Witam piszę bo mam problem z wyborem silnika. Mam zamiar kupić kosiarkę zdecydowałem się już jaką tylko teraz dręczy mnie wybór silnika 675series czy 875series wiem że 875 to wyższa seria ale czym one się tak naprawdę różnią?? różnica w cenie kosiarek pomiędzy tymi dwoma silnikami to 200zł czy opłaca się wydać te 200zł i kupić 875?? A kosiarka to Partner P53-675DWA lub Partner P53-875DWA??
Pomógł: 20 razy Wiek: 38 Dołączył: 22 Maj 2010 Posty: 837 Skąd: Lubelskie
Wysłany: 8 Sierpień 2010, 17:11
To zależy kto ma ile pieniędzy, Z pewnościa 875 jest żywotniejszy silnik górnozaworowy, ma żęliwną tuleje cylindra większą moc. Oczywiście w przypadku nie właściwej eksploatacji koszty napraw i części będą droższe niż w przypadki 675
A jeszcze jedno co z Silnikami B&S DoV Czy są one bardziej trwalsze o tych OHV? Czy ktoś miał z nimi styczność?? Czy są one wyżej od 875 czy z tej samej półki co 875 czy 675??
Pomógł: 20 razy Wiek: 38 Dołączył: 22 Maj 2010 Posty: 837 Skąd: Lubelskie
Wysłany: 8 Sierpień 2010, 21:41
Marex 88 napisał/a:
A jeszcze jedno co z Silnikami B&S DoV Czy są one bardziej trwalsze o tych OHV? Czy ktoś miał z nimi styczność?? Czy są one wyżej od 875 czy z tej samej półki co 875 czy 675??
675 mają mniejszą trwałość ok 875 ponieważ tuleja cylindra jest aluminiowa a co za tym idzie tuleja po prostu zużywa - ściera się. Np taki silnik 875 na tulei żeliwnej przy pilnowaniu stanu oleju, regularnej wymianie oleju i filtra powietrza jest można powiedzieć nie do zdarcia oczywiście w porównaniu do silnika 675.
Oczywiście żębyś nie pomyślał żę silnik B&S 875 ma taką samą żywotność jak silniki diesla w Merolach 123 i 124 hehe
Ok dzięki za pomoc zdecyduję się chyba jednak na 875 ponieważ 200zł to nie duża różnica a do koszenia jest sporo bo około 2500mk. A wiesz coś może o tych silnikach Briksa serii DOV jak one się sprawują czy pochodzą dłużej od tych OHV??
Pomógł: 20 razy Wiek: 38 Dołączył: 22 Maj 2010 Posty: 837 Skąd: Lubelskie
Wysłany: 8 Sierpień 2010, 23:26
Marex 88 napisał/a:
Ok dzięki za pomoc zdecyduję się chyba jednak na 875 ponieważ 200zł to nie duża różnica a do koszenia jest sporo bo około 2500mk. A wiesz coś może o tych silnikach Briksa serii DOV jak one się sprawują czy pochodzą dłużej od tych OHV??
Wielkie dzięki! Ale gdy zobaczyłem stronę co podałeś w linkach to Seria Intek jest o prawie o 100$ droższa od serii 875 dlaczego tak jest wiem że teraz B&S zmieniło oznaczenia np. zamiast Quantum to jest 625-675 a Intek to 800-875 ale dlaczego tak wielka różnica w cenie dlatego że Intek jest starszy od 875??
Pomógł: 20 razy Wiek: 38 Dołączył: 22 Maj 2010 Posty: 837 Skąd: Lubelskie
Wysłany: 9 Sierpień 2010, 14:40
Marex 88 napisał/a:
Wielkie dzięki! Ale gdy zobaczyłem stronę co podałeś w linkach to Seria Intek jest o prawie o 100$ droższa od serii 875 dlaczego tak jest wiem że teraz B&S zmieniło oznaczenia np. zamiast Quantum to jest 625-675 a Intek to 800-875 ale dlaczego tak wielka różnica w cenie dlatego że Intek jest starszy od 875??
Zgadza się B&S zmienili oznaczenia. Quantum a Intek to dwa rózne silniki. Te ceny to ceny na rynku Amerykańskim w Polsce ceny są inne. Te dwa silniki z linków co podałeś to są dwa różne silniki. W Polsce nie uraczysz kosiarki z tym silnikiem drugiego linku
Ok ale czym one się tak naprawdę różnią??Seria 875 http://www.northerntool.c...18152_200418152 Od serii Intek http://www.northerntool.c...39496_200339496 bo dla mnie tylko tym że Intek ma pompkę przy gaźniku a 875 jest nowszy i ma Redy Strat i jest o 100$ tańszy od In-teka który jest chyba starszy i ma pompkę zamiast Redy Start Bo na pierwszy rzut oka chyba się tylko tym różnią?? To to tylko moje zdanie. A ty co o tym sądzisz??
Pomógł: 20 razy Wiek: 38 Dołączył: 22 Maj 2010 Posty: 837 Skąd: Lubelskie
Wysłany: 9 Sierpień 2010, 17:14
Oznaczenie 675 czy 875 to nie jest oznaczenie mocy silnika.
Ten silnik
http://www.northerntool.c...18152_200418152
to jest jeszcze wg starego nazewnictwa pisze na obudowie 8,75 i to jest wg starego oznaczenia i ma 8,75 km. To całkiem inny silnik niż intek, mocniejszy stosowany bardziej w małych reiderkach niż w kosiarkach
625 series ma 6km i pompkę
675 series ma 6km + ready start
700 series DOV ma 6,5km i ready start
875 series ma 8km
Co do cen to ja nie ustalam więc nie pytaj dlaczego ten Professional 8,75 kosztuje praktycznie to samo co 875 który jest słabszy a tańszy jest 100$ od inteka.
Co do cen na rynku USA to się nie sugeruj bo w Polsce ceny tych silników są inne.
Co do tego Professional 8,75 to w Pl kosiarki z takim silnikiem to nie kupisz.
Ostatnio zmieniony przez dolek 9 Sierpień 2010, 17:16, w całości zmieniany 1 raz
troku
Imię: Andrzej Pomógł: 109 razy Wiek: 53 Dołączył: 09 Lip 2010 Posty: 2366 Skąd: Poznań tel. 665 200 900
Wysłany: 9 Sierpień 2010, 18:40
Cały czas mówicie już nie o mocach w KM a momencie obrotowym silników, a który silnik jest lepszy 675 czy 875 no chyba oczywiste że ten z wyższym momentem obrotowym czyli 875.
Ja mam obecnie 825 i nie narzekam na brak mocy, mam 53cm nóż i tnie trawę ładnie ważne żeby był ostry,
Ostatnio zmieniony przez troku 9 Sierpień 2010, 18:47, w całości zmieniany 1 raz
troku
Imię: Andrzej Pomógł: 109 razy Wiek: 53 Dołączył: 09 Lip 2010 Posty: 2366 Skąd: Poznań tel. 665 200 900
Wysłany: 9 Sierpień 2010, 18:53
Marex 88 napisał/a:
ale dlaczego tak wielka różnica w cenie dlatego że Intek jest starszy od 875??
Intek ma żeliwną tuleję i to go wyróżnia - ma większą trwałość nawet ten dolnozaworowy,
Marex 88 napisał/a:
A wiesz coś może o tych silnikach Briksa serii DOV jak one się sprawują czy pochodzą dłużej od tych OHV??
Silniki DOV mają zmieniony system zasilania - mniej elementów ruchomych w rozrządzie - cichsza praca, automatyczne ssanie i termik ustalający skład mieszanki,
Wczesniej pytałeś o Inteka i tego 8.75 i ci napisałem żę Intek i ten co jest w tej kosiarce co dałeś linaka to inne silniki.
Te dwa silniki co dałeś teraz linka to są praktycznie te same silniki Z tym żę Professional 8, 75 z kropką to "stara partia" a 875 bez kropki ten co jest w kosiarce z twojego linka to silnik z "nowej partii". Różni sie od tego 8,75 z kropką żę ma jak zauważyłeś inny wydech i drobne zmiany w dolocie ze względu na regorystyczne normy spalin EURO.
Co do mocy to ten 8,75 ma 8,75 km a 875 ten co jest w kosiarce z twojego linku ma troszkę inny moment obrotowy i minimalnie mniejszą moc niż ten żę "starej partii" co do mocy na hamowni ja nie testuje tych silników sądzę żę ten nowy 875 ma ok 8km ze wzgledu na regorystyczne normy euro.
Z ta moca to jest (odejdę trochę od tematu) tak jak np z silnikami np w samochodzie OPEL Kadett gsi silnik produkowany od 1987r 2.0 DOHC miał na poczatku 150km w tym samochodzie a 7 lat póżniej ten sam silnik był montowany w np: Omedze B, Vektrze i innych Oplach i miał 136 km ze względu na to żę weszły ostrzejsze przepisy odnośnie normy spalin i poprzez zmiany w układzie wtryskowym i wydechowym silnik stracił na mocy. Podobnie jest z silnikami kosiarek.
Co do kosiarki to myslę żę warto zakupić, oczywiście te silnik są jak pisałem żywotne jeśli są na bierząco serwisowane, zaniedbanie czynności serwisowych wiąże się w przypadku tych silników dużymi kosztami napraw.
troku
Imię: Andrzej Pomógł: 109 razy Wiek: 53 Dołączył: 09 Lip 2010 Posty: 2366 Skąd: Poznań tel. 665 200 900
Wysłany: 9 Sierpień 2010, 19:06
dolek napisał/a:
Z ta moca to jest (odejdę trochę od tematu) tak jak np z silnikami np w samochodzie OPEL Kadett gsi silnik produkowany od 1987r 2.0 DOHC miał na poczatku 150km w tym samochodzie a 7 lat póżniej ten sam silnik był montowany w np: Omedze B, Vektrze i innych Oplach i miał 136 km ze względu na to żę weszły ostrzejsze przepisy odnośnie normy spalin i poprzez zmiany w układzie wtryskowym i wydechowym silnik stracił na mocy. Podobnie jest z silnikami kosiarek.
Dokładnie tak samo było z silnikami hondy w kosiarkach gcv 135 miały 4,5KM a teraz mają 3,5KM - zmienił się system obliczeń czyli nie na max obrotach ale na obrotach użytkowych czyli 2850-3200 obr/min
Pomógł: 20 razy Wiek: 38 Dołączył: 22 Maj 2010 Posty: 837 Skąd: Lubelskie
Wysłany: 9 Sierpień 2010, 22:54
Marex 88 napisał/a:
A jeszcze propos tu pytanie do Dolek Pisałeś że takiego silnika (875) nie kupi w Polsce To jest taki sam jak w tej kosiarce co podałem linka co nie??
Nie o ten co w kosiarce mi chodziło .Tam w jednym linku przewinał sie taki silnik też typu Profesional tylko wiekszy od tych co omawialismy tylko potem dałeś link z tym Proffesional mniejszym 8,75 co wizualnie wygląda b podobnie do tego wiekszego. Ja oczywiście tak myslę bo przecież Polska to nie USA i raczej na magazynie mają silniki te które schodzą.
Może żle wyraziłem się żę nie dostanie w Polsce, bo wszystko dostanie tylko niektóre na zamówienie i ceny są z kosmosu.
Briggs ma cała mase silników różnego kalibru w ofercie nawet do kos spalinowych tylko te silniki ze względu na cene w Polsce się nie przyjęły. Wiem że Briggs ma też w ofercie silniki które są wypuszczane tylko na rynek USA.
Np poprzednik silnika 675 czyli Briggs Quantum na europe szły wersje 5km, 5.5,km i 6km a np: na USA wychodził 6.5km
Ale ty o te silniki to pytasz o tak czy jak?
Ostatnio zmieniony przez dolek 9 Sierpień 2010, 23:00, w całości zmieniany 1 raz
Pytam bo chciałem się dowiedzieć który silnik będzie najlepszy najtrwalszy i Pomogłeś mi zdecydowałem się jednak na 875 Jutro kupuję Tego Partnera P53-875DWA
Wielkie dzięki
Pomógł: 20 razy Wiek: 38 Dołączył: 22 Maj 2010 Posty: 837 Skąd: Lubelskie
Wysłany: 9 Sierpień 2010, 23:05
Marex 88 napisał/a:
Pytam bo chciałem się dowiedzieć który silnik będzie najlepszy najtrwalszy i Pomogłeś mi zdecydowałem się jednak na 875 Jutro kupuję Tego Partnera P53-875DWA
Wielkie dzięki :-D :-D :mrgreen: :lol:
Pokaż linki do wszystkich kosiarek które brałeś pod uwagę.
Lepszy czy gorszy to wszystko zależy jaki się trafi i jak sie go eksploatuje.
Ostatnio zmieniony przez dolek 9 Sierpień 2010, 23:08, w całości zmieniany 1 raz
To jak ci wpadła w oko to bierz. Tylko jak pisałem te silniki wymagaja regularnego serwisu tzn wymian oleju i filtrów zreszta to sprzedawca ci wyjaśni. Kosiarek z tym silnikiem mozna przechylać do czyszczenia komory noza tylko na strony jak podaje instrukcja obsługi zresztą o tym ci powie też sprzedawca.
A więc kupiłem już tą kosiarkę z silnikiem 875 dałem za nią w LM 1998zł - rabat 100zł więc wyniosła mnie 1898zł. Po zalaniu oleju i paliwa odpaliła za pierwszym razem aż się zdziwiłem zero dymku kompletnie nic ale to chyba system Redy Start jest tego zasługą. Jak na razie jest na dotarciu i nie mogłem jej sprawdzić w terenie u mnie musi min 30min z przerwami pochodzić na pusto. Silnik nie pracuje zbyt głośno jak na obrotach sięgających 3000 bo ma ona na stałe ustawione obroty 2950 trochę szkoda ze niema możliwości ich regulacji. Sprawdzałem już symbol silnika 12S902 i niestety ma on tuleję aluminiową to tak samo jak 675 no tylko że ma większy moment obrotowy trochę szkoda ze nie żeliwną ale i tak jestem z niego jak na razie zadowolony
Ale tak na zboczu to jak myślisz ten z aluminiową tuleją dużo mniej pochodzi od tego z żeliwną?
troku
Imię: Andrzej Pomógł: 109 razy Wiek: 53 Dołączył: 09 Lip 2010 Posty: 2366 Skąd: Poznań tel. 665 200 900
Wysłany: 10 Sierpień 2010, 21:23
Marex 88 napisał/a:
nie mogłem jej sprawdzić w terenie u mnie musi min 30min z przerwami pochodzić na pusto
A czemu chcesz ją docierać - odpalasz i jazda w trawę przecież ona nie potrzebuje docierania "na pusto"
Kiedyś czytałem na forum tylko nie pamiętam jakim ze około 30min musi pochodzić na pusto żeby najważniejsze elementy się dotarły.
troku
Imię: Andrzej Pomógł: 109 razy Wiek: 53 Dołączył: 09 Lip 2010 Posty: 2366 Skąd: Poznań tel. 665 200 900
Wysłany: 10 Sierpień 2010, 21:50
To źle pisali, kosiarka jest od tego żeby kosić, a jak kupujesz nowy samochód w salonie to też ma pochodzić około 30 min czy wsiadasz przekręcasz kluczyk i jazda ?
Pomógł: 20 razy Wiek: 38 Dołączył: 22 Maj 2010 Posty: 837 Skąd: Lubelskie
Wysłany: 10 Sierpień 2010, 23:21
Mogłem wczoraj jeszcze posiedzieć na forum to byśmy pogadali o tym oznaczeniu silnika o które pytałeś.
Co do tulei cylindra to w głębi duszy myślałem że może to być silnik na tulei aluminiowej bo cena niska tej kosiarki. A sam silnik taki na żeliwnej tulei kosztuje sadzę że z 1500-1800zł.
Wiadomo że taki silnik na tulei aluminiowej ma mniejszą żywotność niż na żeliwnej.
Jeżeli będziesz wymieniał olej i filtr powietrza zgodnie z zaleceniami producenta to będzie służyć latami. Olej zalecałbym wymieniać nie co 25 godzin tylko co 15 godz lub oczywiście co sezon. Co sezon tzn jak kosiara przepracuje nawet 5 godzin w sezonie to trzeba wymienić. Co do oleju to żadne chlapy tylko oryginalny Briggsa. Filtr powietrza co sezon lub jeżeli nie ma oznak po sezonie zużycie to góra co dwa sezony.
Marex 88 napisał/a:
Ale tak na zboczu to jak myślisz ten z aluminiową tuleją dużo mniej pochodzi od tego z żeliwną?
Zboczy tą kosiarka nie wolno kosić. Jedynie na małych pochyleniach terenu
Witam ponownie i mam pytanie czy ten silnik w tej kosiarce 875 series można odpalić bez noża? czy nic temu silnikowi się nie stanie? Bo chciał był zobaczyć jak pracuje sam silnik bez noża.
Pomógł: 20 razy Wiek: 38 Dołączył: 22 Maj 2010 Posty: 837 Skąd: Lubelskie
Wysłany: 16 Sierpień 2010, 23:35
Marex 88 napisał/a:
Witam ponownie i mam pytanie czy ten silnik w tej kosiarce 875 series można odpalić bez noża? czy nic temu silnikowi się nie stanie? Bo chciał był zobaczyć jak pracuje sam silnik bez noża.
Można i nie można raczej nie polecam bo możesz uszkodzić chociażby rozrusznik.
Witam.Osobiście nie polecam odpalania kosiarki bez noża,z jakiego powodu?Cóż nóż w kosiarce nie służy tylko do koszenia trawy,służy również do chłodzenia maszyny od spodu (chłodzi miskę olejową) oraz jako koło zamachowe które pomaga uruchomi maszynę.Odpalanie bez noża może zakończyc się kontuzją operatora(odbicie tłoka w cylindrze).
_________________ Henry58
troku
Imię: Andrzej Pomógł: 109 razy Wiek: 53 Dołączył: 09 Lip 2010 Posty: 2366 Skąd: Poznań tel. 665 200 900
Wysłany: 22 Sierpień 2010, 00:15
Są silniki które mogą pracować bez noża np 126T02-0330-b1 seria 675 ale większość niestety nie ze względu na to że nie mają ciężkiego koła zamachowego ( mówimy oczywiście o silnikach do kosiarek) bo w traktorkach każdy silnik można odpalić bez noży a nawet trzeba,
nóż jest przeciwwagą dla układu korbowego.
Ostatnio zmieniony przez troku 22 Sierpień 2010, 00:51, w całości zmieniany 2 razy
Nie możesz pisać nowych tematów Nie możesz odpowiadać w tematach Nie możesz zmieniać swoich postów Nie możesz usuwać swoich postów Nie możesz głosować w ankietach Nie możesz załączać plików na tym forum Możesz ściągać załączniki na tym forum
Ale gdy zobaczyłem stronę co podałeś w linkach to Seria Intek jest o prawie o 100$ droższa od serii 875 dlaczego tak jest wiem że teraz B&S zmieniło oznaczenia np. zamiast Quantum to jest 625-675 a Intek to 800-875 ale dlaczego tak wielka różnica w cenie dlatego że Intek jest starszy od 875??
ale to chyba system Redy Start jest tego zasługą. Jak na razie jest na dotarciu i nie mogłem jej sprawdzić w terenie u mnie musi min 30min z przerwami pochodzić na pusto. Silnik nie pracuje zbyt głośno jak na obrotach sięgających 3000 bo ma ona na stałe ustawione obroty 2950 trochę szkoda ze niema możliwości ich regulacji. Sprawdzałem już symbol silnika 12S902 i niestety ma on tuleję aluminiową to tak samo jak 675 no tylko że ma większy moment obrotowy trochę szkoda ze nie żeliwną ale i tak jestem z niego jak na razie zadowolony 