Imię: Krzysztof Pomógł: 24 razy Wiek: 39 Dołączył: 09 Sie 2012 Posty: 466 Skąd: Sokółka
Wysłany: 18 Listopad 2012, 14:03
Pierwsze i najważniejsze. Sprzęgło jest przykręcone na lewym gwincie. Zatem odkręcamy w prawo (zgodnie ze wskazówkami zegara). Aby odkręcić sprzęgło musisz zablokować wał korbowy. Najbezpieczniej będzie włożyć przez otwór świecy gruby sznurek. Taki przynajmniej 4mm średnicy. Zginasz go na pół i wkładasz przez otwór świecy. Tłok w pozycji górnej zaprze przez sznurek w denko cylindra. Do okręcenia potrzebujesz specjalny klucz. W przypadku jego braku można użyć klucza od szlifierki kątowej. Jeżeli nie czujesz się na siłach zleć odkręcenie sprzęgła serwisowi.
Pomógł: 20 razy Wiek: 38 Dołączył: 22 Maj 2010 Posty: 837 Skąd: Lubelskie
Wysłany: 11 Grudzień 2012, 10:06
irukard napisał/a:
Pierwsze i najważniejsze. Sprzęgło jest przykręcone na lewym gwincie. Zatem odkręcamy w prawo (zgodnie ze wskazówkami zegara). Aby odkręcić sprzęgło musisz zablokować wał korbowy. Najbezpieczniej będzie włożyć przez otwór świecy gruby sznurek. Taki przynajmniej 4mm średnicy. Zginasz go na pół i wkładasz przez otwór świecy. Tłok w pozycji górnej zaprze przez sznurek w denko cylindra. Do okręcenia potrzebujesz specjalny klucz. W przypadku jego braku można użyć klucza od szlifierki kątowej. Jeżeli nie czujesz się na siłach zleć odkręcenie sprzęgła serwisowi.
Dokładnie tak jak opisał Irukard ale jak się nie czujesz na siłach to lepiej zleć to usługę serwisowi bo znam przypadki "oberwania wału" przez klientów którzy brali się za wymię bębna bo chcieli zaoszczędzić pare złoty.
Nigdy nie zapomnę jednego klienta ze Stihlem 026. Przyszedł do serwisu pyta się o cenę . Ja odpowiadam że tyle i tyle . Klient na to "Co to zdzierstwo dawaj pan aktywator i ide stąd"
Na drugi dzień ten sam klient przychodzi z tą 026-tką z oberwanym wałem i wyłupanym tłokiem bo próbował odkręcać w lewo a tak naprawdę dokręcał. Myślał że sprzęgło to tak mocno dokręcone jest dlatego wziął 1,5 metrową rure kogoś do pomocy żeby trzymał piłe i heja no i niestety nie zaoszczędził...
Ostatnio zmieniony przez dolek 11 Grudzień 2012, 10:07, w całości zmieniany 1 raz
Imię: Krzysztof Pomógł: 24 razy Wiek: 39 Dołączył: 09 Sie 2012 Posty: 466 Skąd: Sokółka
Wysłany: 11 Grudzień 2012, 11:43
My odkręcamy sprzęgła impaktem o momencie 150-175Nm. Potrzebne są specjalne nasadki na 1/2". Ale uwaga: nie wolno tak odkręcać w pilarkach w których koło magnesowe ma integralny klin - pod wpływem bezwładności może go ściąć. Tu w razie potrzeby użycia klucza udarowego trzeba zdemontować koło magnesowe. W zasadzie w takich piłach szybsza jest metoda z blokadą tłoka.
Niemniej impakt czasami jest jedyną metodą na odkręcenie sprzęgła, szczególnie w pilarkach z zewnętrznym bębnem sprzęgła. W DCS5030 sprzęgło było tak zapieczone po 2 latach pracy, że podczas próby odkręcenia (specjalny klucz serwisowy + blokada tłoka) pękł tłok i moje żebro. Teraz nauczony w razie potrzeby demontażu sprzęgła w tym modelu, zdejmuję najpierw koło magnesowe, a później impaktem odkręcam sprzęgło.
W starych Dolmarach, Makitach i Oleo-Mac'ach wymiana bębna sprzęgła wraz z wyczyszczeniem i nasmarowaniem łożyska igiełkowego zajmuje 3 minuty.
Pomógł: 20 razy Wiek: 38 Dołączył: 22 Maj 2010 Posty: 837 Skąd: Lubelskie
Wysłany: 22 Marzec 2013, 23:21
Często jest tak że jak się chce "Na szybko" to sobie można bubu zrobić.
Ja jak zaczynałem robić te graty to pewnego razu sploznoł mi się klucz przy dokręcaniu noża i blizne na dłoni mam do dziś
Ostatnio zmieniony przez dolek 22 Marzec 2013, 23:21, w całości zmieniany 1 raz
Nie możesz pisać nowych tematów Nie możesz odpowiadać w tematach Nie możesz zmieniać swoich postów Nie możesz usuwać swoich postów Nie możesz głosować w ankietach Nie możesz załączać plików na tym forum Możesz ściągać załączniki na tym forum
