Wysłany: 23 Wrzesień 2008, 22:25 NIE RóWNA PRACA SILNIKA SPALINOWEGO HONDA
PO ROKU CZASU PRACY NOWEJ KOSIARKI SPALINOWEJ, PRZY KOLEJNYM KOSZENIU ZARAZ PO ODPALENIU SILNIK STRACIł PłYNNOść OBROTóW. UJAWNIA SIę TO PRZY CIąGłEJ PRACY
SILNIKA W SZYBKICH CYKLICZNIE POWTARZAJąCYCH SIę ODSTęPACH;RAZ WYSOKIE A RAZ NISKIE OBROTY. PRZECZYśCIłEM śWIECę I PO KRóTMIEJ PRACY ZNOWU BYłA OKOPCONA .
Witam, spróbuj wymontować gażnik , przemyć i przedmuchać zawór iglicowy.Mam pytanie czy wymieniałeś olej i czy stan oleju po wymianie jest prawidłowy?
_________________ Henry58
technikjd Gość
Wysłany: 30 Wrzesień 2008, 20:57 Re: NIE RóWNA PRACA SILNIKA SPALINOWEGO HONDA
naturalnie wymieniłem olej i stan jest poprawny, nawet miałem obawy że może być oleju za dużo, zmiana w pracy silnika nastąpiła tusz po dolaniu paliwa i ponownym odpaleniu kosiarki,
przedmuchałem pompką wlot paliwa do gaźnika ale bez efektu , muszę spróbować tego co doradziłeś ,na razie dzięki.
Witam po raz pierwszy. Mam ten sam problem - po zimie silnik kosiarki (Honda 4,5 KM) miał problem z odpleniem, prychał, kichał ale nie zapalał. Miałem w garażu jakąś starą świecę BERU (4-ro elektrodową), wsadziłem i zapalił za pierwszym pociągnięciem linki. Silnik jednak pracuje równo tylko na "ssaniu", kiedy zmniejszam obroty te zaczynają falować. Nie boję się silników i dysponuję narzedziami więc może ktoś podpowie gdzie zajrzeć i co sprawdzić? Pozdrawiam.
lukasss3
Dołączył: 29 Wrz 2008 Posty: 18 Skąd: z kątowni
Wysłany: 17 Kwiecień 2010, 18:49
W tego typu problemie wina leży po stronie gaxznika po wyczyszczeniu w 100% falowanie obrotów znika Może po prostu jakiś paproch gdzieś się sponiewierał i zatkał , bądz też w komorze pływakowej skropliła się woda co jest częsta tez przyczyną i przeszkadza w gaźnikowi w pracy .
Dzięki. Jeśli silnik nie przestanie "kasprować" przy najbliższym, dłuższym koszeniu zabiorę sie za czyszczenie. Mam jeszcze jedno pytanie - czy świeca, którą założyłem tj. Beru UXF79 nie spowoduje na dłuższą metę jakiś problemów, może jednak kupić i założyć NGK BPR6ES? Powiem tylko tyle - na tej Beru kosiarka odpala jakby była elektryczna a nie spalinowa - nawet gdy była nowa nie odpalała na oryginalnej BPR6ES tak jak teraz.
Zamiast kupować Beru proponuję świece polskiej firmy ISKRA FE65PRS (odpowiednik BPR6ES NGK). W moim Cinquecento sprawują się świetnie, dając mocną iskrę. W kosiarce też będą super. Te świece można kupić w każdym sklepie motoryzacyjnym, albo za pośrednictwem internetu (np. allegro). Z tego co wiem producent prowadzi też sprzedaż wysyłkową.
Ostatnio zmieniony przez iskieriusz 19 Kwiecień 2010, 10:21, w całości zmieniany 1 raz
Witam po raz pierwszy. Mam ten sam problem - po zimie silnik kosiarki (Honda 4,5 KM) miał problem z odpleniem, prychał, kichał ale nie zapalał. Miałem w garażu jakąś starą świecę BERU (4-ro elektrodową), wsadziłem i zapalił za pierwszym pociągnięciem linki. Silnik jednak pracuje równo tylko na "ssaniu", kiedy zmniejszam obroty te zaczynają falować. Nie boję się silników i dysponuję narzedziami więc może ktoś podpowie gdzie zajrzeć i co sprawdzić? Pozdrawiam.
przecież po zmniejszaniu obrotów silnik traci moc i zaczyna tak falować zawsze
Witam.
Nie dawno kupiłem sobie nową obudowę do kosiarki i okazało się, że silnik w tej nowej obudowie jest zbyt nisko, to znaczy tak, że nóż jest poniżej obudowy. Czy wie ktoś może co by można podłożyć pod silnik, żeby był wyżej. Może jakaś podkładka, albo tulejki pod śruby mocujące silnik. Proszę o porady i z góry wielkie dzięki.
Pomógł: 20 razy Wiek: 38 Dołączył: 22 Maj 2010 Posty: 837 Skąd: Lubelskie
Wysłany: 27 Maj 2010, 20:25
Hondy tak mają przeczysć gażnik w sensie przedmuchaj (nie ustami czy pompka do roweru) tylko sprężarka powietrzem pod ciśnieniem powinno pomóc jeżeli nie pomoże.... to możę załóżmy że pomoże
Nie możesz pisać nowych tematów Nie możesz odpowiadać w tematach Nie możesz zmieniać swoich postów Nie możesz usuwać swoich postów Nie możesz głosować w ankietach Nie możesz załączać plików na tym forum Możesz ściągać załączniki na tym forum
