Zarejestruj się u nas lub też zaloguj, jeśli posiadasz już konto. 


Poprzedni temat :: Następny temat
[Konserwacja] Konserwacja lawety
Autor Wiadomość
conri 

Pomógł: 31 razy
Dołączył: 08 Maj 2011
Posty: 812
Wysłany: 8 Czerwiec 2011, 22:58   [Konserwacja] Konserwacja lawety

Przy okazji dokąłdania rozrusznika , zajrzałem pod spód kosiarki
Pod grubą warstwą filcu z zaschniętej trawy , pokazała sie "naga prawda"
Dodatkowo nie zielona rudawa.. Mimo że sprzęt z drugiej ręki i u mnie też już 6 sezon gniazda przez które przechodzą śruby mocujące silnik są O.K. Jedna powierzchnia gdzie wali nóż tym co napotka przy koszeniu ,wymaga konserwacji.
I tu pytanie :
-Czy każdorazowo po koszeniu myjecie np.myjką wnętrze lawety.
-Stosujecie po tym spryskanie blachy jakimś inhibitorem
- Czy jest sens w sezonie zimowym dać korpus do piaskowania i lakierowania proszkowego,lub ocynku,
Silnik jest w bdb kondycji,podobnie napęd(kola. przekładnia)
Czy cena usługi nie zrówna się z ceną nowej kosiarki,o tych samych możliwościach,
 
luke-z 
luke-z

Pomógł: 5 razy
Wiek: 38
Dołączył: 30 Lip 2009
Posty: 236
Skąd: Podbeskidzie
Wysłany: 8 Czerwiec 2011, 23:03   

Widzę, że stanąłeś przed podobnym problemem co ja.
Spód trochę skorodował, ale nie zgnił jak Maluch po `95 roku.
Postanowiłem po sezonie wypiaskować lawete i dać do malowania.Jeśli "proszek" będzie w przystepnej cenie, zdecyduje się na niego.
A może jakaś konserwacja na spód jak w autach?
_________________
ASFALT to rodzaj nawierzchni. W Polsce rzadko występujący i w niewielkiej ilości, głównie między dziurami w drodze.
 
conri 

Pomógł: 31 razy
Dołączył: 08 Maj 2011
Posty: 812
Wysłany: 8 Czerwiec 2011, 23:11   

Nie można nic dawać po pójdzie w kompost lub bezpośrednio do gruntu.Chyba że TRAWOL. biodegradowalny, nanoszony spryskiwaczem jak do mycia okien.
W lecie to się szybko warstawa utleniona sciera następnym pokosem..Najbardziej szkodzi postój z mokrym "surowcem".
W zimie jednak chyba ocynk
 
troku 

Imię: Andrzej
Pomógł: 109 razy
Wiek: 47
Dołączył: 09 Lip 2010
Posty: 2366
Skąd: Poznań tel. 665 200 900
Wysłany: 11 Czerwiec 2011, 08:54   

Problem konserwacji zawsze młody. Moja rada czyli jak ja to robię
po każdym koszeniu koła do góry i mycie myjką ciśnieniową, jeżeli zauważę ubytki farby to odtłuszczam i pendzelkiem nakładam minię.

Miałem kosiarkę w której dwa razy rozkręcałem wszystko i po piaskowaniu malowałem agregat. dzięki temu woził i zajeździł wózek trzy silniki przez 14 lat a miała co robić średnio w tygodniu pracowała 20 godzin.
Teraz nie pracuję usługowo sprzętem więc i on dłużej wytrzymuje,
Należy w kosiarce konserwować również cięgna osobiście smaruję prosintem mała wygodna buteleczka oleju 2T.
Ostatnio zmieniony przez troku 11 Czerwiec 2011, 08:55, w całości zmieniany 1 raz  
 
Konrado 

Pomógł: 1 raz
Dołączył: 11 Lip 2011
Posty: 5
Wysłany: 16 Lipiec 2011, 08:55   

Wygarnięcie trawy po skoszonym trawniku to podstawa. Wymycie wodą i natłuszczenie olejem po wyschnieciu wystarczająco zabezpiecza lawete przed korozją. Można również jak zaczyna korodowac lub odłazić farba przeczyścić z lużnej rdzy i trawy i pomalować smołą rozcięczoną rozpuszczalikiwm nitro lub środkiem do konserwacji podwozi samochodowych.
 
troku 

Imię: Andrzej
Pomógł: 109 razy
Wiek: 47
Dołączył: 09 Lip 2010
Posty: 2366
Skąd: Poznań tel. 665 200 900
Wysłany: 16 Lipiec 2011, 09:12   

Smola nie radzę wszystko sie potem przykleja i jeszcze trudniej oderwać. Najlepiej oczyścić z luszczacej sie farby odtluscic rozpuszczalnikiem i pomalować farba podkladowa np. Minia
 
Google

Wysłany:    Reklama Google


 
Wyświetl posty z ostatnich:   
Odpowiedz do tematu
Nie możesz pisać nowych tematów
Nie możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz zmieniać swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz głosować w ankietach
Nie możesz załączać plików na tym forum
Możesz ściągać załączniki na tym forum
Dodaj temat do Ulubionych
Wersja do druku

Skocz do:  

Powered by phpBB modified by Przemo © 2003 phpBB Group - Mapa Forum
Siewki roślin flory PolskiWaluty Internetowe