Witam,
mam problem z wymianą paska napędowego w traktorku Toro DH 200 (produkowany przez Karsit czeski) . Kosisko zdjęte, z przodu, na koło przy sliniku można pasek założyć bez problemu ale z tyłu nie mogę obejść konieczności rozmontowywania cięgieł od napędu i hamulca. Ma ktoś pojęcie jaka jest procedura? Jeśli muszą być odłączone, to gdzie lepiej to zrobić, z przodu czy z tyłu?
Pozdrawiam
econs
troku
Imię: Andrzej Pomógł: 109 razy Wiek: 53 Dołączył: 09 Lip 2010 Posty: 2366 Skąd: Poznań tel. 665 200 900
Wysłany: 7 Marzec 2014, 10:32
zdecydowanie łatwiej jest wypiąć z przodu masz lepsze dojście
Dzięki za informację.
Jak to jest dobre dojście to nie chcę wiedzieć gdzie jest gorsze . To sobie trochę poleżę pod traktorkiem.
Jeszcze jedno pytanie: jak koło na kosisku przenoszące napęd (to na pasek klinowy nie zębaty) mimo odkręcenia i traktowania WD 40 nie chce zejść to można je delikatnie potraktować młotkiem? Wygląda jakby było po prostu wciśnięte z bolcem zabezpieczającym pozycję, ale za nic nie chce drgnąć, a bez zdjęcia go nie mam dostępu do skrzynki z paskiem zębatym.
Pozdrawiam
econs
nie łatwiej oddać do serwisu niż się męczyć? walniesz młotkiem nie tak jak trzeba to możesz coś skrzywić niechcący i będziesz żałował że się za to brałeś oni mają ściągacze i napewno im to łatwiej pójdzie ja nie zniechęcam oczywiście ale uważam że są rzeczy które nie raz trzeba oddać w ręce fachowca.
troku
Imię: Andrzej Pomógł: 109 razy Wiek: 53 Dołączył: 09 Lip 2010 Posty: 2366 Skąd: Poznań tel. 665 200 900
Wysłany: 7 Marzec 2014, 12:05
koło masz osadzone na klinie i spróbuj ściągaczem inaczej całe pokrzywisz młotkiem
Do serwisu mam 50 km w jedną stronę i niewielką ochotę na podróż, a serwisanci również nie kwapią się z przyjazdem. Mam czas i chęci więc muszę poradzić sobie sam .
Troku: masz na myśli jakiś konkretny ściągacz? Taki do piast?
Pozdrawiam
econs
troku
Imię: Andrzej Pomógł: 109 razy Wiek: 53 Dołączył: 09 Lip 2010 Posty: 2366 Skąd: Poznań tel. 665 200 900
Wysłany: 7 Marzec 2014, 17:29
dokładnie tak tylko pilnuj by nie pokrzywić kołnierza bo się okaże że i koło będziesz wymieniał
podnieś sobie przód traktora będzie łatwiej
Pasek wymieniony . Odczepiłem najpierw z przodu mocowanie drążka od hamulca a później z tyłu tenże drążek i drążek od napędu . Z przodu trzeba by rozebrać pół traktorka żeby przecisnąć ten pasek. Koło pasowe też zdjęte, ściągacz załatwił sprawę.
Mam jeszcze jedno pytanie , tym razem o silnik B&S intek 15,5 konny. Czy przy wymianie uszczelki pod głowicą trzeba jakoś dokładnie szlifować te powierzchnie mające styk z uszczelką? Stara rozpadła się na kawałki, co gorsza poprzyklejała się wszędzie. Te powierzchnie nie wyglądają na specjalnie równe ale nie wiem czy nie lepiej je przetrzeć jakimś bardzo drobnym papierem ściernym?
Pozdrawiam
econs
troku
Imię: Andrzej Pomógł: 109 razy Wiek: 53 Dołączył: 09 Lip 2010 Posty: 2366 Skąd: Poznań tel. 665 200 900
Wysłany: 16 Marzec 2014, 07:36
Wystarczy usunąć skrobakiem do usuwania uszczelek.
to nie silnik chłodzony wodą nie musi być gładke ważne by cała stara uszczelka została ściągnięta.
Nie możesz pisać nowych tematów Nie możesz odpowiadać w tematach Nie możesz zmieniać swoich postów Nie możesz usuwać swoich postów Nie możesz głosować w ankietach Nie możesz załączać plików na tym forum Możesz ściągać załączniki na tym forum
. To sobie trochę poleżę pod traktorkiem.
. Odczepiłem najpierw z przodu mocowanie drążka od hamulca a później z tyłu tenże drążek i drążek od napędu . Z przodu trzeba by rozebrać pół traktorka żeby przecisnąć ten pasek. Koło pasowe też zdjęte, ściągacz załatwił sprawę.
