[pavlo]

Mam pytanie do Was co myślicie o inwestycji w silnik B&S Vanguard 16 HP
Posiadam kosiarkę traktorek z tym silnikiem i problem w tym, że silnik ma już troszkę przejechane, chciałbym go w jakimś stopniu odświeżyć. Przy większej trawie zaczyna poddymiać dość mocno, jak również przy odpalaniu pojawia się kupa czarnego dymu.

Od czego zacząć? W co zainwestować - rozebrać głowicę, sprawdzić tłoki, pierścienie?
Jak to widzicie..?

Czytałem forum, ale nie znalazłem podobnego tematu. Zazwyczaj była inwestycja w silnik jak już uległ uszkodzeniu.

[jerzyk]

sprawdź zawory oraz zużycie cylindra

[troku]

W tych silnikach pomaga wymiana pierścieni również,

[dolek]

Wstępnie proponowałbym za pomocą mikro kamerki zajrzeć do wnętrza przez otwór świecy i sprawdzić stan tulei bo rozbierać tylko po to żeby zweryfikować to nie ma sensu.
Jeśli nie ma progu na cylindrach to wymiana pierścieni ma sens, do tego głowice zrobić i uszczelniacze i powinno być OK

[pavlo]

Gdzie zaopatrzyć się w części do silników B&S..? Chodzi mi głownie o cenę, aby kupić wszystko co będzie potrzebne za rozsądną sumę.
Polecacie konkretnego sprzedawcę..?

Gdzie mógłbym znaleźć dane na temat tych silników..? Może istnieje książką (instrukcja) która przedstawia budowę tego typu silników?

[troku]

Co do cen to rozsądne są lecz zależy jak się na to patrzy
Podaj model typ i kod silnika i które numery części chcesz znać a podam

[pavlo]

Przepraszam ze dopiero teraz ale nie było mnie przez pewien okres..

Potrzebowałbym nowe tłoki, pierścienie + cylindry
Jak wygląda cena poszczególnych elementów?

Dane z tabliczki znamionowej:

B&S HP16 V-Twin
Model: 303777
Type: 0333-03
Code: 931222113898

[jerzyk]

cylinder ok 1740 zł
tłok ok 360 zł szt.
pierścienie ok 360 zł komplet na 1 tłok
masz kwotę ok 3200

proponuję nowy silnik mam w ofercie silniki dwucylindrowe
22 hp 3340 zł
25 hp 3360 zł
27 hp 3420 zł

[krzychu1]

Dop przeczytałem ten temat,
Pierwsza sprawa dymieni na czarno oznacza zbyt dużo paliwa!! a nie zużycie silnika, proponuje wymiane filtra pow i sprawdzenie gaźnika.
Osobiscie miałem taki problem ze silnik chodził normalnie a nagle zaczoł dymić na czarno i godusiło samego nie mówiąc o właczneiu nooży, pozdjeciu filrta silnik ożył , po wymianie na nowy chodzi do tej pory.

Zużyty silnik biorący olej dymi na niebiesko

Dobry silnik z neisparwnym gaxnikiem ew z zabrudzonym filtrem dymi na czarno

[troku]

Krzysztof zgadzam się z tobą zbyt duża dawka paliwa dochodzi do cylindra, trzeba sprawdzić bądź wyregulować gaźnik.

[qweasd]

Faktycznie zużyty silnik powinien dymić na niebiesko. Jesli dymi na czarno świadczy to o zbyt bogatej mieszance paliwowej. Lepiej dobrze to zdiagnozuj bo ceny, które przedstawił jerzyk świadczą o tym, że nie opłaca się remontować tego silnika.

[Google]