

Imię: Łukasz
Dołączył: 24 Lis 2016
Posty: 36
Wysłany: 22 Grudzień 2016, 21:13   

dolek napisał/a:
LuckyLuka napisał/a:
Foto 2:


tą srubą kręciłeś?



Dobra fotki porobione, gaźnik ponownie rozebrany i jeszcze raz poczyszczony.
Może coś zauważysz lub zauważycie :D












I jeszcze jedna rzecz, mianowicie co to i dlaczego tak? Foto:


A tak wygląda tłumik po odpaleniu dzisiaj:
 
dolek 
sprzedawca serwisant

Pomógł: 20 razy
Wiek: 31
Dołączył: 22 Maj 2010
Posty: 833
Skąd: Lubelskie
Wysłany: 22 Grudzień 2016, 22:33   

Nie zauwazyłem nic nieciekawego . Jeśli dysza główna fot 5 ta pośrodku pływaka nie ma śladów kombinacji typu wiercenie itp to moim zdaniem gaznik do wymiany
Chyba że jeszcze taka opcja że w wydechu jest coś ale ... co
Tak czy inaczej z tego ostatniego filmiku wynika że on nie pracuje jak powinien tylko jak na zbyt bogatej mieszance
 
LuckyLuka 
LuckyLukaaa

Imię: Łukasz
Dołączył: 24 Lis 2016
Posty: 36
Wysłany: 22 Grudzień 2016, 23:12   

dolek napisał/a:
Nie zauwazyłem nic nieciekawego . Jeśli dysza główna fot 5 ta pośrodku pływaka nie ma śladów kombinacji typu wiercenie itp to moim zdaniem gaznik do wymiany
Chyba że jeszcze taka opcja że w wydechu jest coś ale ... co
Tak czy inaczej z tego ostatniego filmiku wynika że on nie pracuje jak powinien tylko jak na zbyt bogatej mieszance


A powiesz coś na temat przedostatniego foto? Co to za wcisniety przełącznik na stałe?

I teraz jaki gaznik kupić ewentualnie? Bo pewnie takiego samego nie dostanę.
 
Henry58 
serwisant

Pomógł: 23 razy
Dołączył: 02 Lis 2007
Posty: 555
Skąd: skandynawia
Wysłany: 23 Grudzień 2016, 11:52   

Witam. Kolego, dlaczego przestawiasz dzwignie gazu w czasie pracy na pozycję ssania? To jedna sprawa , druga jakie ustawiłeś przerwy na zaworach? Srubka która miała blokadę służyła do ustawienia składu mieszanki.

z poszanowaniem

Henry58
_________________
Henry58
 
LuckyLuka 
LuckyLukaaa

Imię: Łukasz
Dołączył: 24 Lis 2016
Posty: 36
Wysłany: 23 Grudzień 2016, 12:10   

Henry58 napisał/a:
dlaczego przestawiasz dzwignie gazu w czasie pracy na pozycję ssania?


To tylko żeby pokazać koledze dolek, jak pracuje silnik w każdej sytuacji. Przerwy na zaworach to podajże 15 i 18, albo 13 i 18.


A może Ty coś wywnioskujesz po pracy silnika?
  
 
Henry58 
serwisant

Pomógł: 23 razy
Dołączył: 02 Lis 2007
Posty: 555
Skąd: skandynawia
Wysłany: 23 Grudzień 2016, 12:16   

Witam. Luzy zaworowe powinny wynosic -
- ssący ---- 0,08do 0,13
-wydechowy --- 0,13 do 0,18 .

To "urządzenie " które jest zaciśnięte opaską moze byc elektrozaworem (wymontowałeś to z gażnika?)

z poszanowaniem

Henry58
_________________
Henry58
 
LuckyLuka 
LuckyLukaaa

Imię: Łukasz
Dołączył: 24 Lis 2016
Posty: 36
Wysłany: 23 Grudzień 2016, 12:18   

Henry58 napisał/a:

To "urządzenie " które jest zaciśnięte opaską moze byc elektrozaworem (wymontowałeś to z gażnika?)


Nie, to "urządzenie" leży sobie obok akumulatora.
 
Henry58 
serwisant

Pomógł: 23 razy
Dołączył: 02 Lis 2007
Posty: 555
Skąd: skandynawia
Wysłany: 23 Grudzień 2016, 12:20   

Witam. Mam jeszcze jedno pytanie ,czy zdemontowałeś koło zamachowe? Klin jest na swoim miejscu , nie uszkodzony?

z poszanowaniem

Henry58
_________________
Henry58
 
LuckyLuka 
LuckyLukaaa

Imię: Łukasz
Dołączył: 24 Lis 2016
Posty: 36
Wysłany: 23 Grudzień 2016, 12:25   

Henry58 napisał/a:
Witam. Mam jeszcze jedno pytanie ,czy zdemontowałeś koło zamachowe? Klin jest na swoim miejscu , nie uszkodzony?

z poszanowaniem

Henry58


Nie. To jest własnie jedna z niewielu rzeczy której jeszcze nie zrobiłem. Wszyscy mówili że to raczej gaźnik, a że klin raczej nie uszkodzony. Dlatego nie ściągałem. Mówisz żeby ściągnąć? I tak prędzej czy później miałem to zrobić bo nie mam ładowania więc muszę sprawdzić lub nawet wymienić alternator.
 
Henry58 
serwisant

Pomógł: 23 razy
Dołączył: 02 Lis 2007
Posty: 555
Skąd: skandynawia
Wysłany: 23 Grudzień 2016, 12:45   

Witam. Tak , ponieważ to on ustala punkt ustawienia magnesów przecinają wytworzony strumień pola magnetycznego jeżeli będzie przesunięty lub zniekształcony,albo żle zamocowany (odwrotnie ) może dojśc do takich właśnie efektów jak strzelanie w tłumik.
_________________
Henry58
 
LuckyLuka 
LuckyLukaaa

Imię: Łukasz
Dołączył: 24 Lis 2016
Posty: 36
Wysłany: 23 Grudzień 2016, 12:47   

Henry58 napisał/a:
może dojśc do takich właśnie efektów jak strzelanie w tłumik.


Strzelanie, strzelaniem bardzo rzadko się zdaża chociaz też nie powinno, ale ten ogień z tłumika, to jest najgorsze.
 
Henry58 
serwisant

Pomógł: 23 razy
Dołączył: 02 Lis 2007
Posty: 555
Skąd: skandynawia
Wysłany: 23 Grudzień 2016, 12:54   

Witam,cóż moim skromnym zdaniem zacznijmy od ustawienia zaworów, następnie szczelności zaworów , ustawienia gaźnika sprawdzenia elektrozaworu jeżeli takowy jest .Może byc również wstawiona nie odpowiednia dysz główna w gaźniku. Tutaj nie ma jednej odpowiedzi. Paliwo dostaje się do tłumika i tam ulega spaleniu co widac, przyczyn może byc dużo trzeba systematycznie wszystko eliminowac bo jak będziesz skakał od do to nic nie zdziałasz.


z poszanowaniem

Henry 58
_________________
Henry58
 
Henry58 
serwisant

Pomógł: 23 razy
Dołączył: 02 Lis 2007
Posty: 555
Skąd: skandynawia
Wysłany: 23 Grudzień 2016, 12:56   

Kolego , czy Ty wiesz jak postępowac aby dobrze wyregulowac zawory?
_________________
Henry58
 
Henry58 
serwisant

Pomógł: 23 razy
Dołączył: 02 Lis 2007
Posty: 555
Skąd: skandynawia
Wysłany: 23 Grudzień 2016, 12:59   

Witam. Mam jeszce jedno pytanie,ile nalałeś oleju do silnika?
_________________
Henry58
 
LuckyLuka 
LuckyLukaaa

Imię: Łukasz
Dołączył: 24 Lis 2016
Posty: 36
Wysłany: 23 Grudzień 2016, 16:12   

Henry58 napisał/a:
Witam. Mam jeszce jedno pytanie,ile nalałeś oleju do silnika?


Zawory są wyregulowane. Po regulacji jest lepiej bo nie wali z tłumika ogniem na 15 cm tylko tłumik się rozgrzewa do czerwoności. A oleju jest tyle ile powinno być na miarce. Coś ok 1,5 - 1,8 l już nie pamiętam dokładnie.

Zawory były ustawiane na szczelinomierz. Gniazda zaworów natomiast są w dobrym stanie.
 
Henry58 
serwisant

Pomógł: 23 razy
Dołączył: 02 Lis 2007
Posty: 555
Skąd: skandynawia
Wysłany: 26 Grudzień 2016, 16:41   

Witam. Drogi kolego , tam nie wchodzi "coś" tylko 1,4 L. Jeżeli Twierdzisz że zawory są prawidłowo wyregulowane is tan oleju jest prawidłowy to tak jak pisał kolega Dolek gażnik do wymiany.
_________________
Henry58
  
 
LuckyLuka 
LuckyLukaaa

Imię: Łukasz
Dołączył: 24 Lis 2016
Posty: 36
Wysłany: 26 Grudzień 2016, 16:49   

Henry58 napisał/a:
Witam. Drogi kolego , tam nie wchodzi "coś" tylko 1,4 L. Jeżeli Twierdzisz że zawory są prawidłowo wyregulowane is tan oleju jest prawidłowy to tak jak pisał kolega Dolek gażnik do wymiany.


Kolego własne było odpowiednio tylko nie pamiętam bo nie ja wlewalem. Gaźnik jeszcze raz rozebrałem i poczyściłem raz jeszcze. Założę jutro i zobaczę raz jeszcze.
 
LuckyLuka 
LuckyLukaaa

Imię: Łukasz
Dołączył: 24 Lis 2016
Posty: 36
Wysłany: 27 Grudzień 2016, 13:33   

dolek napisał/a:
ewidentnie gaznik "leje" paliwo


Ruszyła mnie sprawa jeszcze raz dokładnego obejrzenia gaźnika i zobaczyłem coś niepokojącego... Czuję co to może być ale wolę spytać was. Na każdym zdjęciu zaznaczyłem to samo miejsce na czerwony kolor. Zobaczcie sami:




 
keram2504 

Pomógł: 1 raz
Dołączył: 05 Cze 2016
Posty: 28
Ostrzeżeń:
 2/3/6
Wysłany: 27 Grudzień 2016, 14:07   

Chłopie kup w końcu ten gaźnik...
 
LuckyLuka 
LuckyLukaaa

Imię: Łukasz
Dołączył: 24 Lis 2016
Posty: 36
Wysłany: 27 Grudzień 2016, 15:11   

keram2504 napisał/a:
Chłopie kup w końcu ten gaźnik...


Spoko 😁 chciałem tylko potwierdzenia czy to faktycznie jest rozwiercone.
 
Tornwald 
Tornwald

Pomógł: 2 razy
Dołączył: 06 Paź 2016
Posty: 15
Wysłany: 28 Grudzień 2016, 09:14   

Nowy orginalny gaźnik kosztuje 392 zł brutto. Ceny używek różne.(tak jak ich stan)
Pytanie czy sam gaźnik załatwi Ci sprawę? Możesz tak wymieniać i pieniądze inwestować a poprawa będzie znikoma.
Powtarzam radę zawieź do serwisu oni ci zweryfikują za nieduże pieniądze i będziesz wiedział na czym stoisz. To oni wezmą na siebie ryzyko nietrafionej diagnozy i dalszego szukania przyczyn.
To kosztuje, ale nie bój się wydać pieniędzy bo na dłuższą metę wyjdzie taniej.
Ciężko " wyleczyć ciężki przypadek" na forum i przez zdjęcia. Trzeba doświadczenia i praktyki -tak jak we wszystkim.:)
P.S
Na części i naprawę będziesz miał gwarancję .
Napisz z jakich okolic jesteś a podpowiem ci gdzie warto się udać.
 
LuckyLuka 
LuckyLukaaa

Imię: Łukasz
Dołączył: 24 Lis 2016
Posty: 36
Wysłany: 28 Grudzień 2016, 11:45   

Tornwald napisał/a:
Nowy orginalny gaźnik kosztuje 392 zł brutto. Ceny używek różne.(tak jak ich stan)
Pytanie czy sam gaźnik załatwi Ci sprawę? Możesz tak wymieniać i pieniądze inwestować a poprawa będzie znikoma.
Powtarzam radę zawieź do serwisu oni ci zweryfikują za nieduże pieniądze i będziesz wiedział na czym stoisz. To oni wezmą na siebie ryzyko nietrafionej diagnozy i dalszego szukania przyczyn.
To kosztuje, ale nie bój się wydać pieniędzy bo na dłuższą metę wyjdzie taniej.
Ciężko " wyleczyć ciężki przypadek" na forum i przez zdjęcia. Trzeba doświadczenia i praktyki -tak jak we wszystkim.:)
P.S
Na części i naprawę będziesz miał gwarancję .
Napisz z jakich okolic jesteś a podpowiem ci gdzie warto się udać.


Zamość, woj lubelskie. 😀
 
Tornwald 
Tornwald

Pomógł: 2 razy
Dołączył: 06 Paź 2016
Posty: 15
Wysłany: 28 Grudzień 2016, 15:05   

W samym Zamościu osobiście nie znam ale zasięgnąłem opinii i firmę ELEKTROMET
Chełm i Zamość polecają z tradycjami prężna firma.
Osobiście -Irpol ale to już lublin-parę kilometrów.
Zadzwoń zapytaj ile weryfikacja kosztuje .
 
dolek 
sprzedawca serwisant

Pomógł: 20 razy
Wiek: 31
Dołączył: 22 Maj 2010
Posty: 833
Skąd: Lubelskie
Wysłany: 29 Grudzień 2016, 22:21   

Mnie się wydaje że jak takie coś się dzieje to pierwsze to najlepiej celować w autoryzowane serwisy Briggsa (tak mi się wydaje) i w ogóle zapytać się czy podejmą się takiej naprawy.

Znam przypadki serwisów gdzie jak ludzie przyjeżdżali z usterkami takimi że trzeba coś pogłówkować to w serwisach mówili ze "bierzemy do naprawy tylko to co u nas zakupione było"
 
kamilos 

Imię: Kamil
Pomógł: 38 razy
Wiek: 23
Dołączył: 02 Gru 2012
Posty: 1102
Wysłany: 30 Grudzień 2016, 17:24   

dolek napisał/a:


Znam przypadki serwisów gdzie jak ludzie przyjeżdżali z usterkami takimi że trzeba coś pogłówkować to w serwisach mówili ze "bierzemy do naprawy tylko to co u nas zakupione było"


Tego typu warsztaty to dziadostwo a nie serwis, czy jak do serwisu volkswagena, forda czy mercedesa pojedziesz autem na przegląd też ci powiedzą, że idź tam gdzie kupiłeś ?

Wielkie dziadostwo to jest, mając autoryzację danej marki powinni naprawiać bez względu na to gdzie było kupione, nie robią tego za darmo..
 
Henry58 
serwisant

Pomógł: 23 razy
Dołączył: 02 Lis 2007
Posty: 555
Skąd: skandynawia
Wysłany: 30 Grudzień 2016, 20:54   

Witam. LuckyLuka wymień gażnik i powinno byc OK . Na zdjęciu powyżej widac że, jakiś mechanior próbował coś poprawic i wkładał tam swoje paluszki.




z poszanowaniem

Henry58
_________________
Henry58
 
LuckyLuka 
LuckyLukaaa

Imię: Łukasz
Dołączył: 24 Lis 2016
Posty: 36
Wysłany: 16 Kwiecień 2017, 17:44   

Więc przyszedł czas podsumować naprawę w Elektromecie w Chełmie :)
Traktorek chodzi jak nowy :D

Co wymienione:
Alternator (spalony)
Wałek rozrządu (skrzywiony był)
Filtr powietrza + gąbka
Uszczelka dekla bocznego
Uszczelka pokrywy zaworów
Filtr paliwa
Filtr oleju + olej
Regulator napięcia (spalony)
Świeca zapłonowa (była nie taka jak trzeba)

+ dokupiłem dwie nowe opony na przód
RAZEM 1185 zł za części i opony + 715 serwis = 1900 zł

Dużo, czy nie dużo ale traktorek śmiga i jestem zadowolony :D

Ps. gaźnik był jak najbardziej dobry tylko wyregulować trzeba było (oprócz tego wszystko poczyścili i poregulowali) i jest ok :P
 
Henry58 
serwisant

Pomógł: 23 razy
Dołączył: 02 Lis 2007
Posty: 555
Skąd: skandynawia
Wysłany: 17 Kwiecień 2017, 16:38   

Witam. Coś tutaj ubarwiłeś. Przecież traktorek śmigał w pierwszym poście a tutaj, ( wałek rozrządu skrzywiony, świeca nie była tak jak trzeba idt.) Pisałeś o przyczynie nagrzewania się tłumika do czerwoności a tu taj robisz reklamę firmy . Oj nie ładnie ,nie ładnie!!!

z poszanowaniem

Henry 58
_________________
Henry58
 
LuckyLuka 
LuckyLukaaa

Imię: Łukasz
Dołączył: 24 Lis 2016
Posty: 36
Wysłany: 17 Kwiecień 2017, 16:42   

Henry58 napisał/a:
Witam. Coś tutaj ubarwiłeś. Przecież traktorek śmigał w pierwszym poście a tutaj, ( wałek rozrządu skrzywiony, świeca nie była tak jak trzeba idt.) Pisałeś o przyczynie nagrzewania się tłumika do czerwoności a tu taj robisz reklamę firmy . Oj nie ładnie ,nie ładnie!!!

z poszanowaniem

Henry 58


Oj kolego. Nie ładnie tak podejrzewać. Mógłbym napisać że tak droga naprawa i mnie naciągneli. Jak tylko będę w domu to wstawię Ci tu fakturę, i się przekonasz. Nie mam po co robić reklamy tym bardziej że na forum polecono mi wczesniej ta firmę.

Ps. A wałek był skrzywiony bo ciężko palił i ciężko kręcił.
  
 
Henry58 
serwisant

Pomógł: 23 razy
Dołączył: 02 Lis 2007
Posty: 555
Skąd: skandynawia
Wysłany: 18 Kwiecień 2017, 09:55   

Witam .Kolego proszę poczytaj jakie zadałeś pytanie, i swoje wcześniejsze posty. Fakturą którą , Otrzymałeś nie jestem zainteresowany ani ceną. Krótko mówiąc zrobiłeś reklamę firmy (znajomego?) . Tak na marginesie, sam Twierdziłeś że traktorek pali bez problemu. Oj znowu coś kręcisz.
_________________
Henry58
 
LuckyLuka 
LuckyLukaaa

Imię: Łukasz
Dołączył: 24 Lis 2016
Posty: 36
Wysłany: 18 Kwiecień 2017, 14:54   

Henry58 napisał/a:
Witam .Kolego proszę poczytaj jakie zadałeś pytanie, i swoje wcześniejsze posty. Fakturą którą , Otrzymałeś nie jestem zainteresowany ani ceną. Krótko mówiąc zrobiłeś reklamę firmy (znajomego?) . Tak na marginesie, sam Twierdziłeś że traktorek pali bez problemu. Oj znowu coś kręcisz.


Normalnie jakie rozkminy 😀 firmę polecili mi na stronie forum pilarz. Traktorek palił i jeździł tylko zionął ogniem. Okazało się to co pisałem i po wymianie wszystko śmiga. A nie sądzisz że gdyby to był mój znajomy to bym tu w ogóle nie pisał tylko poszedł i zrobił by mi po znajomości a nie za ponad 700 zł?? Nie jest to mało za parę pierdół zrobić. Ale cóż myśl jak chcesz. Jeśli komuś się nie podoba admin może usunąć mój post. Jakoś mi nie zależy. Nie myślałem że wywołam burze dzieląc się tym że naprawiłem traktorek.
 
rafaloku 

Dołączył: 29 Paź 2012
Posty: 18
Skąd: Gdańsk
Wysłany: 18 Kwiecień 2017, 21:45   

LuckyLuka - Zawsze znajdzie się jeden niezadowolony i nadto podejrzliwy. Świetnie, że udało Ci się naprawić maszynę.
 
Google

Wysłany:    Reklama Google


 
Wyświetl posty z ostatnich:   
Odpowiedz do tematu
Nie możesz pisać nowych tematów
Nie możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz zmieniać swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz głosować w ankietach
Nie możesz załączać plików na tym forum
Możesz ściągać załączniki na tym forum
Dodaj temat do Ulubionych
Wersja do druku

Skocz do:  

Powered by phpBB modified by Przemo © 2003 phpBB Group - Mapa Forum
Waluty Internetowe