czy przypadkiem ta z pierwszego linka nie posiada Inteka z żeliwną tuleją???a jeśli tak to którą lepiej kupić???
pozdrawiam
Ostatnio zmieniony przez darekgra 3 Październik 2010, 22:32, w całości zmieniany 1 raz
troku
Imię: Andrzej Pomógł: 109 razy Wiek: 53 Dołączył: 09 Lip 2010 Posty: 2366 Skąd: Poznań tel. 665 200 900
Wysłany: 4 Październik 2010, 08:35
Obydwa silniki mają żeliwną tuleję Dura-Bore. Z żeliwną tuleją były wybrane modele quantum zazwyczaj oznaczone IC , powyżej serii 775 wszystkie mają żeliwne tuleje nawet jak nie są oznaczone - mają do 6,5Km i różnią się momentem obrotowym.
Ostatnio zmieniony przez troku 4 Październik 2010, 13:17, w całości zmieniany 2 razy
Witam ta kosiarka z pierwszego linka to jeszcze stary model silnika gdzieś z 2007-2008roku jak powiększyć zdjęcie to widać że ma pompkę a ta z drugiego to nowy model silnika no 2010 rok i ma już RedyStart tej z pierwszego linka myślę że nowej nie kupisz.
Ostatnio zmieniony przez Marex 88 4 Październik 2010, 12:59, w całości zmieniany 1 raz
Pomógł: 20 razy Wiek: 38 Dołączył: 22 Maj 2010 Posty: 837 Skąd: Lubelskie
Wysłany: 4 Październik 2010, 18:02
Marex 88 napisał/a:
Witam ta kosiarka z pierwszego linka to jeszcze stary model silnika gdzieś z 2007-2008roku jak powiększyć zdjęcie to widać że ma pompkę a ta z drugiego to nowy model silnika no 2010 rok i ma już RedyStart tej z pierwszego linka myślę że nowej nie kupisz.
Może i tak ale ten z pierwszego linku nie są już chyba produkowane bo niema ich na stronie B&S
troku
Imię: Andrzej Pomógł: 109 razy Wiek: 53 Dołączył: 09 Lip 2010 Posty: 2366 Skąd: Poznań tel. 665 200 900
Wysłany: 4 Październik 2010, 20:48
Jakbyś nie zauważył jeden ma tłumik z lewej strony a drugi z prawej, produkowane obecnie mają tłumik z lewej ( patrząc od operatora ) reszta bez zmian no chyba poza tym że ta odmiana alien- z tłumikiem po prawej stronie była produkowana krótko, nadal robi się konstrukcje standardowe jak B&S i to mu wychodzi tylko na dobre,
Ostatnio zmieniony przez troku 4 Październik 2010, 20:48, w całości zmieniany 1 raz
Być może i tak jest ja tylko wzorowałem się na stronie B&S http://www.briggsandstrat...-Series-875&id={065CCCA5-4EE7-4939-AB24-B9725640D627} i tam takiego modelu z 1 linka nie ma.
zerkinicie na ten plik http://chomikuj.pl/darekg...t,366424991.pdf jest to jakąś tabela z silnikami serii 800 i z niej wynika że 875 ma jednak (chyba) tuleję aluminiową. Wydaje mi się że ta z pierwszego to intek po zmianie oznaczenia na 875 (przynajmniej podobnie wygląda)
Więc brać tą z drugiego czy pierwszego linka???
Ostatnio zmieniony przez darekgra 4 Październik 2010, 23:00, w całości zmieniany 1 raz
pfp76 Pomógł: 13 razy Dołączył: 21 Sie 2008 Posty: 366 Skąd: Lublin
Nie możesz pisać nowych tematów Nie możesz odpowiadać w tematach Nie możesz zmieniać swoich postów Nie możesz usuwać swoich postów Nie możesz głosować w ankietach Nie możesz załączać plików na tym forum Możesz ściągać załączniki na tym forum
