Znalezionych wyników: 22

Witam.Znaki są na kole rozrządu (plastikowym) oraz na zębatce wału korbowego.Tłok musisz ustawic w GMP(górny martwy punkt ) zawory muszą byc zamknięte.

z poszanowaniem

Henry58

Witam. Drogi kolego, położenie przepustnicy tak jak opisałeś powyżej jest prawidłowe (tzn.musi byc otwarta maksymalnie przy wyłączonym silniku. W momencie kiedy silnik podejmie pracę regulator ustawi przepustnice w optymalnym położeniu). Następna sprawa, czy zamontowałeś prawidłową sprężynę ? w prawidłowym miejscu? W tym modelu występuje regulator obrotów mechaniczny. Sprawdź jeszcze raz czy wszytko dobrze złożyłeś i czy przepustnica lekko porusza się w gardzieli gaźnika.

z poszanowaniem

Henry58

Witam.Tak oczywiście, należy spisac typ gaznika Np.C1Q 312 ZAMA i zestaw do takiego gaźnika można otrzymac. W skład w kpl. wchodzi : tłoczek oring oraz sprężynka.

z poszanowaniem

Henry58

Witam. Silnik do którego podałeś link jest za małej mocy (od 3.5- 4KM). Potrzebny będzie tak jak napisał kolega Conri (5 - 6KM) z Redy Startem, bo chyba tam taki był (automatyczne ssanie bez trymera (pompki paliwa)). Oczywiście mogę się mylić jeżeli chodzi o ssanie.

Witam. Drogi kolego, zawory są regulowane poprzez wymontowanie ich z prowadnic zaworowych i przeszlifowanie trzonków zaworów do czasu uzyskania odpowiedniego luzu.

z poszanowaniem

Henry58

Witam.Na końcach pręta powinno być zatoczenia do zamontowania zabezpieczenia.Jeżeli nie ma takiego zabezpieczenia to Zrób jak napisał kolega Jerzyk.

z poszanowaniem

Henry58

Witam.Cóż, moim skromnym zdaniem materiał na koszu jest mocno zmęczony.Widać to wyraźnie na zdjęciach.Wykonaj więcej zdjęć dla siebie.Udaj się do innego punktu serwisowego(oczywiście z uszkodzonym elementem),poproś o wykonanie ekspertyzy nie wspominając że, Byłeś w innym punkcie serwisowym powyższej marki.Wykonaną opinię skseruj i podejdź do " tego mądrego serwisanta" i Powiadom go że, jeżeli nie przyjmie reklamacji to Rzecznik Praw Konsumenta przejmie sprawę.Jeżeli będzie nadal "błyszczał mądrością swoją) Zapytaj czy, Wielki Sprzedawca i Serwisant po tylu latach doświadczenia słyszał o rękojmi.Jeżeli nie to niech się douczy o prawach konsumenta a potem dyskutuję na temat gwarancji.Powinno pomóc.Tak czy inaczej, zgłoś sprawę do Rzecznika aby, na przyszłość wiedział że klient też ma swoje prawa.

P.S.

Za rękojmię odpowiada sprzedawca,czyli za niezgodność towaru z umową. Z pomocą idzie internet (wbij kolego w wyszukiwarce słowo Rękojmia -wszytko się dowiesz.) Rękojmia= Kodeks Cywilny.

z poszanowaniem

Henry58

Witam.Kolego czy tam maszyna jest na gwarancji? jeżeli tak,to nic nie ruszaj tylko podejdż do najbliższego serwisu.

Witam, moim skromnym zdaniem przyczyną może być uszkodzona dysza główna gażnika.

Witam.Kolego patrząc na zdjęcie które wykonałeś ,to z prawej strony mocowania sprężyny znajduje się regulator obrotów(takie kółko) podciągnij do siebie lekko ten element przy pomocy kombinerek.Obroty powinny wynosić około 3000-3100 obr/min.Oczywiście są to obroty do pracy maszyny.Wolne obroty powinny wynosić około 2100 obr/min.Jeżeli chodzi o gaszenie kosiarki to w tym modelu, musisz odkręcić rozrusznik wraz z obudową zobaczysz element hamujący który styka się z kołem magnesowym.W momencie gdy, naciśniesz na dżwignię hamulca podczas odpalania kosiarki,element ten powinien odsunąć się od koła magnesowego.

Witam.Z powyższego opisu wnioskuje że, masz wytarte mocowanie (wieloklin) wewnątrz głowicy żyłkowej. :->

Witam.Zacznijmy od początku,zdemontuj gażnik zobacz położenie zaworu iglicowego.Następnie zobacz luzy zaworowe i jeszcze raz przemyj dokładnie gażnik

Witam.Nie nie doszło do uszkodzenia silnika.Wnioskuję po opisie że, maszyna nie pracowała zbyt długo na tak bogatej mieszance.Efekt uboczny spalania takiej mieszanki to zbyt duża ilość nagaru przy otworze wydechowym cylindra i w samym tłumiku.

Witam,zacznij od wymiany membran znajdujących się pod gażnikiem.

Witam, cóż nie możemy się dogadać. Luzy zaworowe w silniku 4MIX-ie wynoszą 0,1mm.

Witam, kosiarkę na powierzchnię około 400m polecałbym maszynę 3,5KM. W ofercie Vikinga jest nowość w cenie 940 zł z centralną regulacją wysokości ,kołami łożyskowanymi ze sprawdzonym silnikiem Briggs-Strattona.

Witam ,oczywiście że, z tego silnika "będą jeszcze ludzie" Wylej olej z maszyny, wyszyść głowicę ze starej uszczelki i ze zbędnego nagaru.Wyczyść gniazda zaworowe i popatrz czy niema śladów nadpaleń. Popatrz na przylgnie zaworowe jeżeli są w dobrym stanie sprawdż luzy zaworowe. Wymień nową uszczelkę pod głowicę.Ten typ silnika jest silnikiem dolnozaworowym.

jaki model silnika? Briggs, Tecumseh,Honda, K40.
pozdrawiam Henry58 :-)

Witam,czytam ten post i widzę że konkurencja opowiada bzdury jakich mało :mrgreen:

. Jeżeli chodzi o stosowanie oleju 1-50 do mieszanki (olej stihla), to takową proporcje zaleca Stihl do swoich maszyn.Pytasz co się stanie? nic, przy tak minimalnej różnicy proporcji olej-etylina.Mam pytanie ,czy na pewno na korku jest napisane 1-56?osobiście nie spotkałem się z taką proporcją mieszanki .

Witam, coś mi tu"śmierdzi". Kupiłeś używaną kosiarkę na allegro i co, zatarła się pękł korbowód. Moim skromnym zdaniem facet sprzedał Ci maszynę która była już mocno wyeksploatowana. krótko mówiąc nabił Cię w butelkę. :!:

Witam, Kupiłeś "piękną" chińską kosiarkę z silnikiem TORX . Ta maszyna może stała obok kosiarki z silnikiem Briggs-Strattona :-)

pozdrawiam Henry58

Witam, po Twoim opisie jaki Podałeś sądzę, że pilarka "zaciąga " fałszywe powietrze, osobiście postawiłbym na uszczelniacze na wale, ale może tu być również potrzebna drobna korekta regulacji gażnika.

pozdrawiam Henry58 :lol: